Waggonbau Krjukiw

Waggonbau Krjukiw

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RechtsformAktiengesellschaft
Gründung1869
SitzKrementschuk, Ukraine
BrancheSchienenfahrzeugbau
Websitehttps://www.kvsz.com/index.php

Der Waggonbau Krjukiw (ukrainisch Крюківський вагонобудівний завод) ist eines der größten und ältesten Fahrzeugbauunternehmen der Ukraine. Die Produktpalette umfasst Güter-, Personen und U-Bahnwagen, Triebwagen sowie Rolltreppen. Der Unternehmensname leitet sich vom ehemaligen Ortsteil Krjukiw (heute als Rajon Krjukiw erhalten) der Stadt Krementschuk ab.

Geschichte

Russisches Zarenreich

Das Werk wurde als Werkstatt für Dampflokomotiven und Waggons im Jahr 1869 gegründet. Drei Jahre später wurden die Werkstätten Teil der Charkiwer-Mykolajiwer-Eisenbahn und 1874 auf die Reparatur von Güter- und Personenwagen umgestellt. Noch während des Baus neuer Fabrikhallen, Büros und Lagerhäuser wurden im Juni 1898 in den unfertigen Gebäuden Güterwagen repariert und seit dem 1. August 1900 auch Personenwagen.

Sowjetzeit

1930 begann man mit der Produktion von Waggons und stellte die Reparaturen ein. Im November desselben Jahres wurde der erste zweiachsige 20-Tonnen-Wagen hergestellt. Während des Zweiten Weltkrieges wurde das Unternehmen nach Perm umgesiedelt und hat Munition und Bomben produziert.

Seit 1951 wurden neben Eisenbahnfahrzeugen auch Straßen- und Wasserfahrzeuge für militärische Zwecke, wie Fähren und Aufklärungsvehikel, ausgeliefert. Bodenentleerer für den Kohle- und Manganerztransport waren die Hauptprodukte in der Schienenfahrzeugbranche des Unternehmens.

Unabhängigkeit

Nach den Umbrüchen im Zuge des Zerfalls der Sowjetunion konnte die Fabrik erhalten bleiben und seine Produktion weiter umgestellt werden. Seit 2001 werden neben Personenwaggons auch Metrozüge, Triebzüge und Rolltreppen hergestellt.

Produktion

Personenverkehr

Elektrotriebwagen EKr1 (ЕКр1)

Der Waggonbau Krjukiw hat eine Reihe von Personenwagen unterschiedlicher Typen entwickelt, darunter Abteilwagen, Schlafwagen, Wagen für internationalen, Hochgeschwindigkeits- und Intercity-Verkehr sowie Triebwagen für die U-Bahnen in Kiew.

Die Ukrajina-2 Personenwagen und EKr-1 Triebzüge werden für den Intercity bzw. Intercity+ Verkehr genutzt.

Personenwagen

(c) Oleg Seliverstov, CC BY 3.0
Ukrajina-2
  • Baureihe 61-788
  • Baureihe 61-7034
  • Ukrajina-2

Triebwagen

  • UZ-Baureihe EKr-1: Elektrozug Krjukiw-1
  • DPKr-2: Dieselzug Krjukiw-2
  • DPKr-3: Dieselzug Krjukiw-3

U-Bahn

  • Baureihe 81-7021/7022
U-Bahnzug 81-7021/7022 (Kiew)
U-Bahnzug 81-7021 (Kiew)

Güterverkehr

Waggonbau Krjukiw hat Ende 2023 als erstes Unternehmen in der Ukraine eine Bescheinigung der Eisenbahnagentur der Europäischen Union für Güterwagen in Normalspur erhalten, die in der EU zulassungsfähig sind. Es handelt sich um sechsachsige Doppel-Containertragewagen.[1]

6-achsiger offener Güterwagen, Bj. 1961
Commons: Waggonbau Krjukiw – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. jh: Ukrainischer Hersteller bauen Normalspurwagen. In: Eisenbahn-Revue International 2/2024, S. 68.

Koordinaten: 49° 1′ 19,2″ N, 33° 26′ 54,6″ O

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Solom'yans'kyi district, Kiev, Ukraine - panoramio (193).jpg
(c) Oleg Seliverstov, CC BY 3.0
Solom'yans'kyi district, Kiev, Ukraine
EKr1-001 Tarpan 2016 G2.jpg
Autor/Urheber: George Chernilevsky, Lizenz: CC BY-SA 4.0
EKr1-001 Tarpan, a cross-regional high-speed train passes through Desenka railway halt in Vinnitsa region. Train manufactured 03.2012.
001parwq.jpg
(c) tov-tob.livejournal.com, CC BY-SA 3.0
Вагон метро 81-7021/7022
6-axle metal open wagon KVZ-1 (1).jpg
Autor/Urheber: George Shuklin, Lizenz: CC BY-SA 2.5
6-axle metal open wagon
Tare weight31t.
Load capacity94 t
Body volume104 m3
Bogie typeKVZ-1
Built by the Kriukovo Wagon-building Works in 1961, Received by the museum from the St.Petersburg-Baltiiskii electric train depot of the October Railway in 1997.
81-7021 Kyiv Metro.jpg
A new generation Kiev metro train
KRCBW logo.svg
Logotype of Kryukov railway car building works.