Elektrifizierung Bahnhof Görlitz 1923
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Elektrischer Bahnbetrieb in SchlesienDer elektrische Bahnbetrieb in Schlesien wurde von der Preußischen Staatsbahn ab 1914 zunächst versuchsweise aufgenommen und durch die Deutsche Reichsbahn bis zum Beginn des Zweiten Weltkrieges ausgebaut. Die wichtigste Strecke des elektrifizierten Netzes war die ab 1928 durchgehend elektrisch betriebene Hauptbahn von (Schlauroth –) Görlitz über Waldenburg nach Breslau. Diese Strecke mit zahlreichen Steilrampen und Kurven wurde von schweren Kohlenzügen nebst einem beachtlichen Berufs-, Urlauber- und Ausflugsverkehr befahren. Da vorher nur wenige Erfahrungen mit einem elektrischen Vollbahnverkehr vorlagen, wurde das elektrifizierte Netz in Schlesien ein ausgedehntes Experimentierfeld für elektrische Antriebssysteme und die Infrastruktur der Energieversorgung. .. weiterlesen
Bahnhof GörlitzBahnhof Görlitz ist der zentrale Personenbahnhof der Stadt Görlitz in Sachsen. Er verknüpft im Eisenbahnknoten Görlitz die Strecken in Richtung Berlin, Dresden, Breslau und Zittau miteinander. .. weiterlesen
Werner Usbeck (Ingenieur)Hermann Eduard Adolf Werner Usbeck war ein deutscher Maschinenbauingenieur und Eisenbahn-Baubeamter. Bei der Deutschen Reichsbahn war er für die Elektrifizierung der Bahnnetze in Schlesien und Mitteldeutschland verantwortlich, ebenso für die Einführung des Gleichstrombetriebs bei der S-Bahn Hamburg. .. weiterlesen