Veringkanal

Veringkanal
Veringkanal
Lage	Hamburg-Wilhelmsburg
Länge	1700 m
Erbaut	1894
Beginn	Reiherstieg 53.501739.977523
Ende	Industriestraße 53.516199.982716
Abstiegsbauwerke	Veringschleuse 53.5018299.981501
Verlauf 0,00 Reiherstieg 0,00 Sperrtor 0,01 Schlengendeich, Betriebsbrücke 0,22 Schlengendeich, Betriebsbrücke 0,28 Veringschleuse 0,48 Bei der Wollkämmerei 0,60 Beim Wilhelmsburger Wasserturm 0,94 Gert-Schwämmle-Weg 1,34 Neuhöfer Straße 2,00 Industriestraße

Der Veringkanal ist ein etwa 1,6 Kilometer (einschließlich des Äußeren Veringkanals 2,0 km) langer schiffbarer Kanal in Hamburg-Wilhelmsburg. Er wurde 1894 von den Bauunternehmern Carl und Hermann Vering als Privatkanal zur Erschließung des Reiherstiegviertels angelegt und verläuft in Nord-Süd-Richtung. Am Südende ist er über die Veringschleuse und den Äußeren Veringkanal mit dem Reiherstieg, einem Seitenarm der Elbe, verbunden. Ursprünglich bestand auch im Norden eine Verbindung zum Ernst-August-Kanal.

Beim Bau des Kanals wurden zum Teil ältere Entwässerungsgräben (Wettern) und natürliche Wasserwege wie z. B. die ehemalige Mündung der Stillhorner Elbe einbezogen und zugleich das umliegende Gelände flutsicher aufgehöht. Parallel zum Kanal wurden die Veringstraße im Osten und die Industriestraße im Westen als landseitige Erschließungswege für die neu anzusiedelnden Industriebetriebe angelegt.

Literatur

• Hanna Bornholt: Die Industriekanäle der Elbinsel Hamburg-Wilhelmsburg. Entwicklung und Struktur wasserbaulicher Landschaftselemente in urbaner Kulturlandschaft, Dortmund 2009, ISBN 978-3-939486-30-5.
• Hanna Bornholt: Kanäle, Straßen, Eisenbahnen – Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in Wilhelmsburg. In: Wilhelmsburg. Hamburgs große Elbinsel. Hamburg 2014, S. 27–39 (hier: S. 31 ff.)

Weblinks

Commons: Veringkanal – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

 Karte mit allen Koordinaten: OSM | WikiMap