07 416 Bf Wolks, Sig Va (Fahrtstellung)
Die Drahtzugleitung wurde von echten Experten ohne Not deutlich zu tief eingebaut. Die Rohrständer mit einer Länge von 1,40 m hätten eine höhere Lage problemlos hergegeben. Die Folge in den folgenden sieben Wintern war eine vorher nicht aufgetretene Anfälligkeit gegen Schneeverwehungen. Ein deutliches Zeichen sind die nach oben wirkenden Führungsrollen am ersten Ständer hinter dem Signal (die auch erst nachgebessert werden mussten)
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VorsignalEin Vorsignal ist ein Eisenbahnsignal, das anzeigt, welches Signalbild am nachfolgenden Hauptsignal zu erwarten ist. Dies ist bei höheren Geschwindigkeiten nötig, weil Eisenbahnzüge dann Bremswege von einigen Hundert Metern und darüber haben und daher das Lokpersonal das Signalbild eines Hauptsignals in vielen Fällen nicht mehr so rechtzeitig erkennen kann, dass der Zug noch vor dem Hauptsignal zum Stehen gebracht werden kann. Die Vorsignalisierung kann in vielen Signalsystemen auch vom rückliegenden Hauptsignal übernommen werden. Hauptsignale mit Vorsignalisierungsfunktion werden als Mehrabschnittssignale bezeichnet. .. weiterlesen