VW Tayron
| VW | |
|---|---|
 VW Tayron (2018–2022) | |
| Tayron | |
| Produktionszeitraum: | seit 2018 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,4–2,0 Liter (110–162 kW) Otto-Hybrid: 1,4 Liter (155 kW) |
| Länge: | 4589–4603 mm |
| Breite: | 1860 mm |
| Höhe: | 1658–1660 mm |
| Radstand: | 2730–2731 mm |
| Leergewicht: | 1545–1856 kg |
Der VW Tayron ist ein SUV von Volkswagen, der auf der MQB-Plattform aufbaut und zunächst ausschließlich in China verkauft wird.
Geschichte
Vorgestellt wurde das Fahrzeug als seriennahes Modell VW Advanced Midsize SUV während der Premiere des VW Touareg III im März 2018.[1] Im Rahmen der Chengdu Motor Show im September 2018 präsentierte Volkswagen schließlich das Serienfahrzeug. Seit dem 22. Oktober 2018 ist es in China erhältlich. Eine überarbeitete Version wurde im August 2022 vorgestellt.[2] Gebaut wird der Tayron von FAW-Volkswagen.[3]
Seit Juli 2020 verkauft Volkswagen auch den Tayron X, eine Variante des Tayron im Stil eines Fastbacks.[4]
Technische Daten
Zum Marktstart war das SUV mit einem Zweiliter-TSI-Ottomotor in zwei Leistungsstufen verfügbar. Kurz darauf folgte ein 1,4-Liter-TSI-Ottomotor mit 110 kW (150 PS). Alle diese Varianten haben ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe.[3] Ende April 2020 kam eine Version mit einem Plug-in-Hybrid-Antrieb auf den Markt. Der Antrieb stammt aus dem Golf GTE, die Systemleistung wird mit 155 kW (211 PS) angegeben. Die elektrische Reichweite soll bei 54 km liegen.[5]
| 280 TSI | 330 TSI | 380 TSI | GTE | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | 10/2018–08/2022 | seit 08/2022 | 10/2018–08/2022 | seit 08/2022 | 10/2018–08/2022 | seit 08/2022 | seit 04/2020 |
| Motorbaureihe | VW EA211 | VW EA888 | VW EA211 | ||||
| Motorart | Ottomotor | Ottomotor + Elektromotor | |||||
| Motortyp | Reihenbauart, Direkteinspritzung | ||||||
| Zylinder/Ventile | 4/16 | ||||||
| Hubraum | 1395 cm³ | 1984 cm³ | 1395 cm³ | ||||
| max. Leistung bei min−1 | 110 kW (150 PS) bei 5000–6000 | 137 kW (186 PS) bei 4100–6000 | 137 kW (186 PS) bei 4150–6000 | 162 kW (220 PS) bei 4500–6200 | 162 kW (220 PS) bei 4500–6700 | 155 kW (211 PS) bei 5000–6000(1) | |
| max. Drehmoment bei min−1 | 250 Nm bei 1750–3000 | 320 Nm bei 1500–4000 | 320 Nm bei 1600–4050 | 350 Nm bei 1500–4500 | 350 Nm bei 1500–4300 | 400 Nm bei 1750–3000(2) | |
| Antriebsart, Serie | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | ||||
| Antriebsart, Option | — | Allradantrieb | — | ||||
| Getriebeart, Serie | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |||||
| Leergewicht | 1545 kg | 1616 kg | 1600 kg (1735 kg) | 1679 kg | (1750 kg) | (1767–1781 kg) | 1835–1856 kg |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 9,9–10,9 s | 10,6 s | 8,7 s (8,4 s) | 9,3 s | (7,1–7,6 s) | (7,8 s) | 8,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 195–200 km/h | 200 km/h | 200–210 km/h (200–210 km/h) | 200 km/h | (200–220 km/h) | (200 km/h) | 200 km/h |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert | 6,7–6,8 l Super | 7,1 l Super | 6,7–6,8 l Super (7,3 l Super) | 7,1 l Super | (7,5–8,0 l Super) | (7,8–7,9 l Super) | 2,0 l Super |
- Werte in Klammern für Modelle mit Allradantrieb.
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Holger Wittich, Bernd Conrad: VW-SUV-Offensive für China bis 2020: Tharu, Advanced Mid-Size-SUV & Powerful Family SUV. In: auto-motor-und-sport.de. 28. März 2018, abgerufen am 28. Oktober 2018.
- ↑ Igor Wladimirski: Кроссовер Volkswagen Tayron обновлен во всех версиях. In: autoreview.ru. 3. August 2022, abgerufen am 3. August 2022 (russisch).
- ↑ a b VW Tayron wird ausgeliefert. In: china-auto.news. 18. Juli 2018, abgerufen am 28. Oktober 2018.
- ↑ FAW-Volkswagen’s first coupe SUV Tayron X goes on sale. In: autonews.gasgoo.com. 17. Juli 2020, abgerufen am 27. Juli 2020 (englisch).
- ↑ FAW-VW launches Tayron plug-in hybrid SUV. In: just-auto.com. 28. April 2020, abgerufen am 8. Mai 2020 (englisch).
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Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Autor/Urheber: JamesYoung8167, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A Volkswagen Tayron, photographed in Sanming, Fujian province, China.
Autor/Urheber: Evnerd, Lizenz: CC BY-SA 4.0
Volkswagen Tayron GTE plug-in electric car in Xuhui, Shanghai
Autor/Urheber: JamesYoung8167, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A Volkswagen Tayron, photographed in Sanming, Fujian province, China.