Drawing of 1896 De Dion-Bouton tricycle rear view

Autor/Urheber:

Gardner Dexter Hiscox

Shortlink:

https://dewiki.de/b/352839

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

888 x 727 Pixel (350469 Bytes)

Beschreibung:

Aufgrund des unverkleideten Akkumulators muss es ein Type 0,75 CV von 1896 sein. Vorderradgabel und Bremsanlage unterstützen diese Ansicht.

Lizenz:

Public domain

Credit:

Horseless Vehicles, Automobiles, Motor Cycles (1900) digitized by Google Books - https://books.google.com/books?id=faZAAQAAMAAJ&pg=PA205

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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Fri, 09 Aug 2024 17:52:36 GMT

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Der De-Dion-Bouton-Einzylindermotor ist ein französischer Viertakt-Verbrennungsmotor der Pionierzeit und der erste „schnelllaufende“ Motor. Als meistgebauter Antrieb seiner Zeit schrieb der De-Dion-Bouton-Einzylindermotor Automobil- und Motorradgeschichte. Er wurde von 1895 bis 1913 in insgesamt 28 Varianten hergestellt und bewegte Motorräder, Tricycles, Quadricycles, Voiturettes, Kleinwagen, Fahrräder, leichte Nutzfahrzeuge, Motorboote und sogar Luftfahrzeuge. Es gab auch stationäre Anwendungen als Stromgenerator und im Industrie- und Landwirtschaftsbereich. Schließlich verwendeten über 140 Fahrzeughersteller in aller Welt diesen Motor oder bauten ihn unter Lizenz nach. Der Motor trieb auch alle benzingetriebenen De-Dion-Bouton-Fahrzeuge bis 1902 an; noch 1912 war ein Automobil der Marke mit diesem Motor erhältlich. Der De-Dion-Bouton-Einzylindermotor war einer der Gründe für die frühen Erfolge des Automobils in Europa und in den USA und er machte De Dion-Bouton um die Jahrhundertwende zum größten Motorenhersteller der Welt. Von den frühen 1890er Jahren bis 1906 war De Dion-Bouton auch der größte Automobilbauer der Welt. .. weiterlesen