USS Wasp (LHD-1)
_Osprey_2.jpg) Die Wasp während Tests des neuen MV-22 Osprey | |
| Übersicht | |
|---|---|
| Bestellung | 28. Februar 1984 |
| Kiellegung | 30. Mai 1985 |
| Stapellauf | 4. August 1987 |
| 1. Dienstzeit | .svg){kind=small} |
| Indienststellung | 29. Juli 1989 |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 40.650 tn. l. |
| Länge | 257,2 Meter |
| Breite | 33,5 Meter |
| Tiefgang | 8,2 Meter |
| Besatzung | 104 Offiziere, 1004 Matrosen, bis zu 1894 Truppen |
| Antrieb | 2 Propeller, über 2 Dampfturbinen angetrieben; 70.000 Wellen-PS |
| Geschwindigkeit | 20+ Knoten |
| Bewaffnung | 2 Starter RAM, 2 Starter Sea Sparrow, diverse Rohrwaffen |
Die USS Wasp (LHD-1) ist ein amphibisches Angriffsschiff der United States Navy und Namensgeberin der Wasp-Klasse.
Geschichte
Die USS Wasp wurde von Ingalls Shipbuilding in Pascagoula, Mississippi, gebaut. Die Kiellegung war am 30. Mai 1985 und der Stapellauf fand am 4. August 1987 statt. Die USS Wasp wurde im Juli 1989 in Dienst gestellt und der Atlantikflotte zugeteilt.
Am 20. April 1993 lief das Schiff 3,5 Meilen südlich der somalischen Küste auf ein niedriges Riff. Der Kiel und die Schraube schabten über das Riff, aber niemand wurde verletzt. Die USS Wasp konnte ihre damalige Mission fortsetzen. Der Navigator und der Kommandant wurden nach diesem Vorfall ihrer Posten enthoben.
Zwei Jahre später, am 29. März 1995 kollidierte die USS Wasp mit der USS Seattle (AOE-3). Die durch die Kollision verursachten Schäden waren nur gering.
Im Rahmen des globalen Kampfes gegen den Terrorismus fuhr die USS Wasp im Jahr 2004 Einsätze im Roten Meer, im Persischen Golf und im Indischen Ozean. Danach kehrte sie im September 2004 in ihren Heimathafen nach Norfolk (Virginia) zurück. Dort blieb sie bis zum Frühjahr 2005. Seitdem (Stand 2012) verlegte die Wasp nicht mehr. Als Grund gab die US Navy an, dass das Gefechtseinsatzführungssystem Advanced Combat Direction System (ACDS) nicht mehr auf dem aktuellen Stand der Technik sei; es solle bis 2014 ersetzt werden.
Seit dem 13. Januar 2011 wird die Wasp in Portsmouth für Tests mit der Lockheed Martin F-35B umgerüstet, um der erste Träger der Navy für das neue Kampfflugzeug zu werden. Die Entscheidung für die Wasp fiel auch, da sie wegen des veralteten ACDS ohnehin nicht aktiv eingesetzt werden kann und daher als Testschiff dienen kann, ohne dass andere Träger dafür aus der Einsatzroutine genommen werden müssten.
2015 und 2016 war die USS Wasp im Rahmen der Operation Odyssey Lightning zur Unterstützung bei der Bekämpfung von Zielen der Terrormiliz Islamischer Staat (IS) in Libyen beteiligt.
2017 sollte das Schiff nach Japan verlegt werden und verließ am 30. August seinen Heimathafen Norfolk. Aufgrund der Hurrikane Irma und Maria wurden die Pläne jedoch geändert, und das Schiff unterstützte die Katastrophenhilfe auf den Amerikanischen Jungferninseln, Dominica und Puerto Rico.[1][2]
LCAC vor dem Welldeck
LCU im Welldeck
MH-60S Seahawk Hubschrauber
Weblinks
- Homepage der USS Wasp (englisch)
- Bilder der Wasp (englisch)
Einzelnachweise
- ↑ Dan Lamothe: Navy sending another combat ship to hurricane-ravaged Puerto Rico. In: The Virginian-Pilot. 29. September 2017, abgerufen am 30. September 2017 (englisch).
- ↑ Courtney Mabeus: USS Oak Hill returning to Virginia Beach after helping with hurricane relief. In: pilotonline.com. The Virginian-Pilot, 26. Oktober 2017, abgerufen am 30. Oktober 2017 (englisch).
Auf dieser Seite verwendete Medien
A U.S. Navy Landing Craft Air Cushion, loaded with equipment from the 26th Marine Expeditionary Unit, prepares to enter the well deck of the USS Wasp (LHD 1) as the ship steams off the coast of Camp Lejeune, N.C., on Oct. 8, 1997. The Landing Craft Air Cushion, or LCAC as it is more commonly called, is a hydrofoil craft used to ferry troops and equipment for amphibious landing operations. This Navy-Marine Corps team is honing their skills in preparation for their up-coming deployment. DoD photo by Pfc. J.T. Watkins, U.S. Marine Corps.
Sailors move an MH-60S Seahawk helicopter onto an aircraft elevator on the USS Wasp in the Mediterranean Sea, Aug. 17, 2016. The Wasp is supporting maritime security operations and theater security cooperation efforts in the U.S. 6th Fleet area of operations.
071004-N-1189B-005 GULF OF AQABA - U.S. Marine Corps MV-22 Ospreys, assigned to Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263, Marine Aircraft Group 29, prepare for flight on the deck of the multipurpose amphibious assault ship USS Wasp (LHD 1). Wasp is on surge deployment to the Middle East carrying the Osprey to its first combat deployment.
Naval jack of the United States from September 11, 2002 to June 4, 2019; designed in the late 19th century. The flag consists of a rattlesnake superimposed across 13 alternating red and white stripes with the motto, "Don't Tread On Me" (without apostrophe).
First Navy Jack of the United States as (supposedly) used by the Continental Navy from October 13, 1775 through December 31, 1776. In 1980, the Secretary of the Navy directed the commissioned ship in active status having the longest total period in active status to display the rattlesnake jack in place of the union jack until decommissioned or transferred to inactive status. Since September 11, 2002, the flag has been flown by the United States Navy for the duration of the "Global War on Terrorism."
This image is based on an image at the World Flag Database, with the color Red from Image:Flag of the United States.svg.
For the previous and current 50-star flag (still used as a "government jack" in some cases), see File:US Naval Jack.svg.
_assigned_to_Amphibious_Craft_Unit_Two_(ACU-2)_is_held_in_position_by_mooring_lines_inside_the_well_deck_of_amphibious_assault_ship_USS_Wasp_(LHD_1).jpg)
Atlantic Ocean (June 21, 2005) - Landing Craft Unit (LCU 1685) assigned to Amphibious Craft Unit Two (ACU-2) is held in position by mooring lines inside the well deck of amphibious assault ship USS Wasp (LHD 1). Wasp was recently outfitted with an experimental lighting configuration and is currently testing its effectiveness during her well deck certification. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 3rd Class D. Keith Simmons (RELEASED)