Vardøtunnel
| Vardøtunnel Vardøtunnelen[1] | ||
|---|---|---|
 Nordostportal auf Vardø | ||
| Nutzung | Straßentunnel mit Radfahrerlaubnis | |
| Verkehrsverbindung |  | |
| Ort | Unterwassertunnel unter Bussesundet zur Insel Vardøya | |
| Länge | 2895 m | |
| Anzahl der Röhren | 1 | |
| Fahrstreifen | 1 | |
| max. Steigung/Gefälle | 8 % | |
| tiefster Punkt | 88 muh. | |
| Bau | ||
| Baubeginn | 1979 | |
| Betrieb | ||
| Freigabe | 22. Dezember 1982/16. August 1983 | |
| Lage | ||
| Koordinaten | ||
| Südwestportal | 70° 21′ 39,4″ N, 31° 2′ 33,4″ O | |
| Nordostportal | 70° 22′ 5″ N, 31° 6′ 12″ O | |
Der Vardøtunnel (norwegisch Vardøtunnelen) ist ein einröhriger Straßentunnel zwischen Svartnes (Flughafen Vardø) auf dem Festland und Steilnes auf der Insel Vardøya in der Kommune Vardø der Provinz Finnmark.
Der Tunnel im Verlauf der Europastraße 75 ist 2895 Meter lang. Der tiefste Punkt liegt etwa 88 Meter unter der Meeresoberfläche. Er war der erste norwegische Unterwassertunnel[2] und wurde von König Olav V. (Norwegen) am 16. August 1983 eröffnet.
Weblinks
- Norwegische Straßenbauverwaltung (norwegisch/englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Vardøtunnelen. Statens vegvesen, abgerufen am 22. Oktober 2021 (norwegisch, „Laster …“ ausklappen „Last ned datasett:CSV“).
- ↑ Vardøtunnelen. In: snl.no. Store norske leksikon, abgerufen am 22. Oktober 2021 (norwegisch).
Auf dieser Seite verwendete Medien
Norway Finnmark adm location map.svg
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Positionskarte von Finnmark, Norwegen
(c) Karte: NordNordWest, Lizenz: Creative Commons by-sa-3.0 de
Positionskarte von Finnmark, Norwegen
Stamvei E75.svg
Diagram of norwegian trunk road sign
Diagram of norwegian trunk road sign
Vardøtunnelen.jpg
Nedgangen til Vardøtunnelen.
Nedgangen til Vardøtunnelen.
Zusatzzeichen 1022-10 - Radfahrer frei, StVO 1992.svg
Zusatzzeichen 1022-10: Radfahrer frei. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 × 450. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der schwarze Rahmen ist 15 mm breit. Die Versalhöhe liegt bei 85 mm. Die Höhe des Sinnbilds liegt bei 200 mm. Das Zeichen wurde mit der Novelle der Staßenverkehrs-Ordnung (StVO) von 1992 in dieser Form eingeführt.
Zusatzzeichen 1022-10: Radfahrer frei. Maße der hier gezeigten Version in mm: 600 × 450. Die Lichtkantenbreite beträgt 10 mm, der schwarze Rahmen ist 15 mm breit. Die Versalhöhe liegt bei 85 mm. Die Höhe des Sinnbilds liegt bei 200 mm. Das Zeichen wurde mit der Novelle der Staßenverkehrs-Ordnung (StVO) von 1992 in dieser Form eingeführt.