Wanderer W 25 K

Wanderer
Wanderer W 25 K Roadster (1938)
W 25 K / W 25
Produktionszeitraum:	1936–1938
Klasse:	Sportwagen
Karosserieversionen:	Roadster, Cabriolet
Motoren:	Ottomotoren: 2,0 Liter (29–62,5 kW)
Länge:	4220 mm
Breite:	1680 mm
Höhe:	1400–1550 mm
Radstand:	2650 mm
Leergewicht:	1000–1070 kg

Wanderer W 25 K Roadster

Cockpit des W 25 K

Wanderer W 25 Roadster (1937)

Der Wanderer W 25 K ist ein Sportwagen mit Sechszylindermotor und Hinterradantrieb der Marke Wanderer, den die Auto Union 1936 als Konkurrenzmodell zum BMW 328 herausbrachte.

Technik

Der von Ferdinand Porsche bereits 1931 für den Wanderer W 20 konstruierte obengesteuerte Reihenmotor mit 2 Liter Hubraum wurde im Wanderer W 25 K mit einem Roots-Kompressor aufgeladen und leistet 85 PS (62,5 kW) bei 5000/min. Das Vierganggetriebe wird über einen Schalthebel in der Wagenmitte betätigt. Die Wagen mit Kastenrahmen haben hinten die von DKW übernommene Schwebeachse mit Querblattfeder und waren als elegante zweisitzige Sportcabriolets oder Roadster verfügbar.

Der Kompressormotor war nicht sonderlich zuverlässig und hatte bei geringer Drehzahl kein hohes Drehmoment. Das führte dazu, dass viele Wagen später auf Sechszylinder-Saugmotoren von Wanderer oder Opel umgerüstet wurden.

Bis 1938 entstanden 258 Fahrzeuge.^{[”Anm.” 1]} Die letzten 37 Wagen wurden ohne Kompressor mit einer Motorleistung von 40 PS (29,5 kW) als Wanderer W 25 verkauft.

Technische Daten

• Cb2 = 2-türiges Cabriolet
• R2 = 2-türiger Roadster

Weblinks

Commons: Wanderer W 25 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag, Stuttgart 1996, 10. Auflage, ISBN 3-87943-519-7

Anmerkungen

1. ↑ Laut Informationstafel im museum mobile in Ingolstadt wurden 259 Wanderer W 25 K gebaut. Außerdem heißt es abweichend Oswald, Deutsche Autos 1920–1945, dass die Leistung von 85 PS bei 4000/min erreicht wurde.