U 32 (Bundeswehr)

U 32

U 32 in See

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Brennstoffzellen Jagd-U-Boot Klasse 212 A Heimathafen Eckernförde Bauwerft Nordseewerke, Emden Baunummer DEU-U 212A # 2 U 32 HDW/TNSW 11.07.00 Nov 03 31.05.05 Baukosten 100 Mio. Euro Bestellung 6. Juli 1994[1] Indienststellung 19. Oktober 2005

Schiffsmaße und Besatzung Länge 56[1] m (Lüa) Breite 6,8[1]-7 m Tiefgang max. 6–6,4[1] m Verdrängung aufgetaucht: 1450 t getaucht: 1830 t aufgetaucht: 1524 t getaucht: 1830[1]   Besatzung 27[1]-28[2] Mann

Maschinenanlage Maschine 1 × Dieselgenerator 1 × Elektrofahrmotor 1 × Brennstoffzelle[3] Batterieanlage Maschinen- leistung 1 × 1050 kW 1 × 2850 kW

Einsatzdaten U-Boot Aktionsradius 8000 NM bei 8 kn[1] Überwasser, ca. 280 NM bei 4 kn getaucht sm Einsatzdauer 30 Tage Tauchtiefe, max. 250[1]-≤400 m, Zerstörungstauchtiefe ≈700 m m Höchst- geschwindigkeit getaucht 20 kn[1][2] Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht 12 kn[1][2]

Bewaffnung 6 × 533-mm-Torpedorohr Sensoren aktives: STN Atlas Elektronik MAS 3070 passiv: TAS (sogenanntes Towed Array Sonar), FAS (Flank Array Sonar) als Seiten-Sonar, PRS (Passiv Ranging Sonar), CAS (Cylindrical Array Sonar), zusammengefasst als DBQS 40 von STN Atlas Elektronik Kelvin Hughes 1007 Schiffsradar

U 32 (NATO-Bezeichnung: S 182) ist das zweite U-Boot der U-Boot-Klasse 212 A, das der Bundeswehr überstellt wurde.

Geschichte

U 32 am Ausrüstungskai

Am 4. Dezember 2003 getauft, wurde U 32 mit seinem Schwesterboot U 31 am 19. Oktober 2005 von Verteidigungsminister Peter Struck im Beisein des Befehlshabers der Flotte, Vizeadmiral Wolfgang E. Nolting, in Eckernförde in Dienst gestellt. Es gehört wie alle U-Boote zum 1. Ubootgeschwader der Einsatzflottille 1.

U 32 stellte am 26. April 2006 einen Rekord auf, indem es als erstes konventionell angetriebenes U-Boot (ohne Kernenergieantrieb) zwei Wochen ununterbrochen unter Wasser blieb.^[4] Diese lange Aufenthaltsdauer ermöglicht der Brennstoffzellenantrieb des U-Bootes. Zudem hat es einen nicht kavitierenden Propeller, der die Fahrt noch leiser und die Ortung noch schwerer macht.

Im Februar 2013 querte U 32 mit dem Tender Main (A 515) den Nordatlantik, um am US-amerikanischen Manöver Westlant Deployment teilzunehmen.^[5] Bei dieser Fahrt stellte das Boot abermals einen neuen Rekord mit 18 Tagen Unterwasserfahrt auf.^[1]

Kommandanten

Patenschaft

Die Patenschaft für das U-Boot übernahm die Stadt Edenkoben.

Siehe auch

• Deutsche Marine
• Liste der U-Boot-Klassen nach Staaten

Weblinks

• U 32 – Soldaten unter Wasser. N24, Dokumentation, Deutschland 2016, 60 Min.

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k} Hans Knarr: Typenkompass Deutsche Uboote, Motorbuchverlag, Stuttgart 2014, S. 46–49.
2. ↑ ^{a b c} Uboot Klasse 212 A. In: bundeswehr.de. Bundesministerium der Verteidigung, abgerufen am 23. Januar 2021.
3. ↑ Holger Naaf: Die Brennstoffzelle auf U 212 A. (PDF; 3,0 MB) Bundesanstalt für Wasserbau, Wehrtechnische Dienststelle für Schiffe und Marinewaffen Eckernförde, 23. September 2008, abgerufen am 23. Januar 2021. 
4. ↑ Nicht mitgerechnet sind die Schnorchelfahrten von U-Booten der deutschen Kriegsmarine im Zweiten Weltkrieg
5. ↑ Über das „Westlant Deployment“. marine.de; abgerufen am 22. Februar 2013.
6. ↑ ^{a b} Kommandantenwechsel bei U-Boot-Besatzung ALPHA: Pfeiffer geht, Lenthe kommt. In: wittenberge.de. 21. Juli 2016, abgerufen am 25. April 2019.