Wassmer WA-28

Wassmer WA-28
Typ:	einsitziges Hochleistungssegelflugzeug
Entwurfsland:	Frankreich Frankreich
Hersteller:	Wassmer Aviation
Erstflug:	Mai 1974

Die Wassmer WA-28 Espadon (deutsch Schwertfisch) ist ein einsitziges Segelflugzeug des französischen Herstellers Wassmer Aviation. Sie ist eine Weiterentwicklung des Modells WA-26 und mit dieser aerodynamisch weitestgehend identisch. Im Gegensatz zur WA-26 ist sie aber vollständig aus GFK gefertigt.

Geschichte und Konstruktion

Nachdem die Technik der Segelflugzeuge mit Holztragflächen als überholt galt, entwickelte Wassmer aus der WA-26 die WA-28, die aerodynamisch identisch, aber vollständig aus GFK gefertigt ist. Die Tragflächen sind mit Schempp-Hirth-Luftbremsen ausgestattet. Die WA-28 ist 20 bis 25 Kilogramm schwerer als die WA-26 und hat eine Gleitzahl von 38 bei einer Geschwindigkeit von 90 km/h.^[1] Ihren Erstflug hatte sie im Mai 1974 und ab November 1974 wurde sie in Serie gebaut. Bis Frühjahr 1975 waren zwanzig Exemplare bestellt worden.^[2]

Die geraden Tragflächen des Hochdeckers verjüngen sich im Mittelteil, das etwa 60 % der Spannweite ausmacht, nur leicht. Die äußeren Flügel verjüngen sich stärker. Die Tragflächen weisen über ihre gesamte Länge eine V-Stellung auf. Die Querruder befinden sich am äußeren Teil der Tragflächen.^[2]

Das Flugzeug verfügt über ein einzelnes, einziehbares Rad, das hydraulisch bremsbar ist und einen kleinen starren Hecksporn. Der Pilotensitz befindet sich in einer halbliegenden Position unter einer langen, nach Backbord öffnenden Kabinenhaube.^[2][3]

Technische Daten

Quelle: J2mcL Planeurs^[1]

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Weblinks

Commons: Wassmer WA-28 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Wassmer WA-26 Squale. In: j2mcl-planeurs.net. 21. April 2018, abgerufen am 28. Oktober 2020 (französisch). 
2. ↑ ^{a b c} Martin Simons: Segelflugzeuge. 2. Auflage. Band 3 (1965-2000). EQIP, Königswinter 2004, ISBN 978-3-9808838-0-1. 
3. ↑ Michael Hardy: Gliders & Sailplanes of the World. Ian Allen Ltd, London 1982, ISBN 0-7110-1152-4 (englisch).