Bundesarchiv Bild 183-73863, Berlin, Schönhauser Allee, Hochbahnhof

(c) Bundesarchiv, Bild 183-73863 / CC-BY-SA 3.0

Autor/Urheber:
Weiß
Größe:
784 x 423 Pixel (98183 Bytes)
Beschreibung:
Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
Berlin, Schönhauser Allee, Hochbahnhof Zentralbild Weiß Me 11.6.60 Berlin, Juni 1960 Blick in die Schönhauser Allee mit Hochbahnhof.
Lizenz:
Credit:
Bild teilen:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sat, 13 Apr 2024 12:00:10 GMT

Relevante Bilder

(c) Bundesarchiv, Bild 183-82555-0001 / Franke, Klaus / CC-BY-SA 3.0
(c) Bundesarchiv, Bild 183-C0201-0002-001 / Brüggmann, Eva / CC-BY-SA 3.0
(c) Avda / www.avda-foto.de, CC BY-SA 3.0
(c) ZugnachPankow, CC BY 3.0

Relevante Artikel

Bahnhof Berlin Schönhauser Allee

Der Bahnhof Berlin Schönhauser Allee ist ein S-Bahnhof im Berliner Ortsteil Prenzlauer Berg des Bezirks Pankow. Der im Geländeeinschnitt liegende Bahnhof der S-Bahn wurde 1879 eröffnet und liegt an der Berliner Ringbahn. Er ist verbunden mit dem U-Bahnhof Schönhauser Allee, der sich im Zuge der Schönhauser Allee an der Hochbahnstrecke der U-Bahn Berlin befindet und 1913 in Betrieb genommen wurde. .. weiterlesen

U-Bahn Berlin

Die Berliner U-Bahn bildet zusammen mit der S-Bahn und den Metrolinien bei Straßenbahn und Bus das Rückgrat des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Berlin. Die U-Bahn wurde 1902 als Hoch- und Untergrundbahn eröffnet und ist heute auf ein Netz von vier Klein- und fünf Großprofil-Linien mit 175 Bahnhöfen und einer Gesamtlänge von 155,4 Kilometern ausgedehnt, das von den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) betrieben wird. Dabei kommen 1272 Fahrzeuge zum Einsatz. Als Bahnstrom wird eine Gleichspannung von 750 Volt verwendet. .. weiterlesen

BVG-Baureihe A

Als Baureihe A wird die erste Generation der Kleinprofil-Fahrzeuge der Berliner U-Bahn bezeichnet. Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) differenziert diese in die Typen AI und AII, äußerlich und technisch handelt es sich allerdings um insgesamt fünf Fahrzeugtypen sowie diverse umgebaute Wagen. Insgesamt wurden zwischen 1901 und 1926 318 Trieb- und 120 Beiwagen des Typs AI sowie in den Jahren 1928 und 1929 96 Trieb- und 96 Beiwagen des Typs AII bei verschiedenen Herstellern gebaut. Bei der BVG-West liefen die AI-Wagen bis April 1968, die AII-Wagen bis zum 30. März 1973 im planmäßigen Fahrdienst. Bei den Ost-Berliner Verkehrsbetrieben (BVB) endete der fahrplanmäßige Einsatz erst am 5. November 1989, die ältesten Fahrzeuge waren zu diesem Zeitpunkt über 80 Jahre im Einsatz. .. weiterlesen