United SportsCar Championship 2015
Die United SportsCar Championship 2015 war die zweite Saison der United SportsCar Championship. Die Saison startete mit dem 24-Stunden-Rennen von Daytona am 24.–25. Januar 2015 und endete am 3. Oktober 2015 mit dem Petit Le Mans auf der Road Atlanta.
Teilnehmerfeld
Bisher haben folgende Teams an den Rennen teilgenommen:
Team | # | Chassis / Fahrzeug Motor | Stammfahrer | NAEC Fahrer | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Name | Einsätze | Name | Einsätze | ||||
Prototype | |||||||
![]() with Claro/Tracfone[1] | 0 | Delta Wing DWC13 Mazda | ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9, 11-12 1-4, 6-7, 9, 11-12 | ![]() ![]() | 1 1-2, 12 | |
![]() | 01 | Riley DP Ford EcoBoost | ![]() ![]() | 1-7, 9, 11-12 1-7, 9, 11-12 | ![]() ![]() ![]() | 1 1 2, 12 | |
02 | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 | ||||
![]() | 1 | HPD ARX 04b / HPD ARX 03b[# 1] HPD | keine | ![]() ![]() ![]() | 1-2 1-2 1-2 | ||
2 | keine | ![]() ![]() ![]() | 1-2 1-2 1-2 | ||||
![]() | 5 | Corvette DP (Coyote) Chevrolet | ![]() ![]() | 1-7, 9, 11-12 1-7, 9, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 12 6 | |
31 | ![]() ![]() | 1-7, 9, 11-12 1-7, 9, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 6, 12 1 | |||
![]() | 07 | Lola B12/80 Mazda SKYACTIV-D | ![]() ![]() | 1-7, 9, 11-12 1-7, 9, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 6 1-2 | |
70 | ![]() ![]() | 1-4, 11-12 1-4, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 12 1 | |||
![]() | 7 | Riley DP BMW | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 1 | ||
![]() | 10 | Corvette DP (Dallara) Chevrolet | ![]() ![]() | 1-7, 9, 11-12 1-7, 9, 11-12 | ![]() | 1-2, 6, 12 | |
![]() Highway to Help[17] | 50 | Riley DP BMW | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-2 1-2 1-2 1 1-2 | ||
![]() | 57 | Ligier JS P2 Judd | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-2 1-2 1-2 1 | ||
![]() | 60 | Ligier JS P2 HPD[21] | ![]() ![]() | 1-7, 9, 11-12 1-7, 9, 11-12 | ![]() ![]() ![]() | 1, 12 1 2 | |
![]() | 66 | Riley DP BMW | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 | ||
![]() | 90 | Corvette DP (Coyote) Chevrolet | ![]() ![]() | 1-7, 9, 11-12 1-7, 9, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 12 1 | |
Prototype Challenge | |||||||
![]() | 8 | Oreca FLM09 Chevrolet | ![]() ![]() ![]() | 1-2, 4-5, 7-9, 12 1-2, 4-9, 11-12 1-2, 6, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 6, 12 1 | |
88 | ![]() ![]() | 11-12 11-12 | ![]() | 12 | |||
![]() | 11 | Oreca FLM09 Chevrolet | ![]() ![]() | 1-2, 4-9, 11-12 1-2, 4-9, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 12 1, 12 | |
![]() | 16 | Oreca FLM09 Chevrolet | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 4, 8, 11 4, 7, 11 7-8 6, 9 6, 9 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1, 12 1 1 1-2, 12 1-2, 6 2, 12 2 12 | |
61 | ![]() ![]() | 11 11 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 1 | |||
![]() | 38 | Oreca FLM09 Chevrolet | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-2, 4-9, 11-12 4 1, 5 6-9, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 6, 12 1 | |
![]() | 52 | Oreca FLM09 Chevrolet | ![]() ![]() | 1-2, 4-9, 11-12 1-2, 4-9, 11-12 | ![]() ![]() | 1-2, 6, 12 1 | |
![]() | 54 | Oreca FLM09 Chevrolet | ![]() ![]() | 1-2, 4-9, 11-12 1-2, 4-9, 11-12 | ![]() ![]() ![]() | 1-2, 6 1 12 | |
![]() | 85 | Oreca FLM09 Chevrolet | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-2, 4-9, 11-12 4 1, 5, 8 7, 11 1-2, 6, 9, 12 | ![]() ![]() ![]() | 1-2, 6, 12 1 2 | |
GT Le Mans | |||||||
![]() | 3 | Corvette C7.R | ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9-12 1-4, 6-7, 9-12 | ![]() | 1-2, 12 | |
4 | ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9-11 1-4, 6-7, 9-11 | ![]() ![]() | 1-2 12 | |||
![]() | 17 | Porsche 991 GT3 RSR | ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9-12 1-4, 6-7, 9-12 | ![]() | 1-2 12 | |
![]() | 24 | BMW Z4 GTLM | ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9-12 1-4, 6-7, 9-12 | ![]() ![]() | 1 1-2, 12 | |
25 | ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9-12 1-4, 6-7, 9-12 | ![]() ![]() | 1 1-2, 12 | |||
![]() | 51 | Ferrari 458 Italia | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 | ||
![]() | 62 | Ferrari 458 Italia | ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9-12 1-4, 6-7, 9-12 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 2 12 | |
![]() | 98 | Aston Martin Vantage V8 | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-2 1-2 1-2 1-2 1 | ||
![]() CORE Autorsport[41][42] | 911 | Porsche 991 GT3 RSR | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9-12 1, 3 1, 4 1-2, 6-7, 9-12 | ![]() ![]() | 2, 12 2, 6 | |
912 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-4, 6-7, 9-12 3 1, 4 1-2, 6-7, 9-12 | ![]() ![]() ![]() | 1 2, 12 2, 6 | |||
GT Daytona | |||||||
![]() | 007 | Aston Martin Vantage GT3 | ![]() ![]() ![]() | 1-2, 4-5 1-2, 4, 8-12 6, 8-12 | ![]() ![]() | 1 1-2, 12 | |
009 | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 1 | ||||
![]() | 18 | Porsche 911 GT America | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 1 | ||
19 | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 1 | ||||
![]() | 22 | Porsche 911 GT America | ![]() ![]() | 1-2, 4-6, 8-12 1-2, 4-6, 8-12 | ![]() ![]() | 1 1-2, 6, 12 | |
![]() Alex Job Racing[46][47] | 23 | ![]() ![]() | 1-2, 4-6, 8-12 1-2, 4-6, 8-12 | ![]() | 1-2, 12 | ||
![]() | 28 | Porsche 911 GT America | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1 1 | ||
![]() | 33 | Dodge Viper GT3-R | ![]() ![]() | 1-2, 4-6, 8-12 1-2, 4-6, 8-12 | ![]() ![]() ![]() | 1 1 1-2, 12 | |
93 | ![]() ![]() | 4 4 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-2 1-2, 6, 12 1 1 1-2, 6, 12 2, 6, 12 | |||
![]() | 44 | Porsche 911 GT America | ![]() ![]() | 1-2, 4-6, 8-12 1-2, 4-6, 8-12 | ![]() ![]() ![]() | 1-2, 6 1 12 | |
![]() | 45 | Audi R8 LMS | ![]() ![]() ![]() ![]() | 4 4, 12 11 11 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1-2, 12 1 1 2 2, 12 | |
![]() | 48 | Audi R8 LMS | ![]() ![]() | 1-2, 4-6, 8-12 1-2, 4-6, 8-12 | ![]() ![]() | 1-2, 6, 12 1 | |
![]() | 49 | Ferrari 458 Italia | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1 1 1 1-2 2 2 2 | ||
![]() Wright Motorsport[57][58] | 58 | Porsche 911 GT America | ![]() ![]() | 1-2, 5-6 1-2, 5-6 | ![]() ![]() ![]() | 1 1 2 | |
![]() | 63 | Ferrari 458 Italia | ![]() ![]() | 1-2, 4-6, 8-12 1-2, 4-6, 8-12 | ![]() ![]() ![]() | 1-2 1, 12 1 | |
64 | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1, 12 1 1 1 12 12 | ||||
![]() | 73 | Porsche 911 GT America | ![]() ![]() | 1-2, 4-6, 8-12 1-2, 4-6, 8-12 | ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-2 1 1 12 | |
![]() | 76 | Audi R8 LMS | ![]() ![]() | 8-11 8-11 | keine | ||
![]() | 80 | Dodge Viper GT3-R | ![]() ![]() | 11 11 | keine | ||
![]() | 81 | Porsche 911 GT America | keine | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | 1-2 1-2 1-2 1-2 1 | ||
![]() | 97 | BMW Z4 GT3 | ![]() ![]() ![]() | 1-2, 4-6, 9-12 1-2, 4-6, 8-12 8 | ![]() ![]() ![]() | 1-2, 12 1-2 12 |
- Anmerkungen
- ↑ In Daytona mit HPD ARX 04, ab Sebring in HPD ARX 03b
Änderungen bei Teams
- Extreme Speed Motorsports: Das Team bestreitet die komplette Saison in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und wird nur noch zu den NAEC Rennen in der USCC antreten
- Dempsey Racing: Das Team wird aufgelöst und Patrick Dempsey wird in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft antreten. Außerdem fährt Dempsey für Wright Motorsport im NAEC.[66][67]
- Marsh Racing: Der Sponsor wechselt zu Action Express Racing, das Team tritt nicht mehr in der USCC an[68]
- SRT Motorsports: Das Viper-Team zieht sich aus dem Motorsport zurück[69]
- OAK Racing: Das französische Team zieht sich aus der Meisterschaft zurück, um nicht gegen eigene Kunden anzutreten[70]
- Krohn Racing: Die Mannschaft um Tracy Krohn wechselt aus der GTLM in die P-Klasse und wird erneut nur ausgewählte Rennen bestreiten[71]
- Starworks Motorsport: Nach der eingestellten Entwicklung des HPD-Motors für DP's, wechselt das Team in der P-Klasse zu Dinan-Motoren
- VisitFlorida.com Racing: Das Team Spirit of Daytona Racing ändert seinen Namen auf Grund des Hauptsponsors
- Flying Lizard Motorsport: Durch den Wechsel in die Pirelli World Challenge tritt das Team nur noch bei wenigen Rennen an
Änderungen bei Fahrern
- Dane Cameron wechselt von Turner Motorsport zu Action Express Racing.
- Nach dem Rückzug des Viper-Teams wechselt Jonathan Bomarito zurück zu Speedsource, wo er bereits 2010–2012 fuhr
- Innerhalb der GTD-Klasse wechselt Christina Nielsen von NGT Motorsport zu TRG-AMR
- Das Duo Bill Sweedler und Townsend Bell wechselt von AIM Autosport zu Scuderia Corsa
- Zusammen mit dem Sponsor wechselt Eric Curran von Marsh Racing zu Action Express Racing
- Im BMW-Team werden Dirk Müller und Andy Priaulx durch Dirk Werner und Lucas Luhr ersetzt
- Porsche Werksfahrer Jörg Bergmeister wechselt aus der Langstrecken-WM in die USCC, nachdem er bereits mehrere Jahre in der ALMS und der Grand Am fuhr
- Auch Patrick Pilet wird die gesamte Saison im Porsche Werksteam fahren, nachdem er nur einzelne Auftritte 2014 hatte
- Der langjährigen BMW-Werksfahrer Joey Hand wechselt zum Prototypen-Team Chip Ganassi Racing
- Nach zwei Jahren bei Flying Lizard Motorsport wechselt Dion von Moltke zu Paul Miller Racing
- Von Chip Ganassi Racing zu Delta Wing Racing Cars wechselt Memo Rojas
Rennkalender
USCC
Nicht alle Rennen werden für alle Klassen ausgeschrieben, da die Anzahl der eingeschriebenen Teilnehmer die Kapazität einzelner Rennstrecken übersteigt. Zusätzlich wurde für die Werksteams der GTLM-Klasse die Terminüberschneidung mit den 24-Stunden von Le Mans berücksichtigt. Dies führt zu zwölf Events mit zehn Wertungsrennen je Klasse. Auf den Stadtkursen in Long Beach und Detroit werden Sprintrennen über 100 Minuten abgehalten. Alle weiteren Rennen, die nicht als NAEC-Event vorgesehen sind (siehe unten), werden ab dieser Saison über eine Rennlänge von 2:40 Stunden gehen. Zuvor waren 2:45 Stunden die übliche Länge amerikanischer Sportwagenrennen.[72] Die neue Distanz gilt in dieser Saison auch für die Veranstaltung in Laguna Seca, bei der im vergangenen Jahr noch zwei getrennte Rennen für die P/GTLM- bzw. PC/GTD-Klassen ausgetragen wurden.[73]
Im Vergleich zum Kalender der vorherigen Saison wurden die Events in Kansas (nur PC) und Indianapolis gestrichen. In den Kalender aufgenommen wurde ein Event in Lime Rock Park, eine Strecke die sowohl von der American Le Mans Series als auch von der Grand-Am Sports Car Series regelmäßig besucht wurde. Analog dem Rennen in Laguna Seca findet das Rennen über 2 Stunden statt.
NAEC
Der Tequila Patron North American Endurance Cup (NAEC) wird unverändert zum Jahr 2014 ausgetragen.[74]
Ergebnisse
Gesamtsieger in fett dargestellt.[75]
Nr. | Datum | Rennname / Rennstrecke | NAEC | Rennformat | Klasse | ges. Fzg.[# 1] | Sieger | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Team | Fahrer | Fahrzeug | |||||||
1 | 24-25. Januar | ![]() Daytona International Speedway | X | 24 Stunden | P | 16 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | Riley DP / Ford EcoBoost |
PC | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | 10 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Corvette C7.R | |||||
GTD | 19 | ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Dodge Viper GT3-R | |||||
2 | 21. März | ![]() Sebring International Raceway | X | 12 Stunden | P | 13 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Corvette DP |
PC | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Corvette C7.R | |||||
GTD | 14 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT America | |||||
3 | 18. April | ![]() Long Beach Grand Prix Circuit | -- | 100 Minuten | P | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Corvette DP |
PC | nicht am Start | ||||||||
GTLM | 8 | ![]() | ![]() ![]() | BMW Z4 GTLM | |||||
GTD | nicht am Start | ||||||||
4 | 3. Mai | ![]() Laguna Seca Raceway | -- | 2:40 Stunden | P | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Corvette DP |
PC | 7 | ![]() | ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | 8 | ![]() | ![]() ![]() | BMW Z4 GTLM | |||||
GTD | 11 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 911 GT America | |||||
5 | 30. Mai | ![]() Raceway at Belle Isle | -- | 100 Minuten | P | 7 | ![]() | ![]() ![]() | Corvette DP |
PC | 6 | ![]() | ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | nicht am Start | ||||||||
GTD | 10 | ![]() Alex Job Racing | ![]() ![]() | Porsche 911 GT America | |||||
6 | 28. Juni | ![]() Watkins Glen International | X | 6 Stunden | P | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Corvette DP |
PC | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 991 GT3 RSR | |||||
GTD | 11 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Dodge Viper GT3-R | |||||
7 | 12. Juli | ![]() Canadian Tire Motorsports Park | -- | 2:40 Stunden | P | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Corvette DP |
PC | 7 | ![]() | ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 991 GT3 RSR | |||||
GTD | nicht am Start | ||||||||
8 | 25. Juli | ![]() Lime Rock Park | -- | 2 Stunden | P | nicht am Start | |||
PC | 7 | ![]() | ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | nicht am Start | ||||||||
GTD | 10 | ![]() | ![]() ![]() | BMW Z4 GT3 | |||||
9 | 9. August | ![]() Road America | -- | 2:40 Stunden | P | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Corvette DP |
PC | 7 | ![]() | ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 991 GT3 RSR | |||||
GTD | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Dodge Viper GT3-R | |||||
10 | 23. August | ![]() Virginia International Raceway | -- | 2:40 Stunden | P | nicht am Start | |||
PC | nicht am Start | ||||||||
GTLM | 8 | ![]() | ![]() ![]() | Porsche 991 GT3 RSR | |||||
GTD | 10 | ![]() | ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia | |||||
11 | 19. September | ![]() Circuit of The Americas | -- | 2:40 Stunden | P | 9 | ![]() | ![]() ![]() | Riley DP / Ford EcoBoost |
PC | 7 | ![]() | ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | 8 | ![]() | ![]() ![]() | BMW Z4 GTLM | |||||
GTD | 12 | ![]() | ![]() ![]() | Dodge Viper GT3-R | |||||
12 | 3. Oktober | ![]() Road Atlanta | X | 10 Stunden | P | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Corvette DP |
PC | 7 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | ORECA FLM09 | |||||
GTLM | 8 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 991 GT3 RSR | |||||
GTD | 12 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 GT America |
- ↑ Anzahl der gestarteten Fahrzeuge
Punktestände
USCC
P-Klasse
Stand nach 10 von 10 Rennen[76]
|
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PC-Klasse
Stand nach 10 von 10 Rennen[76]
|
|
GTLM-Klasse
Stand nach 10 von 10 Rennen[76]
|
|
|
|
GTD-Klasse
Stand nach 10 von 10 Rennen[76]
|
|
|
|
NAEC
P-Klasse
Stand nach 4 von 4 Rennen[77]
|
|
|
|
PC-Klasse
Stand nach 4 von 4 Rennen[77]
|
|
|
GTLM-Klasse
Stand nach 4 von 4 Rennen[77]
|
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|
|
GTD-Klasse
Stand nach 4 von 4 Rennen[77]
|
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Einzelnachweise
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- ↑ http://sportscar365.com/imsa/ctscc/2015-tusc-ctsc-schedules-released/
- ↑ IMSA.com
- ↑ a b c d imsa.com
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).
Flag of Canada introduced in 1965, using Pantone colors. This design replaced the Canadian Red Ensign design.
Verwendete Farbe: National flag | South African Government and Pantone Color Picker
Grün | gerendert als RGB 0 119 73 | Pantone 3415 C |
Gelb | gerendert als RGB 255 184 28 | Pantone 1235 C |
Rot | gerendert als RGB 224 60 49 | Pantone 179 C |
Blau | gerendert als RGB 0 20 137 | Pantone Reflex Blue C |
Weiß | gerendert als RGB 255 255 255 | |
Schwarz | gerendert als RGB 0 0 0 |
Flag of Australia, when congruence with this colour chart is required (i.e. when a "less bright" version is needed).
See Flag of Australia.svg for main file information.Flagge Österreichs mit dem Rot in den österreichischen Staatsfarben, das offiziell beim österreichischen Bundesheer in der Charakteristik „Pantone 032 C“ angeordnet war (seit Mai 2018 angeordnet in der Charakteristik „Pantone 186 C“).
Das Bild dieser Flagge lässt sich leicht mit einem Rahmen versehen
Die quadratische Nationalfahne der Schweiz, in transparentem rechteckigem (2:3) Feld.
Man sagt, dass der grüne Teil die Mehrheit der katholischen Einwohner des Landes repräsentiert, der orange Teil die Minderheit der protestantischen, und die weiße Mitte den Frieden und die Harmonie zwischen beiden.