Wanderer W 25 K

Wanderer
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Wanderer W 25 K Roadster (1938)
W 25 K / W 25
Produktionszeitraum1936–1938
KlasseSportwagen
KarosserieversionenRoadster, Cabriolet
MotorenOttomotoren:
2,0 Liter
(29–62,5 kW)
Länge4220 mm
Breite1680 mm
Höhe1400–1550 mm
Radstand2650 mm
Leergewicht1000–1070 kg
Wanderer W 25 K Roadster
Cockpit des W 25 K
Wanderer W 25 Roadster (1937)

Der Wanderer W 25 K ist ein Sportwagen mit Sechszylindermotor und Hinterradantrieb der Marke Wanderer, den die Auto Union AG 1936 als Konkurrenzmodell zum BMW 328 herausbrachte.

Modellgeschichte und Technik

Der von Ferdinand Porsche bereits 1931 für den Wanderer W 20 konstruierte obengesteuerte Reihenmotor mit rund 2 Litern Hubraum wurde im Wanderer W 25 K mit einem Roots-Kompressor aufgeladen und leistet 85 PS (62,5 kW) bei 5000/min. Das Vierganggetriebe wird über einen Schalthebel in der Wagenmitte betätigt. Die Wagen mit Kastenrahmen haben hinten die von den DKW-Modellen übernommene Schwebeachse mit Querblattfeder und waren als elegante zweisitzige Sportcabriolets oder Roadster verfügbar.

Der Kompressormotor war nicht sonderlich zuverlässig und hatte bei geringer Drehzahl kein hohes Drehmoment. Das führte dazu, dass viele Wagen später auf Sechszylinder-Saugmotoren von Wanderer oder Opel umgerüstet wurden.

Bis 1938 entstanden 258 Fahrzeuge. (a) Die letzten 37 Wagen wurden ohne Kompressor mit einer Motorleistung von 40 PS (29,5 kW) als Wanderer W 25 verkauft.

Technische Daten

W 25 KW 25
Bauzeitraum1936–19371938
AufbautenCb2, R2
Motor6-Zylinder-Viertaktmotor in Reihe
MotoraufladungRoots-Kompressor–
Ventilsteuerungobengesteuert (OHV)
Bohrung × Hub70 mm × 85 mm
Hubraum1963 cm³
Nennleistung85 PS (62,5 kW)
bei 5000/min		40 PS (29,4 kW)
Verbrauch20 l/100 km13 l/100 km
Höchstgeschwindigkeit145 km/h100 km/h
Leergewicht1000–1070 kg
zul. Gesamtgewicht1250–1310 kg
Elektrik12 Volt
Länge4220 mm
Breite1680 mm
Höhe1400–1550 mm
Radstand2650 mm
Spur vorn/hinten1325 mm/1330 mm
Wendekreis12,4 m

Anmerkungen

(a) 
Laut Informationstafel im museum mobile in Ingolstadt wurden 259 Wanderer W 25 K gebaut. Außerdem heißt es abweichend von Oswald, Deutsche Autos 1920–1945, dass die Leistung von 85 PS bei 4000/min erreicht wurde.
Commons: Wanderer W 25 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

  • Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, 10. Auflage, ISBN 3-87943-519-7

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Wanderer W 25 K, Bj. 1938, Front (2013-09-03 Sp).JPG
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Wanderer W 25 K, Baurjahr 1938, im museum mobile: 6-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Kompressor, 1963 cm³ (Bohrung 70 mm, Hub 85 mm), 85 PS bei 4000/min (lt. Infotafel im museum mobile), Höchstgeschwindigkeit 145 km/h, Verbrauch 20 l/100 km, Preis 7.950 RM, 259 Stück gebaut, Bauzeit 1936 bis 1938
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Wanderer W 25 K, Baurjahr 1938, im museum mobile: 6-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Kompressor, 1963 cm³ (Bohrung 70 mm, Hub 85 mm), 85 PS bei 4000/min (lt. Infotafel im museum mobile), Höchstgeschwindigkeit 145 km/h, Verbrauch 20 l/100 km, Preis 7.950 RM, 259 Stück gebaut, Bauzeit 1936 bis 1938
Wanderer W 25 K, Bj. 1938, Cockpit (2013-09-03 Sp 2).JPG
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Cockpit des Wanderer W 25 K, Baurjahr 1938, im museum mobile: 6-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor mit Kompressor, 1963 cm³ (Bohrung 70 mm, Hub 85 mm), 85 PS bei 4000/min (lt. Infotafel im museum mobile), Höchstgeschwindigkeit 145 km/h, Verbrauch 20 l/100 km, Preis 7.950 RM, 259 Stück gebaut, Bauzeit 1936 bis 1938