Vectrix

Vectrix Corporation
Rechtsform	Corporation
Gründung	1996
Sitz	Hongkong
Leitung	Wesley Lau (Präsident der Vectrix Corporation)
Branche	Fahrzeugbau

Die Vectrix Corporation war ein Hersteller elektrischer Motorroller.

Allgemeines/Geschichte

Die Firma Vectrix Corporation wurde ursprünglich 1996 in den USA gegründet^[1]. Die Firmenzentrale befand sich in Rhode Island (USA)^[2]. Ziel war die Schaffung einer kommerziellen Technikplattform für Null-Emissions-Fahrzeuge, die durch die CARB-Gesetzgebung in Kalifornien von den Herstellern eingefordert wurden. 2007 wurde der vollelektrische Motorroller Vectrix VX-1 vorgestellt.^[1]

Die Vectrix Sp. Z.o.o. in Breslau/Polen fertigte die Roller. Durch seine Ausstattung und Leistungsdaten (110 km/h, bis 80 km Reichweite) markierte das Fahrzeug die obere Leistungsspitze für E-Scooter. Die Vectrix Corporation wurde zum damals einzigen und damit führenden Hersteller elektrischer Premiumroller, die der Hubraumklasse bis 125 cm³ zugeordnet werden können. Selbst im direkten Vergleich mit den jahrelang entwickelten Modellen mit Verbrennungsmotor blieben lediglich zwei nennenswerte Kritikpunkte: die geringere Reichweite und der deutlich höhere Anschaffungspreis.^{[3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]}

Die Vectrix Corporation gründete Werksniederlassungen und Vertriebsgesellschaften in vielen Ländern^[9], beispielsweise:

• Australien
• Deutschland
• Irland
• Italien
• Schweiz
• USA

Die am 27. September 2007 in Berlin gegründete Vectrix Deutschland GmbH (deutscher Generalimporteur) nahm am 1. März 2008 ihre Tätigkeit auf.^[9] Am Mittwoch, den 15. Juli 2009 kündigte die Vectrix Corporation die Einleitung eines Insolvenzverfahrens an. Die Vectrix Corporation hatte zu diesem Zeitpunkt etwa 200 Angestellte, 225 Händler weltweit sowie über 2000 Fahrzeuge (2008) verkauft^[2] und sich damit eine Führungsposition auf dem Markt erarbeitet. Die Vectrix Deutschland GmbH sowie die Vectrix Polen Sp.Zo.o. (Produktionsgesellschaft) waren nicht von der Insolvenz betroffen.^[13]

Am 24. November 2009 gab die insolvente Vectrix Corporation die vollständige Übernahme durch GP Batteries International Limited, einen der weltweit größten Batteriehersteller, bekannt. Für die Übernahme gründete die in Hongkong und Singapur ansässige GoldPeak-Gruppe eine Tochtergesellschaft, die New Vectrix LLC, welche nach der Übernahme wieder in Vectrix Corporation umbenannt wurde. Sämtliche Geschäftsanteile werden durch die EVB Technology Limited (Hongkong) von GP verwaltet.^[14][15]

Die Produktion des anerkannten Vectrix VX-1 wurde im Werk in Breslau (Polen) fortgesetzt. Parallel entwickelte Vectrix eine neue Produktfamilie. Neben einem Facelifting und akkutechnischer Weiterentwicklung des VX-1, wurde eine sinnvolle Alternative für die 50 cm³-Klasse entwickelt, der Vectrix VX-2^[16]. Seit 2011 sind die neuen Modelle auf dem Markt.^[17]

Obwohl die schon auf der EICMA 2007 in Mailand vorgestellte elektrische Motorradstudie "Vectrix Superbike SBK" mit einer Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h^[18][19] bisher nicht in Fertigung ging, wurde das Konzept weiterverfolgt und 2012 erneut präsentiert.^[20]

Anfang 2014 stellte Vectrix den Geschäftsbetrieb ein und beantragte Insolvenz nach Chapter 7.

Im Juli 2015 gab der Münchner Elektrorollerhersteller Govecs den Kauf des Maschinenparks von Vectrix bekannt, um diesen in die eigene Produktionsstätte zu integrieren. Durch die Übernahme soll sich das Produktionsvolumen von GOVECS auf über 20.000 Fahrzeuge pro Jahr vervierfachen^[21].

Produkte

• Vectrix VX-1 (gebaut 2007–2012, NiMh-Akku)
• Vectrix VX-2 (gebaut seit 2011, 25/45 km/h -Klasse, SiPb-Akku)^[22]
• Vectrix VX-1 Li (gebaut seit 2011, LiFePO4-Akku)^[22]
• Vectrix VX-1 Li+ (gebaut seit 2011, erhöhte Akkukapazität und Reichweite)^[22]
• Vectrix VX-3 Li+ (gebaut seit 2013, Dreirad-Motorroller)^[23]
• Vectrix VT-1 (erscheint demnächst, 125 cm³)^[24]

Die Modelle markieren den Premiumbereich in ihren Klassen und gewannen 2011 Preise als "European e-Scooter of the Year"^[25].

Weblinks

Commons: Vectrix – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Vectrix Firmenseite: Vectrix: Über uns, eingefügt 9. Januar 2012
2. ↑ ^{a b} wattgehtab, 18. Juli 2009: Vectrix Corporation kündigt Insolvenz an (Memento desOriginals vom 5. September 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wattgehtab.com, eingefügt 9. Januar 2012
3. ↑ The Independent, 1. August 2006: Vectrix electric scooter: Power to the planet, eingefügt 10. Januar 2012
4. ↑ winni-scheibe.com /Fahrbericht Oktober 2008: Vectrix VX-1: AC-DC-Stromer, eingefügt 10. Januar 2012
5. ↑ Tourenfahrer, 11/2008: Der Elektrisierer,PDF, eingefügt 10. Januar 2012
6. ↑ winni-scheibe.com /ADAC Motorwelt 04/2009: Vectrix VX-1: ADAC-Urteil "Gut", eingefügt 10. Januar 2012
7. ↑ Eisbox, 04/2009: Praxistest: Mit der Vectrix VX-1 durch Berlin, eingefügt 10. Januar 2012
8. ↑ theirEarth, 8. Juni 2009: We Road Test The Vectrix Electric Scooter In Southern France, eingefügt 10. Januar 2012
9. ↑ ^{a b c} ExtraEnergy, 26. Juni 2008: Vectrix jetzt auch in Deutschland, eingefügt 10. Januar 2012
10. ↑ Francetudiant, ÖAMTC-Magazin Autotouring, Juli 2008: Vectrix Elektro-Motorrad im Test (Memento desOriginals vom 4. Dezember 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.francetudiant.com,Webvideo, eingefügt 10. Januar 2012
11. ↑ ecoAction Canada, Oktober 2009: Vectrix Maxi Scooter - Test results report,PDF, eingefügt 10. Januar 2012
12. ↑ ÖAMTC Österreich: 14 Motorroller im Test - Herausforderung E-Roller, eingefügt 10. Januar 2012
13. ↑ energie-info: Vectrix im Insolvenzverfahren, Deutschland nicht betroffen, eingefügt 9. Januar 2012
14. ↑ Vectrix-Forum: Vectrix-Forum zur Übernahme, eingefügt 9. Januar 2012
15. ↑ Vectrix Pressemitteilung, 24. November 2009: GoldPeak Batteries übernimmt Vectrix,PDF, eingefügt 9. Januar 2012
16. ↑ Vectrix Flyer: VX-2 Einer für Alle,PDF, eingefügt 9. Januar 2012
17. ↑ wattgehtab: Vectrix startet Verkauf des VX-1 mit Lithium-Ionen-Batterie und des VX-2 (Memento desOriginals vom 11. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.wattgehtab.com,PDF, eingefügt 9. Januar 2012
18. ↑ Motorrad-Marken: Vectrix Superbike - The silence of speed, eingefügt 5. April 2012
19. ↑ Burning Out, 13. Februar 2008: Vectrix Superbike SBK (Memento desOriginals vom 5. März 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.burning-out.de, eingefügt 5. April 2012
20. ↑ marketwire.com, 14. Februar 2012: VECTRIX Announces Re-Energized Electric Super Bike at SWISS-MOTO 2012, eingefügt 5. April 2012
21. ↑ http://www.elektronikpraxis.vogel.de/elektromobil/articles/497587/
22. ↑ ^{a b c} Premiumroller mit Rückwärtsgang (Memento desOriginals vom 12. August 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.kfz-betrieb.vogel.de, eingefügt 9. Januar 2012
23. ↑ Three wheeler which is perfectly suited for the requirements of city traffic. In: TopSpeed. 1. Februar 2014, abgerufen am 20. März 2014. 
24. ↑ VT-1 Coming Soon. In: Vextrix Global. Abgerufen am 20. März 2014. 
25. ↑ oekonews.at: Auszeichnung "European e-Scooter of the Year" für Vectrix VX-1 Li/Li+ und VX-2, eingefügt 9. Januar 2012