Waggonbau Krjukiw
Waggonbau Krjukiw | |
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Rechtsform | Aktiengesellschaft |
Gründung | 1869 |
Sitz | Krementschuk, Ukraine |
Branche | Schienenfahrzeugbau |
Website | https://www.kvsz.com/index.php |
Der Waggonbau Krjukiw (ukrainisch Крюківський вагонобудівний завод) ist eines der größten und ältesten Fahrzeugbauunternehmen der Ukraine. Die Produktpalette umfasst Güter-, Personen und U-Bahnwagen, Triebwagen sowie Rolltreppen. Der Unternehmensname leitet sich vom ehemaligen Ortsteil Krjukiw (heute als Rajon Krjukiw erhalten) der Stadt Krementschuk ab.
Geschichte
Russisches Zarenreich
Das Werk wurde als Werkstatt für Dampflokomotiven und Waggons im Jahr 1869 gegründet. Drei Jahre später wurden die Werkstätten Teil der Charkiwer-Mykolajiwer-Eisenbahn und 1874 auf die Reparatur von Güter- und Personenwagen umgestellt. Noch während des Baus neuer Fabrikhallen, Büros und Lagerhäuser wurden im Juni 1898 in den unfertigen Gebäuden Güterwagen repariert und seit dem 1. August 1900 auch Personenwagen.
Sowjetzeit
1930 begann man mit der Produktion von Waggons und stellte die Reparaturen ein. Im November desselben Jahres wurde der erste zweiachsige 20-Tonnen-Wagen hergestellt. Während des Zweiten Weltkrieges wurde das Unternehmen nach Perm umgesiedelt und hat Munition und Bomben produziert.
Seit 1951 wurden neben Eisenbahnfahrzeugen auch Straßen- und Wasserfahrzeuge für militärische Zwecke, wie Fähren und Aufklärungsvehikel, ausgeliefert. Bodenentleerer für den Kohle- und Manganerztransport waren die Hauptprodukte in der Schienenfahrzeugbranche des Unternehmens.
Unabhängigkeit
Nach den Umbrüchen im Zuge des Zerfalls der Sowjetunion konnte die Fabrik erhalten bleiben und seine Produktion weiter umgestellt werden. Seit 2001 werden neben Personenwaggons auch Metrozüge, Triebzüge und Rolltreppen hergestellt.
Produktion
Personenverkehr
Der Waggonbau Krjukiw hat eine Reihe von Personenwagen unterschiedlicher Typen entwickelt, darunter Abteilwagen, Schlafwagen, Wagen für internationalen, Hochgeschwindigkeits- und Intercity-Verkehr sowie Triebwagen für die U-Bahnen in Kiew.
Die Ukrajina-2 Personenwagen und EKr-1 Triebzüge werden für den Intercity bzw. Intercity+ Verkehr genutzt.
Personenwagen
- Baureihe 61-788
- Baureihe 61-7034
- Ukrajina-2
Triebwagen
- UZ-Baureihe EKr-1: Elektrozug Krjukiw-1
- DPKr-2: Dieselzug Krjukiw-2
- DPKr-3: Dieselzug Krjukiw-3
U-Bahn
- Baureihe 81-7021/7022
Güterverkehr
- Offene Güterwagen
- Flachwagen
- Gedeckte Güterwagen
- Kesselwagen
- Drehgestelle, Radsätze und Ersatzteile
Waggonbau Krjukiw hat Ende 2023 als erstes Unternehmen in der Ukraine eine Bescheinigung der Eisenbahnagentur der Europäischen Union für Güterwagen in Normalspur erhalten, die in der EU zulassungsfähig sind. Es handelt sich um sechsachsige Doppel-Containertragewagen.[1]
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ jh: Ukrainischer Hersteller bauen Normalspurwagen. In: Eisenbahn-Revue International 2/2024, S. 68.
Koordinaten: 49° 1′ 19,2″ N, 33° 26′ 54,6″ O
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(c) Oleg Seliverstov, CC BY 3.0
Solom'yans'kyi district, Kiev, Ukraine
Autor/Urheber: George Chernilevsky, Lizenz: CC BY-SA 4.0
EKr1-001 Tarpan, a cross-regional high-speed train passes through Desenka railway halt in Vinnitsa region. Train manufactured 03.2012.
Autor/Urheber: George Shuklin, Lizenz: CC BY-SA 2.5
6-axle metal open wagon
Tare weight | 31t. |
Load capacity | 94 t |
Body volume | 104 m3 |
Bogie type | KVZ-1 |
A new generation Kiev metro train
Logotype of Kryukov railway car building works.