ARABuenosAires

Autor/Urheber:

Autor/-in unbekanntUnknown author

Shortlink:

https://dewiki.de/b/1c2ecd

Quelle:

Wikimedia Commons

Größe:

706 x 669 Pixel (96194 Bytes)

Beschreibung:

Crucero ARA Buenos Aires.

Kommentar zur Lizenz:

Public domainPublic domainfalsefalse

Dieses Werk ist gemeinfrei, weil seine urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist. Dies gilt für das Herkunftsland des Werks und alle weiteren Staaten mit einer gesetzlichen Schutzfrist von 70 oder weniger Jahren nach dem Tod des Urhebers. Parallel zu dieser Lizenz muss auch ein Lizenzbaustein für die United States public domain gesetzt werden, um anzuzeigen, dass dieses Werk auch in den Vereinigten Staaten gemeinfrei ist. Beachte bitte auch, dass einige wenige Länder eine Schutzfrist von mehr als 70 Jahren haben: in Mexiko sind es 100 Jahre, 95 in Jamaika, 80 in Kolumbien; Guatemala und Samoa haben jeweils 75 Jahre, Werke aus der Sowjetunion haben 74 Jahre Schutzfrist für bestimmte Autoren. Diese Datei ist eventuell nicht gemeinfrei in den genannten Ländern, die darüber hinaus nicht den Schutzfristenvergleich anwenden. Die Honduras hat eine allgemeine Schutzfrist von 75 Jahren, aber in diesem Land wird der Schutzfristenvergleich angewandt.

Es wurde festgestellt, dass diese Datei frei von bekannten Beschränkungen durch das Urheberrecht ist, alle verbundenen und verwandten Rechte eingeschlossen.

https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/PDMCreative Commons Public Domain Mark 1.0falsefalse

Lizenz:

Public domain

Credit:

Historia y Arqueologia Marítima

Bild teilen:

         

Weitere Informationen zur Lizenz des Bildes finden Sie hier. Letzte Aktualisierung: Sat, 20 Jan 2024 19:07:28 GMT

Relevante Bilder

Relevante Artikel

Der Geschützte Kreuzer ARA Buenos Aires der argentinischen Marine war der dritte Kreuzer, den diese bei Armstrong, Mitchell & Co erwarb. Mit drei neuen Kreuzern bis 1896 war Argentinien einer der stärksten Nutzer des sogenannten Elswick-Kreuzers, bevor es sich vorrangig der Beschaffung von Panzerkreuzern der Garibaldi-Klasse aus italienischer Produktion zuwandte. Die Buenos Aires kehrte wieder zu einem einzelnen schweren Bug- und Heckgeschütz zurück, hatte vier 152-mm-Schnellfeuergeschütze, als Endgeschütze der Seitenbatterien, die auch für das Bug- und Heckfeuer eingesetzt werden konnten, und zwischen den 152-mm-Geschützen an den Seiten noch je drei 120-mm-Schnellfeuergeschütze. Sie war der größte der sogenannten Elswick-Kreuzer und blieb bis 1932 im Dienst der argentinischen Marine. .. weiterlesen

Der Geschützte Kreuzer ARA Nueve de Julio der argentinischen Marine war der zweite Kreuzer, den diese im März 1892 bei Armstrong, Mitchell & Co erwarb. Mit drei neuen Kreuzern bis 1896 war Argentinien einer der stärksten Nutzer des sogenannten Elswick-Kreuzers, bevor es sich vorrangig der Beschaffung von Panzerkreuzern der Garibaldi-Klasse aus italienischer Produktion zuwandte. Die Nueve de Julio hatte abweichend von der sehr ähnlichen Veinticinco de Mayo kein schweres Bug- und Heckgeschütz, sondern vier 152-mm-Schnellfeuergeschütze, von denen je eines als Bug- und Heckgeschütz dienten und die beiden anderen hinter der Brücke seitlich aufgestellt waren. Nach der 1889 an Italien gelieferten Piemonte war sie der zweite Elswick-Kreuzer, auf dem nur Schnellfeuergeschütze installiert wurden. 1930 wurde die Nueve de Julio gestrichen. .. weiterlesen

Unter der Bezeichnung Elswick-Kreuzer verstand man im ausgehenden 19. Jahrhundert und in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts Kriegsschiffe, die von der britischen Privatwerft Armstrong Whitworth in Elswick gebaut wurden. Sie waren eine Weiterentwicklung des Armstrong-Rendel-Kreuzers. Elswick ist heute ein Stadtteil von Newcastle-upon-Tyne an der englischen Nordostküste. .. weiterlesen