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Autor/Urheber:

axpde

Shortlink:

https://dewiki.de/b/a8a49

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

500 x 500 Pixel (529 Bytes)

Beschreibung:

Brücke über Wasser quer (mittel)

Lizenz:

Public domain

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Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Tue, 25 Jun 2024 00:00:05 GMT

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Die Bosnische Ostbahn war eine schmalspurige Eisenbahnlinie in Bosnischer Spurweite von Sarajevo nach Uvac (137,6 km) und mit einer Abzweigung von Most nad Drini nach Vardište (29,1 km) in Bosnien und Herzegowina. Sie wurde vom August 1902 bis zum Sommer 1904 von den Bosnisch-Herzegowinischen Staatsbahnen (BHStB) errichtet und zunächst auch betrieben. Nach 1918 ging sie in den Jugoslawischen Staatsbahnen (JDŽ/JŽ) auf, die 1929 die Ostbahn mit dem 4,5 Kilometer langen Teilstück von Uvac über die heutige serbische Grenze nach Priboj verlängerten. Die 1939 eröffnete Flügelbahn Ustiprača–Foča mit der 1962 in Betrieb genommenen Verlängerung Foča–Miljevina gehört nur im weiteren Sinn zur Bosnischen Ostbahn. In den 1970er-Jahren wurde der Betrieb der Bosnischen Ostbahn eingestellt. .. weiterlesen

Die Takayama-Hauptlinie ist eine Eisenbahnstrecke im Zentrum der japanischen Insel Honshū. Sie verbindet die Präfektur Gifu mit der Präfektur Toyama. Benannt ist sie nach der Stadt Takayama. Für den Betrieb zuständig sind die Bahngesellschaften JR Central und JR West, wobei die Grenze der Zuständigkeit im Bahnhof Inotani verläuft. Die Strecke wurde gebaut, um die Regionen Tōkai und Hokuriku miteinander zu verbinden, doch mittlerweile kann der Umweg über die Tōkaidō-Shinkansen und die Hokuriku-Hauptlinie rascher zurückgelegt werden. Heute dient die Takayama-Hauptlinie hauptsächlich als Zugang zu touristisch geprägten Regionen im Hida-Gebirge. .. weiterlesen

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