Violet-Bogey

Marcel Violet
Rechtsform
Gründung1913
Auflösung1914
SitzParis
LeitungAchille Marcel Violet
BrancheAutomobilhersteller
Violet-Bogey von 1913 in der Cité de l’Automobile – Musée National – Collection Schlumpf
Rennwagen von Violet-Bogey bei einem Kleinwagenrennen von 1913

Marcel Violet war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2][3]

Unternehmensgeschichte

Achille Marcel Violet gründete 1913 in Paris das Unternehmen und begann mit der Produktion von Automobilen. 1914 endete die Produktion. Der Markenname lautete Violet-Bogey. Achille Marcel Violet gründete später Sima-Violet.

Modelle

Das Unternehmen stellte Cyclecars her.[3] Für den Antrieb sorgte ein luftgekühlter V2-Viertaktmotor mit 1088 cm³ Hubraum mit 73 mm Bohrung und 130 mm Hub mit 22 PS.[1][2][4] Diese Fahrzeuge hatten ein Reibradgetriebe, aber kein Differenzial, und wurden auch im Rennsport eingesetzt.

Ein Fahrzeug dieser Marke ist in der Cité de l’Automobile in Mülhausen im Elsass zu besichtigen.

Literatur

  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.

Weblinks

Commons: Violet-Bogey – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
  2. a b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  3. a b Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  4. La Revue de l Automobil: Violet-Bogey. 10. Juli 1913, S. 255, abgerufen am 15. Februar 2023 (französisch).

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Violet-Bogey 1913.JPG
Violet-Bogey 1913
Violet-bogey mans 1913.jpg
La Violet-Bogey pilotée au Mans 1913 (Grand Prix de l'U.M.F. des Cyclecars) par Marcel Violet, qui terminera deuxième.