Volvo V40 (2012)

Volvo
(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de Volvo V40 (2012–2016)
V40
Produktionszeitraum:	2012–2019
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Kombilimousine
Motoren:	Ottomotoren: 1,5–2,5 Liter (88–187 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (84–140 kW)
Länge:	4369 mm
Breite:	1802 mm
Höhe:	1445 mm
Radstand:	2647 mm
Leergewicht:	1357–1633 kg
Vorgängermodell	Volvo C30 Volvo S40/V50

Sterne im Euro NCAP-Crashtest (2012)[1]

(c) M 93, CC BY-SA 3.0 de

Der Volvo V40 ist ein Pkw-Modell des schwedischen Automobilherstellers Volvo, das auf dem Genfer Auto-Salon 2012 vorgestellt wurde und ab dem 15. September 2012 erhältlich war. Es war eine fünftürige Schräghecklimousine der Kompaktklasse. Als Einstiegsmodell der Marke ersetzte er den S40 und V50,^[2] die seit Mai 2012 nicht mehr im Programm waren, und auch den kleineren C30.^[3] Seitens des Herstellers fand zur Marktpräsentation von Juli bis August 2012 ein sechswöchiges Ready for you Event auf dem Gelände der Messe Dresden statt, das es ausgewählten Personen ermöglichte, umfangreiche Test- und Slalomfahrten mit mehreren Fahrzeugen dieser Baureihe zu machen.

Im Juli 2019 wurde die Produktion ohne direktes^[4] Nachfolgemodell eingestellt.^[5]

Als letzter neuer Volvo basierte der V40 noch auf einer Plattform von Ford (C1) und teilte sich die Spritzwand mit dem Ford Focus. Die Karosserie wurde von dem US-amerikanischen Designer Chris Benjamin gestaltet; er übernahm an den hinteren Türen die Linie der Türen des Volvo P1800.^[6] Volvo bot nur eine Karosserieversion an. Der Innenraum ist vorn durch eine freistehende Mittelkonsole gekennzeichnet.^[7] Anfangs waren die Ausstattungslinien Kinetik, YOU!, Momentum und Summum erhältlich, die 2014 durch das Sondermodell Ocean Race ergänzt wurden. Ab Anfang 2013 wurde das Programm um eine Offroad-Version als Volvo V40 Cross Country ergänzt. Ebenfalls zum Jahresanfang 2013 erweiterte der Hersteller seine sportliche Produktlinie R-Design auf den V40.

Der V40 wurde im belgischen Gent gebaut.^[8]

Für einige Motorvarianten ist bei Volvo das „Polestar Performance Update“ verfügbar, welches die Software-Drosselung mancher Motoren aufhebt. So ist es z. B. möglich, die Motorvariante D3 (mit 5-Zylinder-Motor) freizuschalten, um somit einen D4 zu erhalten (welcher abgesehen von der Software baugleich ist).^[9]

Der V40 war mit bis zu vier Diesel- bzw. fünf Benzinmotoren erhältlich. Die Top-Version, ein aufgeladener Fünfzylinder 2,5-Liter-Benzinmotor, leistete 187 kW (254 PS). Die als „GTDi“ (Gasoline Turbocharged Direct injection) bezeichneten 1,5- und 1,6-Liter-Benzinmotoren basieren auf dem Ford EcoBoost, während die 2- und 2,5-Liter-Modelle auf der Volvo-eigene Entwicklungen sind. Der 1,6-Liter-Dieselmotor im D2-Modell stammt von PSA.

Ein Start-Stopp-System sowie ein Bremsen-Energierückgewinnungssystem waren serienmäßig, die Käufer hatten zudem die Wahl zwischen Automatik- und Schaltgetriebe.

Als Besonderheit war der V40 als erstes Fahrzeug überhaupt mit einem Fußgänger-Airbag ausgestattet, der sich bei einer Kollision blitzschnell über das untere Drittel von Windschutzscheibe und A-Säule entfaltet. Gleichzeitig hebt sich automatisch die Motorhaube an, um die Verletzungsgefahr für Fußgänger zu reduzieren.^[10] Für den Fahrer gibt es einen Knieairbag.^[11] Auch ist jeder V40 serienmäßig mit einem City-Safety-System ausgestattet. Die Lehne des Beifahrersitzes ist (bei manchen Ausstattungen auf Wunsch) umklappbar.^[3]

Das Fahrwerk hat einzeln aufgehängte Räder, vorn mit MacPherson-Federbein, hinten an Mehrlenkern. Die Zahnstangenlenkung^[12] wird elektromechanisch unterstützt.^[13]

Optional war für alle Modelle ein um 10 mm tiefer gelegtes Sportfahrwerk erhältlich.

Die seit 2013 angebotene Offroad-Version V40 Cross Country ist 15 mm höher gelegt. In Verbindung mit den stärkeren Benzinmotoren T4 (optional) und T5 (serienmäßig) ist Allradantrieb erhältlich. Alle anderen Motoren sind nur mit Frontantrieb erhältlich.^[14]

Ebenfalls seit 2013 gibt es die sportliche Produktlinie R-Design. Diese Variante trägt einen modifizierten Frontgrill mit senkrecht angeordneten LED-Tagfahrlichtern. Die Heckschürze enthält einen sportlicheren Diffusor mit doppelten Abgasrohren. Zusätzlich hat diese Variante Alu-Außenspiegelkappen, Frontgrill mit schwarzem Klavierlack und R-Design-Logo sowie im Innenraum Details wie blaue Instrumentenbeleuchtung und schwarzen Dachhimmel.^[15]

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  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Volvo V40 R-Design (2013–2016)
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  (c) M 93, CC BY-SA 3.0 de
  Volvo V40 Cross Country (2013–2016)
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  Volvo V40 R-Design (2016–2019)

Auf dem Genfer Auto-Salon 2016 wurde die überarbeitete Version des V40 vorgestellt, die seit April 2016 auf dem Markt ist. Die Überarbeitung betrifft in erster Linie die Frontpartie. Der V40 hat nun neue Scheinwerfer, die das Designthema „Thors Hammer“ aufgreifen, also Tagfahrleuchten in Gestalt eines liegenden Hammers aufweisen. Im Zusammenhang damit wurde die Frontmaske in Details neu gestaltet.^[16] Außerdem gibt es geänderte Sitzbezüge.

Commons: Volvo V40 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle V40-Website

1. ↑ Ergebnisse des Volvo V40 beim Euro-NCAP-Crashtest 2012 (Memento vom 26. Dezember 2012 im Internet Archive)
2. ↑ Volvo V40 first interior images. rushlane.com, 27. Februar 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 26. Februar 2012; abgerufen am 1. August 2012 (englisch). 
3. ↑ ^{a b} auto-motor-und-sport.de vom 21. Dezember 2012, Frischer Wind bei den Edel-Kompakten, abgerufen am 30. November 2019.
4. ↑ auto-motor-und-sport.de vom 18. Januar 2019, Nachfolger wird zum SUV-Coupé (Memento vom 30. Oktober 2020 im Internet Archive), abgerufen am 21. November 2019.
5. ↑ Avslöjar Volvos plan: Vill göra nya suv-modeller. Abgerufen am 28. Juli 2019 (schwedisch). 
6. ↑ motorline.cc/autowelt vom 1. Juni 2012, Auf dem Jacobyweg, abgerufen am 30. November 2019.
7. ↑ tagesspiegel.de vom 2. Mai 2015, Mit Sportsgeist und Stilzulage, abgerufen am 30. November 2019.
8. ↑ automobilwoche.de vom 26. März 2018, Ab 2019 im Werk Gent: Volvo produziert in Belgien für Lynk (Memento vom 26. März 2018 im Internet Archive), abgerufen am 30. November 2019.
9. ↑ Modellauswahl. Abgerufen am 21. Mai 2023. 
10. ↑ Volvo V40-Mit Airbag für Fußgänger gegen Audis A3. Focus Online, 28. Februar 2012, abgerufen am 1. August 2012. 
11. ↑ ADAC.de, Gebrauchtwagentest, Register Modellgeschichte, abgerufen am 30. November 2019.
12. ↑ heise.de vom 14. Juni 2012, Safety First: Volvo V40 im Fahrbericht (insbesondere Datenblatt) (Memento vom 31. März 2022 im Internet Archive), abgerufen am 30. November 2019.
13. ↑ auto-motor-und-sport.de vom 10. September 2012, Dynamisches Premium statt pure Pragmatik, abgerufen am 30. November 2019.
14. ↑ Volvo V40 Cross Country. volvocars.de, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 13. Oktober 2012; abgerufen am 20. Oktober 2012. 
15. ↑ Knaller in der Kompaktklasse. Handelsblatt, 5. Februar 2013, abgerufen am 11. Februar 2013. 
16. ↑ Volvo liftet den V40. Autozeitung, 24. Februar 2016, abgerufen am 14. März 2016. 
17. ↑ The Full Skinny on the New Volvo V40 including the Engine Range. CarScoop, 27. Februar 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 20. September 2012; abgerufen am 1. August 2012 (englisch). 
18. ↑ ^{a b} Technische Spezifikationen. (PDF; 456 kB) automotorsport.se, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. September 2012; abgerufen am 1. August 2012 (englisch). 
19. ↑ The Full Skinny on the New Volvo V40 including the Engine Range. CarScoop, 27. Februar 2012, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 20. September 2012; abgerufen am 1. August 2012 (englisch).