ICS Romeo
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Placilla (Schiff)Die Placilla war die erste für die Hamburger Reederei F. Laeisz gebaute Viermastbark im Jahre 1892. Sie wurde zum Prototyp einer Vielzahl ähnlicher Großsegler des Schifffahrtunternehmens. .. weiterlesen
France (Schiff, 1890)Der französische stählerne Glattdecker France war die erste Bark der Welt mit fünf Masten. Sie war der erste von zwei Großseglern dieses Namens und wird daher auch als France I bezeichnet. .. weiterlesen
Pola (Schiff, 1916)Die Pola war eine Viermastbark, die von 1916 bis 1919 bei Blohm & Voss in Hamburg für F. Laeisz gebaut wurde, aber nie unter der FL-Flagge fuhr, sondern 1919/1920 nach Frankreich ausgeliefert wurde. .. weiterlesen
Peking (Schiff)Die Peking ist eine Viermast-Stahlbark und gehörte zu den berühmten Flying P-Linern der Reederei F. Laeisz. Wie drei Viertel der Segelschiffe dieser Reederei ab 1877 erhielt sie analog zum Spitznamen Pudel der Sophie Laeisz, Ehefrau von Carl Laeisz, einen mit „P“ beginnenden Namen. Eignerin ist heute die Stiftung Historische Museen Hamburg. .. weiterlesen
Pisagua (Schiff)Die Pisagua war eine stählerne Viermastbark der Reederei F. Laeisz und gehörte zu den Flying-P-Linern. Sie war nach der Stadt Pisagua in Chile benannt. Sie lief 1892 vom Stapel und ging 1913 nach Strandung verloren. .. weiterlesen
Parma (Schiff)Die Parma wurde 1902 auf der schottischen Schiffswerft A. Rodger, Port Glasgow, als stählerne Glattdecker-Viermast-Bark zusammen mit ihrem Schwesterschiff Eclipse gebaut. .. weiterlesen
PetschiliDie Petschili war eine Stahl-Viermastbark der Reederei F. Laeisz aus Hamburg. Sie lief 1903 vom Stapel und wurde 1919 durch einen Sturm am Ankerplatz in Valparaíso zerstört. .. weiterlesen