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Bahnstrecke Blankenburg–QuedlinburgDie Bahnstrecke Blankenburg(–Thale)–Quedlinburg ist eine ehemalige Nebenbahn am Rand des Nordharzes, die die Städte Quedlinburg, Thale und Blankenburg (Harz) miteinander verband. .. weiterlesen
Bahnstrecke Marton–New PlymouthDie Bahnstrecke Marton–New Plymouth ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte Bahnstrecke und schließt New Plymouth an die North Island Main Trunk Railway an, die wichtigste Bahnstrecke auf der Nordinsel von Neuseeland. .. weiterlesen
Bahnstrecke Patras–ZevgolatioDie Bahnstrecke Patras–Zevgolatio(–Kalamata) der meterspurigen Peloponnes-Bahn führte überwiegend entlang der Westküste der Peloponnes und wurde um 1900 – einschließlich einiger Stichstrecken abschnittsweise in Betrieb genommen. Bis auf zwei Abschnitte ruht der Betrieb seit 2011. .. weiterlesen
Bahnstrecke Boston–LowellDie Bahnstrecke Boston–Lowell ist eine Eisenbahnstrecke in Massachusetts. Sie ist rund 42 Kilometer lang und verbindet die Städte Boston, Somerville, Medford, Winchester, Woburn, Wilmington, Billerica und Lowell. Die normalspurige Strecke gehört heute der Massachusetts Bay Transportation Authority, die den Personenverkehr betreibt. Außerdem verkehren Güterzüge der Pan Am Railways, die ein Mitbenutzungsrecht für die Strecke besitzt. Zwischen Boston und Wilmington befahren die Strecke außerdem die „Downeaster“-Expresszüge der Amtrak. Das in den 1970er Jahren stillgelegte Endstück der Strecke im Zentrum von Lowell befährt heute eine Museumsstraßenbahn im Lowell National Historical Park. .. weiterlesen
Bahnstrecke Ossegg–DuxDie Bahnstrecke Ossegg–Dux war eine Nebenbahn im heutigen Tschechien, die ursprünglich von der Dux-Bodenbacher Eisenbahn erbaut und betrieben wurde. Die nur dem Güterverkehr dienende Strecke begann in Ossegg und führte über Liptitz nach Ladowitz bei Dux (Duchcov). .. weiterlesen
Bahnstrecke Rochlitz–PenigDie Bahnstrecke Rochlitz–Penig war eine Nebenbahn in Sachsen. Sie verlief von Rochlitz über Narsdorf nach Penig und war einst als kurze Verbindungsbahn zwischen den Strecken Neukieritzsch–Chemnitz und Glauchau–Wurzen konzipiert worden. .. weiterlesen
Bahnstrecke Jussey–Darnieulles-UxegneyDie Bahnstrecke Jussey–Darnieulles-Uxegney war eine zeitweise zweigleisige, nicht-elektrifizierte Eisenbahnstrecke in den Regionen Bourgogne-Franche-Comté und Grand Est in Frankreich. Sie gehörte zum Netz der Strategischen Bahnen und versorgte die Region Vôge, die zur Zeit des Bahnbaus wirtschaftlich von der Sandstein- und Glasmacherindustrie lebte. Die strategische Bedeutung lässt sich an ihrer Zweigleisigkeit erkennen sowie an dem Überwerfungsbauwerk bei Jussey, das einen kreuzungsfreien Verkehr von der Hauptbahn zuließ. In Jussey gab es einen Übergang zu dem 470 Kilometer umfassenden Schmalspurnetz der CFV. Eine Fortsetzung der Strecke bis Gray war mit Beschluss vom 11. Juni 1883 vorgesehen, wurde aber nicht umgesetzt. .. weiterlesen