BSicon etBHF

Autor/Urheber:

axpde

Shortlink:

https://dewiki.de/b/2b7a3

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

500 x 500 Pixel (282 Bytes)

Beschreibung:

ex Bahnhof im Tunnel

Lizenz:

Public domain

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Wed, 03 Apr 2024 21:13:23 GMT

Relevante Bilder

(c) 113 zehn, CC BY-SA 3.0

Relevante Artikel

Die Bahnstrecke Barcelona-França–Maçanet-Massanes ist eine teilweise doppelspurige und durchgehend elektrifizierte Eisenbahnstrecke der Adif in Katalonien und eine wichtige Nahverkehrsachse der Rodalies Barcelona. Die Züge werden ausnahmslos von der Renfe betrieben. Sie ist die Verbindung zwischen Barcelona und der Costa Brava. .. weiterlesen

Die Bahnstrecke Valletta–Mdina war die einzige Eisenbahnstrecke Maltas. Sie war eingleisig, in Meterspur errichtet und von 1883 bis 1931 in Betrieb. .. weiterlesen

Die Bahnstrecke Worcester–Rochester ist eine Eisenbahnverbindung in Massachusetts und New Hampshire. Sie ist knapp 152 Kilometer lang und verbindet die Städte Worcester, Ayer, Nashua und Rochester. Der größte Teil der früheren Hauptstrecke, nämlich der Abschnitt Ayer–Rochester, ist stillgelegt. Der verbleibende Abschnitt wird durch die Pan Am Railways ausschließlich im Güterverkehr betrieben. Die CSX Transportation hat ein Mitbenutzungsrecht für diesen Streckenabschnitt. Der Abschnitt von Harvard nach Ayer gehört der Pan Am Southern, einer gemeinsamen Tochtergesellschaft der Pan Am Railways und der Norfolk Southern Railway. .. weiterlesen

Die Regionalstadtbahn Salzburg ist ein in Planung befindliches Nahverkehrssystem in der Stadt Salzburg. Der öffentliche Systemname wurde im Jahr 2020 mit S-Link festgesetzt. .. weiterlesen

Die Koralmbahn ist das größte in Ausführung befindliche Projekt zum Ausbau des österreichischen Eisenbahnnetzes. Die Zentralräume Graz und Klagenfurt sind bisher mittels Eisenbahn nur umständlich über Bruck an der Mur miteinander verbunden. Die Koralmbahn soll erstmals den direkten Weg ermöglichen. Die Inbetriebnahme erfolgt schrittweise seit Ende 2010. Die gesamte Strecke soll voraussichtlich im Dezember 2025 fertiggestellt werden und die Fahrtzeit von Graz nach Klagenfurt von gegenwärtig drei auf eine Stunde verkürzen. Da sie für bis zu 250 km/h ausgelegt wird, ist sie, neben der Westbahn, die am schnellsten befahrbare Eisenbahnstrecke Österreichs und somit auch eine Hochleistungsstrecke. .. weiterlesen