Vágatunnilin
| Vágatunnilin | ||||
|---|---|---|---|---|
 Vágatunnilin | ||||
| Nutzung | Straßentunnel | |||
| Länge | 4900 m | |||
| Bau | ||||
| Bauherr | Vágatunnilin pf | |||
| Baukosten | 240 Millionen Kronen | |||
| Baubeginn | 8. September 2000 | |||
| Betrieb | ||||
| Maut | ja[1] | |||
| Freigabe | 10. Dezember 2002 | |||
| Lage | ||||
| ||||
| Koordinaten | ||||
| Vágar | 62° 5′ 57,2″ N, 7° 6′ 59,2″ W | |||
| Streymoy | 62° 7′ 23,6″ N, 7° 2′ 35,2″ W | |||
Der Vágatunnilin (deutsch Vágartunnel) verläuft unter dem Vestmanna-Sund zwischen den Inseln Streymoy und Vágar und verbindet damit Tórshavn, die Hauptstadt der Färöer, mit dem Flughafen Vágar. Bis zur Eröffnung des Norðoyatunnilin war er der längste der Tunnel auf den Färöern.
Der Vágatunnilin ersetzt die Fähre von Vestmanna nach Vágar und kostet Maut,[1] die dem bis dahin erhobenen Fährpreis entspricht. Berechnet wird die Maut nach Fahrzeug, nicht nach Zahl der Insassen. Dadurch wurde die Fahrt im Verhältnis zur Fähre günstiger. Die Reisezeit verkürzt sich um eine Stunde. Mit dem Shuttlebus beträgt die Fahrtzeit von Tórshavn zum Flughafen eine Stunde.
Technische Daten
- Länge: 4,9 Kilometer
- Breite: 10 Meter
- Fahrbahnbreite: 7 Meter (zweistreifig; mit Nothaltebuchten)
- Tiefster Punkt: 105 Meter unter dem Meeresspiegel
- Baubeginn: 28. September 2000 auf Streymoy, 27. September 2001 auf Vágar
- Eröffnung: 10. Dezember 2002
- Bauherr: Vágatunnilin pf (1999 gegründete Aktiengesellschaft)
- Schutt: 327.000 Kubikmeter Basalt
- Verwendeter Sprengstoff: 850 Tonnen
- Verbauter Beton für Abdichtungen: 1000 Tonnen
- Kosten: 240 Millionen Färöische Kronen
- Zuschuss des Løgtings: 160 Mio. Kr.
- Briefmarkensatz von 2003 zum Bauprojekt Vágatunnilin
Weblinks
- Website des Tunnelbetreibers (färöisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b Prísir – Vága- og Norðoyatunnilin. In: tunnil.fo. Tunnil, archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 16. Juni 2019; abgerufen am 28. Dezember 2020 (färöisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
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Vágatunnilin, Faroe Islands.JPG
Autor/Urheber: Erik Christensen, Porkeri (Contact at the Danish Wikipedia), Lizenz: CC BY-SA 3.0
Vágatunnilin, Faroe Islands.
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Vágatunnilin, Faroe Islands.
Faroe Islands, Vágar, Oyrargjógv ferry terminal.jpg
Autor/Urheber: Vincent van Zeijst, Lizenz: CC BY-SA 4.0
The ferry terminal at Oyrargjógv on Vágar island (Faroe Islands). It was used for the ferry between the islands of Vágar and Streymoy but is in disuse since the opening of the sub-sea tunnel between the islands in 2002.
Autor/Urheber: Vincent van Zeijst, Lizenz: CC BY-SA 4.0
The ferry terminal at Oyrargjógv on Vágar island (Faroe Islands). It was used for the ferry between the islands of Vágar and Streymoy but is in disuse since the opening of the sub-sea tunnel between the islands in 2002.
Faroe Islands topographic location map.svg
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Topographic location map of the Faroe Islands. A version based on an equirectangular projection is to be uploaded soon with the parameters making it usable for geolocation.
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