Xi’an MA700

Xi’an MA700
Typ	Verkehrsflugzeug
Entwurfsland	China Volksrepublik Volksrepublik China
Hersteller	Xi’an Aircraft Industrial Corporation

Die Xi’an MA700 (cn: 新舟700) ist ein zweimotoriges Turboprop-Verkehrsflugzeug des chinesischen Herstellers Xi’an Aircraft Industrial Corporation für bis zu 85 Passagiere, das sich derzeit in der Entwicklung befindet.^[1]

Geschichte

Die Entwicklung der Xi’an MA700 startete mit Unterstützung von Antonow 2013 und sollte bis 2019 dauern, verzögerte sich jedoch mehrere Male. So waren als Antrieb ursprünglich zwei Pratt&Whitney Canada PW150C vorgesehen, jedoch wurde die Xi’an Aircraft Industrial Corporation von der Trump-Administration im Dezember 2020 sanktioniert.^[2][1][3] Kurzfristig hat China keine eigene Lösung als Triebwerk zur Hand und auch die russische Klimow TW7-117 wird nach dem Absturz des Iljuschin Il-112 Prototypen erst einmal überarbeitet.^[4]

Konstruktion

Im Gegensatz zu der etwas kleineren Xi’an MA60 soll das Höhenleitwerk als T-Leitwerk ausgeführt und das Fahrwerk in Rumpf eingezogen werden,^[5] dafür soll das gleiche Cockpit und die etwas verlängerte Rumpfkonstruktion der Xi’an MA60 übernommen werden.^[6] Im Cockpit soll die erste Fly-by-wire-Steuerung in einem chinesischen Turboprop-Flugzeug eingesetzt werden.^[4]

Nutzer

Mit Stand August 2015 gab es 185 Bestellungen mit der chinesischen Joy Air als voraussichtlich Erstkunde des Flugzeugs und weiteren zehn Fluggesellschaften und Leasingfirmen, die aktuell eine Bestellung getätigt haben.^[7] Joy Air sollte ihr erstes Flugzeug 2021 erhalten.^[8]

Technische Daten

Die Kenngrößen entsprechen dem Standardmodell, es soll aber noch eine kleinere Variante für 50 Plätze und eine größere für 90 Plätze geben.

Siehe auch

• De Havilland DHC-8
• ATR 72

Weblinks

Commons: Xian MA700 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Patrick Zwerger: Turboprop aus China: Xian MA 700 soll Ende 2020 fliegen. In: flugrevue.de. 28. Januar 2020, abgerufen am 29. Januar 2020. 
2. ↑ FlightGlobal: Antonov may assist with MA700 development. Abgerufen am 29. Januar 2013. 
3. ↑ China's civil aircraft projects face derailment with new U.S. restrictions (englisch), abgerufen am 23. Februar 2022
4. ↑ ^{a b c} Chinese regional turboprop MA700 has an unpredictable future (englisch), abgerufen am 23. Februar 2022
5. ↑ FlightGlobal: ATR and Xian Aircraft in conflict over 70-seat aircraft. Abgerufen am 29. Januar 2013. 
6. ↑ aerotelegraph: Erste Kunden für MA700, abgerufen am 8. Dezember 2014
7. ↑ aero, 19. August 2015: Sprung für chinesischen Turboprop-Flieger, abgerufen am 20. August 2015
8. ↑ ^{a b} Chinas fliegende Arche ab 2019 in der Luft, abgerufen am 1. Juni 2018
9. ↑ Airlines inform: Xian MA700. Abgerufen am 29. Januar 2013.