Crewe relief express from North Wales via Chester geograph-2724170-by-Ben-Brooksbank
View northward, towards the North by the WCML, on the left towards Chester and to the right towards Manchester: ex-LNWR major junction. This Up train is seen from the footbridge crossing from the Chester line the other lines at Crewe North Junction and passing Crewe North Locomotive Depot; unseen underneath are the Independent Lines conveying most of the freight traffic. The 13.40 Llandudno - Derby is headed by Stanier 5MT 4-6-0 No. 45416 (built 1937, withdrawn 7/65) piloting Stanier 5MT 2-6-0 No. 42951 (built 1933, withdrawn 3/66);it will proceed from Crewe via Stoke-on-Trent.
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LMS-Klasse 5 „Black Five“Die Dampflokomotiven der Klasse 5 „Black Five“ der britischen Bahngesellschaft London, Midland and Scottish Railway (LMS) wurden in den Jahren 1934 bis 1951 beschafft. Nach einem Entwurf des LMS-Chefingenieurs William Stanier entstanden, waren die Schlepptenderlokomotiven mit der Achsfolge 2’C für den gemischten Dienst sowohl im Personen- wie Güterverkehr vorgesehen. Sie erwiesen sich als wirtschaftlich und vielseitig verwendbar und kamen auch vor Schnellzügen zum Einsatz. Aufgrund ihrer robusten Ausführung waren sie auch bei Personal und Werkstätten sehr beliebt und wurden in hoher Stückzahl gebaut. Nach ihrer Klassifizierung erhielten sie den Beinamen Black Five. Die Beschaffung wurde von British Railways nach der 1948 erfolgten Verstaatlichung der LMS bis 1951 fortgesetzt. Gebaut wurden die Lokomotiven von den Werkstätten der LMS in Crewe, Derby und Horwich sowie den Firmen Vulcan Foundry und Armstrong-Whitworth. .. weiterlesen