VW Jetta V

Volkswagen
VW Jetta (2005–2010)
Jetta V/Bora/Vento/Sagitar
Produktionszeitraum:	2005–2010
Klasse:	Kompaktklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,4–2,5 Liter (74–147 kW) Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter (77–125 kW)
Länge:	4554 mm
Breite:	1781 mm
Höhe:	1459 mm
Radstand:	2578 mm
Leergewicht:	1343–1490 kg
Vorgängermodell	VW Jetta IV
Nachfolgemodell	VW Jetta VI

Der VW Jetta V (Typ 1K2/1KM (USA)) ist ein Pkw der unteren Mittelklasse des Herstellers Volkswagen. Das vom Golf V abgeleitete Modell wurde Anfang 2005 auf der LA Auto Show (USA) als Nachfolger des VW Jetta IV vorgestellt, welcher in Europa Bora hieß. Nach dem offiziellen Verkaufsstart in Nordamerika wurde das Modell im September 2005 auch auf den europäischen Märkten eingeführt (unter dem Namen Jetta).

In China wird der Jetta V unter der Bezeichnung VW Sagitar verkauft. In Argentinien und Chile, wo der Jetta IV wie in Europa als VW Bora verkauft wurde, läuft der Jetta V wieder unter der Bezeichnung VW Vento, in Mexiko heißt die fünfte Generation VW Bora.

In Nordamerika wurde im August 2007 der Jetta SportWagen vorgestellt, der baugleich mit dem auf dem Golf V basierenden Golf Variant ist. Das gleiche Modell heißt in Brasilien Jetta Variant.

Modellgeschichte

Eigentlich sollte die Baureihe, aufgrund des geringen Erfolges, nach der vierten Generation eingestellt werden. Der Erfolg und durch die gerade mit diesem Modell gesicherte Marktposition von Volkswagen in den USA führten dazu, dass die Modellgeschichte weiter fortgeschrieben wird. Der Jetta wird nun ausschließlich in Puebla (Mexiko) gebaut und von dort vor allem in die USA und nach Europa exportiert.

Im Jahr 2007 wurden in den USA rund 100.000 und in Europa rund 52.000 Jetta neu zugelassen.

Design

Die Heckpartie ähnelt der des VW Passat B6, die Frontpartie ähnelt der des Golf R32 (ein VW-typischer, großer Chromgrill bis zur Stoßstange, das Rippendesign ist vom Phaeton abgeleitet). An den Seiten findet man beim Jetta im Gegensatz zum Golf V eine zusätzliche Sicke in Höhe der Türgriffe, die sich über die gesamte Länge des Fahrzeugs erstreckt. Die fünfte Generation ist fast 20 cm länger als die Vorgänger; diese waren zwischen 1984 und 2005 alle etwa gleich lang.

Varianten

Topmodell in den USA, dem Hauptmarkt, ist wieder der GLI, der sich optisch wie technisch am Golf V GTI orientiert und dort wie dieser als eigenständiges Modell firmiert.

Auf dem mexikanischen Markt wird der Jetta V als VW Bora verkauft, da dort weiterhin der Jetta IV gebaut und ebenfalls als Jetta vermarktet wird. Die Standardmotorisierung für den nordamerikanischen Markt (USA, Kanada und Mexiko) ist ein Fünfzylinder-Reihenmotor mit Vierventil-Zylinderkopf, 2,5 Liter Hubraum und 110 kW (150 PS). Laut der Website von Volkswagen of America findet beim Jetta der gleiche Zylinderkopf wie beim V10-Motor des Lamborghini Gallardo Verwendung. Von diesem Motor ist auch der Antrieb des Audi TT RS abgeleitet.

In China gibt es den VW (New) Bora, der technisch auf dem Jetta V basiert.

Motoren

Dieselmotor 2.0 TDI 103 kW BMM

Heckansicht

Nur in den USA: der als Jetta SportWagen bezeichnete Golf V Variant

Topmodell der Baureihe: Jetta GLI

Auszeichnungen

• 2009: Top Safety Pick 2010^[6]

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c} Nur für China-Modelle
2. ↑ Nur für US-Modelle
3. ↑ ^{a b c d e} Serienmäßig mit Dieselpartikelfilter
4. ↑ Auf Wunsch mit Dieselpartikelfilter
5. ↑ Nicht mit Dieselpartikelfilter erhältlich
6. ↑ http://www.autobild.de/artikel/die-sichersten-us-autos-2010_1012142.html

Weblinks

Commons: Volkswagen Jetta V – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website