Fahrrad-Notbereifungen-crop
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Historische Fahrrad-Notbereifungen in (Nach-)Kriegszeiten mit Gummiknappheit
- A: Reifen aus wendelförmig gewundenem Stahlblech (1916-1919)
- B: Rad mit Schraubenfederbereifung (1916-1919)
- C: Rad mit Korkscheibenauflage (um 1945)
- D: Rad mit Gummischeiben (um 1945)
- E: Rad mit Gummi-Muffenauflage (um 1945)
- F: Rad mit Federn und Vollgummireifen (um 1945)
- G: Reifen mit Federn und Vollgummibelag (um 1945)
(Text der Erklärung: Deutsches Museum Verkehrszentrum)
Exponate im Deutschen Museum Verkehrszentrum München, Halle III, EG
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Relevante Bilder
(c) Bundesarchiv, Bild 183-R94483 / CC-BY-SA 3.0
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