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Eilzug Leipzig–Chemnitz, wegen des nicht bereinigten Richtungsbetriebes im Bahnhof Liebertwolkwitz als Relikt des zweigleisigen Betriebes zwischen Engelsdorf Werkstätten und Liebertwolkwitz müssen die Züge Richtung Chemnitz die Weichen 1 und 3 abzweigend befahren, was einen Geschwindigkeitseinbruch auf 40 km/h bedeutet. Die Vollausrüstung hätte zusätzlich vier Fahrstraßen und damit zwei Fahrstraßenschubstangen pro Stellwerk erfordert. Das erforderliche Material war nicht beschaffbar, der Richtungsbetrieb blieb bis zum Schluss Ende Juni 2003 bestehen.
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