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Corwith YardDer Corwith Yard, offiziell Corwith Intermodal Facility, ist ein Containerterminal im Südwesten von Chicago. Im intermodalen Güterverkehr werden hier jährlich 810.000 Frachtcontainer (2017) zwischen dem Schienen- und Straßenverkehr umgeschlagen. Die Anfänge der Einrichtung gehen auf einen Güterbahnhof der Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (AT&SF) aus dem Jahre 1888 zurück, der zwischenzeitlich zu einem großen Rangierbahnhof ausgebaut wurde. Mit dem Wandel des Warenumschlags von der manuellen Stückgutverladung über den Huckepack-Transport von Sattelaufliegern hin zur Verwendung von ISO-Containern, entstand hier schrittweise bis Ende des 20. Jahrhunderts eines der größten Containerterminals in Chicago. Es wird heute von der BNSF Railway betrieben, in der die AT&SF 1995 aufgegangen ist. .. weiterlesen
Atchison, Topeka and Santa Fe RailwayDie Atchison, Topeka and Santa Fe Railway, kurz Santa Fe, war eine US-amerikanische Eisenbahngesellschaft. Sitz des Unternehmens war zuletzt Schaumburg (Illinois), davor bis 1991 Chicago. Die ATSF war nicht nur im Schienenverkehr tätig, sondern betrieb auch eine Flotte von Schiffsschleppern und die kurzlebige Fluggesellschaft Santa Fe Skyway. Über Buslinien wurden Gebiete erschlossen, die nicht mit der Bahn erreichbar waren, außerdem wurden Fähren in der Bucht von San Francisco betrieben, die den Fernreisenden den Abschluss ihrer Fahrt zum Pazifik ermöglichten. Die Gesellschaft fusionierte 1995 mit der Burlington Northern (BN) zur Burlington Northern Santa Fe Railway. .. weiterlesen