BMW801 Kommandogerät (1939) MTU-Museum 20231112 08w


Autor/Urheber:
Attribution:
Das Bild ist mit 'Attribution Required' markiert, aber es wurden keine Informationen über die Attribution bereitgestellt. Vermutlich wurde bei Verwendung des MediaWiki-Templates für die CC-BY Lizenzen der Parameter für die Attribution weggelassen. Autoren und Urheber finden für die korrekte Verwendung der Templates hier ein Beispiel.
Größe:
1434 x 2112 Pixel (1973751 Bytes)
Beschreibung:
BMW-Kommandogerät zur Einhebelbedienung (nur Gashebel) des BMW-801 Doppelsternmotors mit Lader, Hurth-Getriebe: 14 Zyl., 41,8 l Hubraum; 1600 PS bei 2700 min⁻¹. Ca. 30000 hergestellt 1940-45. Verbaut u.a. in Focke-Wulf 190A-1, BV 141B-02, Do 127, Ju 88B-0. Im MTU-Museum, München-Ludwigsfeld.
Kommentar zur Lizenz:
Ich, der Urheber dieses Werkes, veröffentliche es unter der folgenden Lizenz:
Lizenz:
Bild teilen:
Facebook   Twitter   Pinterest   WhatsApp   Telegram   E-Mail
Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sat, 09 Mar 2024 00:39:37 GMT

Relevante Bilder


Relevante Artikel

BMW 801

Der BMW 801 ist ein luftgekühlter 14-Zylinder-Doppelstern-Flugmotor mit Benzindirekteinspritzung, der ab 1938 unter der Leitung von Martin Duckstein bei BMW entwickelt wurde. Der Serienbau begann 1940 in der BMW Flugmotorenfabrik Eisenach. BMW entwickelte 22 Varianten, von denen elf in Serie gebaut wurden. Insgesamt wurden über 21.000 Motoren dieses Typs hergestellt. .. weiterlesen