Grand paris express
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Grand Paris ExpressDer Grand Paris Express ist ein mit Zeithorizont 2030 geplantes und aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Netz im Großraum Paris. Es wird aus den existierenden zu verlängernden Métrolinien 11 und 14 sowie vier neu zu schaffenden Linien 15, 16, 17 und 18 bestehen. Das geplante Netz wird auch als supermétro automatique régional bezeichnet. Es soll eine Länge von 200 Kilometern und 68 Stationen aufweisen und unter Federführung der Société du Grand Paris (SGP) sowie dem Syndicat des transports d’Île-de-France (STIF) realisiert werden und ist in die Bauphase eingetreten. Das notwendige Finanzvolumen wird auf 28 bis 35 Mrd. Euro geschätzt. Durch den Bau des Grand Paris Express wird sich die Größe des Pariser Métronetzes, das bereits mit 220 Kilometern das viertgrößte in Europa nach London, Moskau und Madrid ist, verdoppeln und damit die London Underground übertreffen. .. weiterlesen
Métrolinie 11 (Paris)Die Linie 11 der Pariser Métro verbindet die Stationen Mairie des Lilas im Nordosten und Châtelet im Stadtzentrum von Paris. .. weiterlesen
Métrolinie 14 (Paris)Die Linie 14 der Pariser Métro ist die jüngste und gleichzeitig die erste vollautomatisierte Strecke mit fahrerlosen Zügen. Sie verbindet die Stationen Mairie de Saint-Ouen nördlich und Olympiades südlich von Paris. .. weiterlesen
Métro ParisDie Métro Paris ist das U-Bahn-System der französischen Hauptstadt. Der heutige Name (le) Métro entstand als Kurzform von Chemin de fer métropolitain (Metropoleneisenbahn). Die erste Linie wurde am 19. Juli 1900 anlässlich der Weltausstellung von Paris eröffnet und war nach London (1863), Liverpool (1893), Budapest und Glasgow die fünfte U-Bahn der Welt. .. weiterlesen