BR Peak - D3 Skiddaw at Crewe


Autor/Urheber:
shipley43
Attribution:
Das Bild ist mit 'Attribution Required' markiert, aber es wurden keine Informationen über die Attribution bereitgestellt. Vermutlich wurde bei Verwendung des MediaWiki-Templates für die CC-BY Lizenzen der Parameter für die Attribution weggelassen. Autoren und Urheber finden für die korrekte Verwendung der Templates hier ein Beispiel.
Größe:
1920 x 1259 Pixel (1090356 Bytes)
Beschreibung:
Despite being only being a year or so old this Peak class loco (later class 44) looks in the need of a good clean.

D3 Skiddaw carries a 5A shed plate like the Crewe steam engines - on a very dull day at the station at a time when steam, diesel and electric traction shared haulage duties.

This first batch of locos were moved to freight duties not long after and D3 became the first of this class to be scrapped in 1976.
Lizenz:
Bild teilen:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sat, 25 May 2024 00:42:37 GMT

Relevante Bilder

(c) Ben Brooksbank, CC BY-SA 2.0
(c) Ben Brooksbank, CC BY-SA 2.0
(c) Ben Brooksbank, CC BY-SA 2.0

Relevante Artikel

BR-Klasse 44

Die Klasse 44 von British Rail (BR), ursprünglich Klasse D23/1 und von 1962 bis 1973 Klasse 23/1, auch unter dem Namen Peak bekannt, ist eine Baureihe dieselelektrischer Lokomotiven für den schweren Schnellzugdienst, die von 1959 bis 1960 bei den Derby Works in England gebaut wurde. Wie die nachfolgende Klasse D25/1 wurde auch die Klasse D23/1 als Sulzer Type 4 klassifiziert, wobei Sulzer der Motorenhersteller ist und die Bezeichnung Type 4 den Leistungsbereich zwischen 2000 hp und 2999 hp kennzeichnet. Ebenso gebräuchlich ist die Bezeichnung 2300 hp BR Type 4. Die Abkürzung BR steht dabei für die British Railways. .. weiterlesen