Akku-Triebwagen 515 577-5

Autor/Urheber:

KlausMiniwolf

Attribution:

Das Bild ist mit 'Attribution Required' markiert, aber es wurden keine Informationen über die Attribution bereitgestellt. Vermutlich wurde bei Verwendung des MediaWiki-Templates für die CC-BY Lizenzen der Parameter für die Attribution weggelassen. Autoren und Urheber finden für die korrekte Verwendung der Templates hier ein Beispiel.

Shortlink:

https://dewiki.de/b/2aa08c

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

3045 x 2072 Pixel (460389 Bytes)

Beschreibung:

Akku-Triebwagen 515 577-5 steht in Jülich auf "GLEIS 16" bereit zur Abfahrt in Richtung Mariagrube / Aachen Nord, April 1979 - ein gutes Jahr vor Stilllegung der Strecke. (Zug Nt 8252 um 13.26 Uhr nach Aachen Nord oder evtl. Zug Nt 8250 um 12.40 Uhr nach Mariagrube). Das hinterlegte Datum 16.4. ist geschätzt aufgrund der Vegetation. Sicher ist nur, dass das Bild im April 1979 entstanden ist.

Lizenz:

CC BY-SA 4.0

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Mon, 15 Apr 2024 16:45:39 GMT

Relevante Bilder

(c) Peter Haas, CC BY-SA 3.0

(c) Peter Haas, CC BY-SA 3.0

(c) Bundesarchiv, Bild 183-15765-0013 / CC-BY-SA 3.0

(c) Echoray, CC BY-SA 3.0

Relevante Artikel

Die Bahnstrecke Aachen Nord–Jülich ist eine heute größtenteils stillgelegte Eisenbahnstrecke im westlichen Nordrhein-Westfalen. Die Strecke wurde durch die 1871 gegründete Aachener Industriebahn Actiengesellschaft in den 1870er Jahren gebaut, 1887 verstaatlicht und diente der erstmaligen oder verbesserten Anbindung mehrerer Gruben des Aachener Steinkohlereviers sowie dem Personenverkehr der Region, insbesondere dem Berufsverkehr der Bergarbeiter, aber auch der Anbindung des Umlandes an das Oberzentrum Aachen, nicht aber an dessen Hauptbahnhof, was letztlich den Niedergang der Strecke förderte. In der Nachkriegszeit wies diese Linie mehr Zugverbindungen auf als jede andere der sechs von Jülich ausgehenden Bahnstrecken. Erst Mitte der 1960er-Jahre wurde sie von der heute noch erfolgreich betriebenen Strecke Jülich – Düren leicht übertroffen. .. weiterlesen

Die Akkumulatortriebwagen der Baureihe ETA 150 waren bei der Deutschen Bundesbahn sehr verbreitet. Die Triebwagen boten einen sehr hohen Fahrkomfort. Sie befuhren Haupt- und Nebenstrecken. .. weiterlesen

Jülich ist eine mittlere, kreisangehörige Stadt im Kreis Düren, Nordrhein-Westfalen, Deutschland. .. weiterlesen