Verkehrszahlen des Flughafens München
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Die Liste Verkehrszahlen des Flughafens München gibt einen jährlichen Überblick über Passagierzahlen, Luftbewegungen, Luftpost und Luftfracht der Münchner Flughäfen München-Riem (1949 bis 1992) und Franz Josef Strauß (ab 1992) mit den prozentualen Änderungen zum Vorjahr. Aus der Liste sind auch die Einschnitte in der Verkehrsentwicklung zu ersehen, die bedingt durch die Ölkrise von 1982, dem Zweiten Golfkrieg 1990/91, dem Terroranschlag am 11. September 2001 und die Wirtschaftskrise 2009 zu einem Rückgang in den Verkehrszahlen geführt haben.
Erklärung
- Jahr: Nennt das Jahr der Erfassung der Verkehrsdaten.
- Passagiere: Gibt die gesamte gewerbliche Passagierzahl des Flughafens des jeweiligen Jahrs an.
- Bewegungen: Gibt die gesamten Flugbewegungen des Flughafens an.
- Luftfracht: Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Luftfracht ohne Luftpost in Tonnen an (Transit / Einladung / Ausladung)
- Luftpost: Gibt die insgesamt auf dem Flughafen umgeschlagene Luftpost in Tonnen an.
- ± in %: Gibt die jeweils prozentuale Veränderung gegenüber dem Vorjahr an.
Verkehrsentwicklung
Jahr | Passagiere | %[1] | Bewegungen[2] | % | Luftfracht in Tonnen | % | Luftpost in Tonnen | % | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 31.642.738 | 153,3 | 285.028 | 86,2 | 266.862 | 52,2 | 7.926 | 20,1 | |||
2021 | 12.496.432 | 12,5 | 153.097 | 4,3 | 166.713 | 14,9 | 6.594 | 13,4 | |||
2020 | 11.112.773 | −76,8 | 146.833 | −64,8 | 145.113 | −56,2 | 5.815 | −68,47 | |||
2019 | 47.941.348 | 3,6 | 417.138 | 0,9 | 331.614 | −5,7 | 18.444 | 9,5 | |||
2018 | 46.253.623 | 3,8 | 413.469 | 2,2 | 358.411 | −3,8 | 16.835 | 5,3 | |||
2017 | 44.577.241 | 5,5 | 404.505 | 2,6 | 372.529 | 4,7 | 15.988 | −16,6 | |||
2016 | 42.261.309 | 3,1 | 394.430 | 3,8 | 355.950 | 5,4 | 19.171 | 2,0 | |||
2015 | 40.981.522 | 3,2 | 379.911 | 0,9 | 337.564 | 10,6 | 18.801 | 4,3 | |||
2014 | 39.700.515 | 2,7 | 376.678 | −1,4 | 305.347 | 7,3 | 17.886 | 0,3 | |||
2013 | 38.672.644 | 0,8 | 381.951 | −4,0 | 284.520 | −0,9 | 17.829 | −1,5 | |||
2012 | 38.360.604 | 1,6 | 398.039 | −2,9 | 287.074 | −5,2 | 18.099 | 3,7 | |||
2011 | 37.763.701 | 8,8 | 409.956 | 5,1 | 302.959 | 4,6 | 17.454 | 44,4 | |||
2010 | 34.721.605 | 6,2 | 389.939 | −1,7 | 289.535 | 26,4 | 12.091 | −7,9 | |||
2009 | 32.681.067 | −5,4 | 396.805 | −8,2 | 229.024 | −10,8 | 13.121 | −25,9 | |||
2008 | 34.530.593 | 1,7 | 432.296 | 0,1 | 256.757 | −0,1 | 17.697 | 21,8 | |||
2007 | 33.959.422 | 10,4 | 431.815 | 5,0 | 257.873 | 11,3 | 14.532 | 6,3 | |||
2006 | 30.757.978 | 7,5 | 411.335 | 3,1 | 231.736 | 11,1 | 13.672 | −10,1 | |||
2005 | 28.619.427 | 6,7 | 398.838 | 4,1 | 208.662 | 17,9 | 15.215 | −28,8 | |||
2004 | 26.814.505 | 10,8 | 383.110 | 7,7 | 177.005 | 13,4 | 21.368 | −2,9 | |||
2003 | 24.193.304 | 4,4 | 355.602 | 3,3 | 156.132 | −5,9 | 22.000 | −2,2 | |||
2002 | 23.163.720 | −2,0 | 344.405 | 2,0 | 165.902 | 22,9 | 22.497 | −0,8 | |||
2001 | 23.646.900 | 2,3 | 337.653 | 5,8 | 135.000 | 1,3 | 22.668 | −2,8 | |||
2000 | 23.125.872 | 8,7 | 319.009 | 6,7 | 133.234 | 8,0 | 23.323 | −0,2 | |||
1999 | 21.282.906 | 10,2 | 299.071 | 7,4 | 123.331 | 18,8 | 23.366 | 1,2 | |||
1998 | 19.321.355 | 8,0 | 278.392 | 3,9 | 103.850 | 0,3 | 23.084 | −17,8 | |||
1997 | 17.894.704 | 14,1 | 267.814 | 14,8 | 103.572 | 24,9 | 28.073 | −20,0 | |||
1996 | 15.686.101 | 5,5 | 233.256 | 9,0 | 82.948 | 17,6 | 35.103 | −1,9 | |||
1995 | 14.867.928 | 10,2 | 213.965 | 7,1 | 70.519 | −1,8 | 35.787 | 16,2 | |||
1994 | 13.497.033 | 6,0 | 199.859 | 4,0 | 71.807 | 10,0 | 30.795 | 2,4 | |||
1993 | 12.731.919 | 5,9 | 192.185 | 0,0 | 65.276 | 14,8 | 30.083 | 17,7 | |||
1992 | 12.018.202 | 11,3 | 192.157 | 4,5 | 56.847 | 3,0 | 25.557 | 10,1 | |||
1991 | 10.797.984 | −5,5 | 183.932 | −4,1 | 55.213 | −9,8 | 23.219 | 8,2 | |||
1990 | 11.423.838 | 9,0 | 191.856 | 1,0 | 61.221 | 1,5 | 21.467 | 2,6 | |||
1989 | 10.485.182 | 5,3 | 189.964 | 6,8 | 60.327 | 8,0 | 20.920 | −2,4 | |||
1988 | 9.956.393 | 4,0 | 177.817 | 1,3 | 55.879 | 3,4 | 21.424 | 5,6 | |||
1987 | 9.575.061 | 13,9 | 175.478 | 5,4 | 54.065 | 10,2 | 20.295 | 18,9 | |||
1986 | 8.405.996 | 4,5 | 166.510 | 5,8 | 49.044 | 19,1 | 17.064 | 11,5 | |||
1985 | 8.042.579 | 11,2 | 157.347 | 11,9 | 41.173 | −2,3 | 15.305 | 3,9 | |||
1984 | 7.235.118 | 13,8 | 140.664 | 4,9 | 42.141 | 14,2 | 14.725 | 19,3 | |||
1983 | 6.356.666 | 7,3 | 134.119 | 0,6 | 36.909 | −0,4 | 12.346 | 11,4 | |||
1982 | 5.923.482 | 0,1 | 133.366 | −4,4 | 37.042 | 2,3 | 11.082 | −0,6 | |||
1981 | 5.915.167 | −2,4 | 139.564 | −1,7 | 36.199 | −7,4 | 11.153 | 3,1 | |||
1980 | 6.057.997 | −0,4 | 142.032 | 2,3 | 39.091 | −0,1 | 10.813 | 7,3 | |||
1979 | 6.084.917 | 8,2 | 138.859 | 6,7 | 39.118 | −18,3 | 10.073 | 28,2 | |||
1978 | 5.624.780 | 6,1 | 130.172 | 5,5 | 47.856 | 8,5 | 7.859 | −26,6 | |||
1977 | 5.299.122 | 7,6 | 123.403 | 3,4 | 44.122 | 8,0 | 10.702 | 8,7 | |||
1976 | 4.924.544 | 8,4 | 119.332 | 2,3 | 40.854 | 17,9 | 9.843 | −9,4 | |||
1975 | 4.543.138 | 4,9 | 116.668 | 2,5 | 34.664 | −8,5 | 10.866 | −1,2 | |||
1974 | 4.332.887 | 2,0 | 113.788 | 4,3 | 37.883 | 2,8 | 11.002 | −3,9 | |||
1973 | 4.247.764 | −4,9 | 109.128 | −3,6 | 36.847 | 0,6 | 11.447 | 7,9 | |||
1972 | 4.467.464 | 11,4 | 113.174 | 1,4 | 36.638 | 12,1 | 10.612 | 16,8 | |||
1971 | 4.011.474 | 13,0 | 111.616 | 8,5 | 32.682 | 2,3 | 9.087 | 4,5 | |||
1970 | 3.550.929 | 36,8 | 102.907 | 23,2 | 31.943 | 11,7 | 8.696 | 16,2 | |||
1969 | 2.595.412 | 14,0 | 83.532 | 3,7 | 28.600 | 6,3 | 7.484 | 9,9 | |||
1968 | 2.277.588 | 13,3 | 80.576 | 2,4 | 26.901 | 33,2 | 6.809 | 7,3 | |||
1967 | 2.009.951 | 8,5 | 78.716 | 6,6 | 20.200 | 9,5 | 6.343 | 3,1 | |||
1966 | 1.852.641 | 12,5 | 73.836 | 14,6 | 18.446 | 14,9 | 6.155 | 14,2 | |||
1965 | 1.647.329 | 24,9 | 64.412 | 14,9 | 16.050 | 25,1 | 5.391 | 10,3 | |||
1964 | 1.318.935 | 11,4 | 56.070 | 3,9 | 12.827 | 12,4 | 4.886 | 13,7 | |||
1963 | 1.184.362 | 17,7 | 53.956 | 14,3 | 11.416 | 12,6 | 4.296 | 15,1 | |||
1962 | 1.006.056 | 20,0 | 47.206 | 5,3 | 10.140 | 20,0 | 3.734 | 63,1 | |||
1961 | 838.493 | 5,5 | 44.826 | −10,5 | 8.451 | 12,6 | 2.289 | 55,2 | |||
1960 | 794.613 | 35,4 | 50.108 | 7,4 | 7.506 | 41,9 | 1.475 | 25,5 | |||
1959 | 586.921 | 18,5 | 46.658 | 0,7 | 5.288 | 23,8 | 1.175 | 23,3 | |||
1958 | 495.150 | 18,5 | 46.328 | −6,8 | 4.272 | 8,3 | 953 | 7,0 | |||
1957 | 417.807 | 19,5 | 49.688 | 7,9 | 3.945 | 9,4 | 891 | 18,0 | |||
1956 | 349.571 | 29,0 | 46.052 | 76,8 | 3.605 | 23,7 | 755 | 8,6 | |||
1955 | 270.906 | 58,2 | 26.048 | 91,1 | 2.915 | 26,6 | 695 | 33,7 | |||
1954 | 171.207 | 22,0 | 13.630 | 45,1 | 2.302 | 25,5 | 520 | 49,9 | |||
1953 | 140.280 | 22,4 | 9.392 | 32,3 | 1.834 | 4,1 | 347 | −24,1 | |||
1952 | 114.578 | 0,0 | 7.098 | −14,1 | 1.761 | −34,7 | 457 | 15,7 | |||
1951 | 114.574 | 65,9 | 8.262 | 55,0 | 2.697 | 111,9 | 395 | 146,9 | |||
1950 | 69.044 | 138,3 | 5.332 | 90,6 | 1.273 | 322,9 | 160 | 158,1 | |||
1949 | 28.970 | – | 2.798 | – | 301 | – | 62 | – |
Die Angaben zur Luftpost für die Jahre 2007 und 2008 sind nur ungefähr.
Aufschlüsselung nach Flugstrecken
Insgesamt
Rang | Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Starts 2021 | Veränderung | Starts 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 260.566 | 4,10 % | 271.704 | 2.621 | 17,53 % | 3.178 |
2 | ![]() | 214.384 | 25,63 % | 170.653 | 2.532 | 12,88 % | 2.243 |
3 | ![]() | 190.971 | 305,71 % | 62.469 | 1.612 | 129,96 % | 701 |
4 | ![]() | 186.210 | -19,00 % | 229.891 | 2.116 | -22,18 % | 2.719 |
5 | ![]() | 178.450 | -17,01 % | 215.028 | 2.375 | -20,19 % | 2.976 |
6 | ![]() | 156.940 | 52,76 % | 102.736 | 1.485 | 43,06 % | 1.038 |
7 | ![]() | 132.911 | 11,22 % | 119.506 | 1.709 | 4,20 % | 1.640 |
8 | ![]() | 129.866 | 32,61 % | 97.928 | 1.241 | 11,10 % | 1.117 |
9 | ![]() | 127.940 | -1,39 % | 129.741 | 1.806 | 3,85 % | 1.739 |
10 | ![]() | 125.987 | 42,38 % | 88.487 | 1.073 | 28,35 % | 836 |
11 | ![]() | 118.609 | 26,68 % | 93.632 | 1.107 | 3,75 % | 1.067 |
12 | ![]() | 112.248 | 53,88 % | 72.946 | 1.049 | 46,92 % | 714 |
13 | ![]() | 102.183 | 193,24 % | 34.846 | 702 | 117,33 % | 323 |
14 | ![]() | 101.093 | -35,57 % | 156.903 | 1.146 | -31,70 % | 1.678 |
15 | ![]() | 99.810 | 115,34 % | 46.351 | 660 | 118,54 % | 302 |
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) |
National
Rang | Start / Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Flugbewegungen 2021 | Veränderung | Flugbewegungen 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 260.566 | 4,10 % | 271.704 | 2.621 | -17,53 % | 3.178 |
2 | ![]() | 214.384 | 25,63 % | 170.653 | 2.532 | 12,88 % | 2.243 |
3 | ![]() | 186.210 | -19,00 % | 229.891 | 2.116 | -22,18 % | 2.719 |
4 | ![]() | 178.450 | -17,01 % | 215.028 | 2.375 | -20,19 % | 2.976 |
5 | ![]() | 72.262 | -38,38 % | 117.261 | 1.526 | -30,73 % | 2.203 |
6 | ![]() | 65.348 | 7,85 % | 60.590 | 954 | -5,36 % | 1.008 |
7 | ![]() | 56.248 | -8,81 % | 61.681 | 1.207 | -1,47 % | 1.225 |
8 | ![]() | 28.743 | -14,69 % | 33.694 | 639 | -13,89 % | 742 |
9 | ![]() | 16.187 | -32,95 % | 24.141 | 327 | -39,56 % | 541 |
10 | ![]() | 15.020 | -43,75 % | 26.701 | 324 | -28,00 % | 450 |
11 | ![]() | 12.725 | -31,53 % | 18.586 | 290 | -26,40 % | 394 |
12 | ![]() | 9.704 | -23,08 % | 12.615 | 512 | -11,72 % | 580 |
14 | ![]() | 4.514 | 60,44 % | 11.410 | 152 | -53,80 % | 329 |
15 | ![]() | 1.049 | 489,33 % | 178 | 16 | 6,67 % | 15 |
13 | ![]() | 514 | -95,07 % | 10.419 | 102 | -67,20 % | 311 |
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) |
Kontinental
Rang | Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Starts 2021 | Veränderung | Starts 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 190.971 | 205,71 % | 62.469 | 1.612 | 129,96 % | 701 |
2 | ![]() | 156.940 | 52,76 % | 102.736 | 1.485 | 43,06 % | 1.038 |
3 | ![]() | 132.911 | 11,22 % | 119.506 | 1.709 | 4,21 % | 1.640 |
4 | ![]() | 129.866 | 32,61 % | 97.928 | 1.241 | 11,10 % | 1.117 |
5 | ![]() | 127.940 | 1,39 % | 129.741 | 1.806 | 3,85 % | 1.739 |
6 | ![]() | 125.987 | 42,38 % | 88.487 | 1.073 | 28,35 % | 836 |
7 | ![]() | 118.609 | 26,68 % | 93.632 | 1.107 | 3,75 % | 1.067 |
8 | ![]() | 112.248 | 53,88 % | 72.946 | 1.049 | 46,92 % | 714 |
9 | ![]() | 102.183 | 193,24 % | 34.846 | 702 | 117,34 % | 323 |
10 | ![]() | 101.093 | -35,57 % | 156.903 | 1.146 | -31,70 % | 1.678 |
11 | ![]() | 99.810 | 115,34 % | 46.351 | 660 | 118,54 % | 302 |
12 | ![]() | 95.312 | 68,92 % | 56.426 | 701 | 40,76 % | 498 |
13 | ![]() | 93.482 | 39,81 % | 66.865 | 768 | 41,70 % | 542 |
14 | ![]() | 75.004 | 61,92 % | 46.323 | 1.070 | 38,96 % | 770 |
15 | ![]() | 74.011 | 1,41 % | 72.981 | 806 | -17,16 % | 973 |
16 | ![]() | 73.700 | -3,54 % | 76.405 | 644 | -11,78 % | 730 |
17 | ![]() | 73.641 | 63,67 % | 69.233 | 809 | 8,59 % | 745 |
18 | ![]() | 67.264 | 24,19 % | 54.161 | 903 | -10,24 % | 1.006 |
19 | ![]() | 66.890 | 68,30 % | 39.745 | 573 | 44,70 % | 396 |
20 | ![]() | 61.081 | -3,97 % | 63.605 | 1.115 | -11,16 % | 1.255 |
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) |
Interkontinental
Rang | Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Starts 2021 | Veränderung | Starts 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 87.960 | 15,20 % | 76.353 | 432 | 23,08 % | 351 |
2 | ![]() | 78.426 | 140,44 % | 32.618 | 499 | 89,02 % | 264 |
3 | ![]() | 57.004 | 50,75 % | 37.813 | 381 | 33,22 % | 286 |
4 | ![]() | 55.774 | 90,44 % | 29.287 | 350 | 30,60 % | 268 |
5 | ![]() | 49.519 | 63,30 % | 30.324 | 300 | 74,42 % | 172 |
6 | ![]() | 46.902 | -2,50 % | 48.104 | 468 | -19,73 % | 583 |
7 | ![]() | 44.896 | 74,42 % | 35.387 | 256 | 74,42 % | 214 |
8 | ![]() | 35.454 | 78,10 % | 19.907 | 363 | 81,50 % | 200 |
9 | ![]() | 33.908 | 57,40 % | 21.543 | 254 | 51,19 % | 168 |
10 | ![]() | 26.859 | -9,95 % | 29.826 | 255 | 18,06 % | 216 |
11 | ![]() | 24.134 | 70,08 % | 14.190 | 125 | 73,61 % | 72 |
12 | ![]() | 22.703 | -14,99 % | 26.707 | 255 | 1,59 % | 251 |
13 | ![]() | 20.020 | 33,74 % | 14.969 | 120 | 53,85 % | 78 |
14 | ![]() | 19.532 | – | – | 83 | – | – |
15 | ![]() | 17.484 | -53,86 % | 37.895 | 191 | -29,00 % | 269 |
16 | ![]() | 16.111 | 28,08 % | 22.400 | 93 | 47,46 % | 177 |
17 | ![]() | 13.209 | -19,98 % | 16.507 | 92 | -42,86 % | 161 |
18 | ![]() | 12.481 | 40,41 % | 8.889 | 133 | 18,75 % | 112 |
19 | ![]() | 12.195 | -4,41 % | 12.757 | 80 | 31,15 % | 61 |
20 | ![]() | 12.127 | -56,34 % | 27.779 | 58 | -57,97 % | 138 |
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) |
Nach Ländern
Rang | Ziel | Passagiere 2021 | Veränderung | Passagiere 2020 | Starts 2021 | Veränderung | Starts 2020 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 1.138.345 | -11,05 % | 1.279.790 | 16.847 | -15,35 % | 19.903 |
2 | ![]() | 817.742 | 92,79 % | 424.168 | 7.046 | 64,97 % | 4.271 |
3 | ![]() | 510.435 | 84,06 % | 277.321 | 4.174 | 65,18 % | 2.527 |
4 | ![]() | 448.436 | 25,90 % | 356.182 | 5.750 | 5,93 % | 5.428 |
5 | ![]() | 422.801 | 86,31 % | 226.934 | 3.335 | 56,64 % | 2.129 |
6 | ![]() | 353.870 | 33,56 % | 264.956 | 2.303 | 29,38 % | 1.780 |
7 | ![]() | 293.902 | 25,30 % | 234.552 | 4.351 | 11,14 % | 3.915 |
8 | ![]() | 185.618 | 57,66 % | 117.731 | 1.729 | 44,56 % | 1.196 |
9 | ![]() | 171.659 | 41,15 % | 121.618 | 2.397 | 20,33 % | 1.992 |
10 | ![]() | 138.360 | -51,99 % | 288.188 | 2.265 | -34,84 % | 3.476 |
11 | ![]() | 128.048 | -1,41 % | 129.879 | 1.844 | -4,54 % | 1.764 |
12 | ![]() | 121.735 | 55,18 % | 78.446 | 1.803 | 34,96 % | 1.336 |
13 | ![]() | 105.609 | -7,61 % | 114.314 | 652 | 2,52 % | 636 |
14 | ![]() | 105.409 | 3,00 % | 102.337 | 1.071 | 7,75 % | 994 |
15 | ![]() | 87.507 | 50,50 % | 58.145 | 688 | 59,63 % | 431 |
16 | ![]() | 85.527 | -12,14 % | 97.350 | 2.108 | -6,68 % | 2.259 |
17 | ![]() | 78.028 | 5,35 % | 74.065 | 920 | -11,28 % | 1.037 |
18 | ![]() | 74.000 | 2,70 % | 72.058 | 818 | 6,23 % | 770 |
19 | ![]() | 71.397 | -14,79 % | 83.789 | 1.483 | -15,79 % | 1.761 |
20 | ![]() | 67.365 | 24,34 % | 54.177 | 1.174 | -7,99 % | 1.276 |
In dieser Statistik sind nur Starts enthalten. (Keine Landungen) |
Siehe auch
- Verkehrszahlen des Flughafens Stuttgart
- Verkehrszahlen des Flughafens Nürnberg
- Verkehrszahlen des Flughafens Frankfurt am Main
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Veränderungen gegenüber dem Vorjahr in Prozent.
- ↑ Flugbewegungen ohne Militärflüge.
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
- ↑ Publikation - Transport & Verkehr - Luftverkehr auf Hauptverkehrsflughäfen - Statistisches Bundesamt (Destatis). Abgerufen am 3. Februar 2022 (deutsch).
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Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
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Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.