Yūrakuchō-Linie (Tōkyō Metro)

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Yūrakochō-Linie
Züge aus den Serien 10000, 07, und 7000 (von links)
Streckenlänge:28,3 km
Spurweite:1067 mm (Kapspur)
Stromsystem:1500 V =
Höchstgeschwindigkeit:80 km/h
0,0Y01 Wakōshi
2,2Y02 Chikatetsu-narimasu
3,6Y03 Chikatetsu-akatsuka
5,4Y04 Heiwadai
6,8Y05 Hikawadai
8,3Y06 Kotake-mukaihara
9,3Y07 Senkawa
10,3Y08 Kanamechō
11,5Y09 Ikebukuro
Fukutoshin-Linie
12,4Y10 Higashi-ikebukuro
13,5Y11 Gokokuji
14,8Y12 Edogawabashi
16,4Y13 Iidabashi
17,5Y14 Ichigaya
18,4Y15 Kōjimachi
19,3Y16 Nagatachō
20,2Y17 Sakuradamon
21,2Y18 Yūrakuchō
21,7Y19 Ginza-itchōme
22,4Y20 Shintomichō
23,7Y21 Tsukishima
25,1Y22 Toyosu
26,8Y23 Tatsumi
28,3Y24 Shin-Kiba

Die Yūrakuchō-Linie (jap. 有楽町線, Yūrakuchō-sen) ist eine der neun U-Bahn-Linien der Tōkyō Metro, einer der zwei U-Bahn-Gesellschaften Tokios.

Die 28,3 km lange Strecke verläuft vom Nordwesten Tokios in den Osten und unter dem Sumida entlang. Sie beginnt am Bahnhof Wakōshi in der Präfektur Saitama, und endet in Shin-Kiba. Die Farbe der Streckenkarte ist gelb Linienfarbe, die Linie hat den Erkennungsbuchstaben Y, gefolgt von der jeweiligen Nummer der einzelnen Stationen. Die Yūrakuchō-Linie wird auch als Linie 8 bezeichnet. Benannt ist die Linie nach dem Tokioter Stadtteil Yūrakuchō (Bahnhof Yūrakuchō Y-18) nahe der Ginza.

Geschichte

Am 30. Oktober 1974 wurde der erste Teil der Yūrakuchō-Linie von Wakōshi nach Ginza-itchome eröffnet. Am 27. März 1980 folgte dann die Verlängerung bis Shintomichō nahe der Ginza. Schließlich wurde die Linie bis Shin-kiba am 8. Juni 1988 endgültig ausgebaut.

Streckenteilung

Die Yūrakuchō-Linie teilt sich seit mehreren Jahren einige Streckenabschnitte mit der Tōbu Tōjō-Hauptlinie, mit der Seibu Ikebukuro-Linie, sowie der Fukutoshin-Linie.

Am 14. Juni 2008 eröffnete auf der Strecke der Linie ein sog. Semi-Express (準急, junkyū), welcher zweimal pro Stunde auf der Strecke von Wakōshi nach Shin-kiba verkehrt und zwischen dem Streckenanfang und dem Bahnhof Ikebukuro nur einmal, nämlich in Kotake-mukaihara (Y-06), hält. Ab dem Bahnhof Ikebukuro bis Shin-kiba hält der Semi-Express an allen folgenden Stationen.

Ausbau

Eine Zweigstrecke im Osten ist geplant. Vom Bahnhof Toyosu (Y-22) soll eine neue Strecke Richtung Norden über Kameari bis Noda in der Präfektur Chiba führen.

Fahrzeuge

Serie 10000

Auf der Yūrakuchō-Linie verkehren hauptsächlich Triebzüge mit zehn Wagen. Der Wagenpark ist wegen gemeinsam betriebener Streckenabschnitte dem der Fukutoshin-Linie sehr ähnlich.

Depots und Wartungsstationen sind das Wakō Depot (和光検車区), das Shin-Kiba Depot (新木場検車区) und das Shin-Kiba Car Renewal (新木場CR).

Weblinks

Commons: Tokyo Metro Yūrakuchō Line – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Auf dieser Seite verwendete Medien

Trains of Yurakuchouline.JPG
I don't understund English. I can use Japanese only. Sorry.
撮影地
Place of photo
新木場検車区
撮影の状況
How to take
一般公開時に敷地内で撮影
When event
トリミングの有無
Cropped or not
非トリミング
Not Cropped
内容
Description
有楽町線の車両。左から10000系07系7000系
Trains of Yurakucholine.
Symbol of Tokyo Metropolis.svg
Symbol of the prefecture of Tokyo (represents a ginkgo leaf)
BSicon lDST golden.svg
Tokyo Metro Yurakucho Line icon
Tokyo-Metro-Series10110.jpg
Autor/Urheber: MaedaAkihiko, Lizenz: CC BY-SA 4.0
東急東横線の多摩川駅へ進入する、副都心線10000系10110編成による、元町・中華街行き特急Fライナー
BSicon utKDSTa.svg
U-Bahn Tunnel Kopfdienststelle (Betriebsbahnhof)