Es folgt die historische Originalbeschreibung, die das Bundesarchiv aus dokumentarischen Gründen übernommen hat. Diese kann allerdings fehlerhaft, tendenziös, überholt oder politisch extrem sein.
Die schnellste Stromlinienlokomotive der Welt wurde in den Borsigwerken in Berlin-Tegel für die Deutsche Reichsbahn fertiggestellt. Die Maschine hat eine Leistung von 2300 PS bei 175 Stundenkilometern. Die neue deutsche Stromlinienlokomotive, die schnellste der Welt, verläßt das Borsigwerk in Berlin-Tegel zu seiner ersten Probefahrt.
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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sun, 28 Apr 2024 12:44:18 GMT
Julius Heinrich Dorpmüller war ein deutscher Eisenbahningenieur und Politiker. Von 1926 bis zu seinem Tod war er Generaldirektor der Deutschen Reichsbahn, ab 1937 zusätzlich Reichsverkehrsminister sowie kurzzeitig im Mai 1945 Reichspostminister.
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Die Dampflokomotiven der Baureihe 05 waren für überdurchschnittlich hohe Reisegeschwindigkeiten vorgesehene Schnellzuglokomotiven der Deutschen Reichsbahn. Die Einzelstücke – drei Lokomotiven in zwei verschiedenen Grundbauformen – entsprachen weitgehend dem Konzept der Einheitsdampflokomotive.
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