USS Montpelier (SSN-765)
.jpg) Die Montpelier 2005 in der Naval Station Norfolk | |
| Übersicht | |
|---|---|
| Bestellung | 6. Februar 1987 |
| Kiellegung | 19. Mai 1989 |
| Stapellauf | 23. August 1991 |
| 1. Dienstzeit |  |
| Indienststellung | 13. März 1993 |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 6300 Tonnen aufgetaucht, 7100 Tonnen getaucht |
| Länge | 110,3 m |
| Breite | 10 m |
| Tiefgang | 9,7 m |
| Tauchtiefe | ca. 300 m |
| Besatzung | 12 Offiziere, 115 Mannschaften |
| Antrieb | Ein S6G-Reaktor |
| Geschwindigkeit | 30+ Knoten |
| Bewaffnung | 4 533-mm-Torpedorohre, 12 VLS-Rohre |
Die USS Montpelier (SSN-765) ist ein Atom-U-Boot der United States Navy und gehört der Los-Angeles-Klasse an. Sie wurde nach der Stadt Montpelier in Vermont benannt.
Geschichte
SSN-765 wurde 1987 in Auftrag gegeben und im Mai 1989 bei Newport News Shipbuilding auf Kiel gelegt. Am 23. August 1991 lief der Rumpf der Montpelier vom Stapel, außerdem erfolgte die Schiffstaufe. Taufpatin des Bootes war Mrs. Nancy Hayes Sununu, die Ehefrau von John H. Sununu, dem damaligen Stabschef des Weißen Hauses. Nach der Endausrüstung und einigen Erprobungsfahrten wurde das U-Boot 1993 offiziell in Dienst gestellt. 1995 nahm das U-Boot am Bosnienkrieg teil, wofür die Crew die Armed Forces Service Medal sowie die NATO Medal und die Navy Unit Commendation erhielt.
2003 war die Montpelier an der Operation Iraqi Freedom beteiligt, während der Eröffnungsphase der Invasion der US-Streitkräfte schoss das U-Boot aus dem Vertical Launching System seine zwölf BGM-109 Tomahawks auf Landziele im Irak ab. Der damalige Kommandant der Montpelier, Cmdr. William J. Frake, erhielt dafür den Bronze Star,[1] die Crew die Navy Unit Commendation. Im Anschluss ging das Boot 2004 in der Portsmouth Naval Shipyard in Überholung.
Im November 2007 begann die Montpelier eine Verlegung als Geleitschutz der USS Harry S. Truman (CVN-75). Diese führte sie in den Verantwortungsbereich des United States Central Command, Zweck der Fahrt waren sogenannte Maritime Security Operations, also etwa der Schutz der zivilen Schifffahrt gegen Piraterie.
Am 13. Oktober 2012 kam es zu einer Kollision zwischen dem U-Boot und dem Ticonderoga-Klasse Lenkwaffenkreuzer USS San Jacinto. Nach Angabe der US Navy wurde niemand verletzt und beide Schiffe konnten aus eigener Kraft weiterfahren. Die Nachrichtenagentur Reuters berichtete unter Berufung auf eine anonyme Quelle, dass die Sonarkuppel des Kreuzers beschädigt wurde.[2]
Siehe auch
Weblinks
- Eintrag in Naval Vessel Register (engl.)
- Offizielle Homepage (engl.)
Einzelnachweise
- ↑ navy.mil: Three Sub Commanders Awarded Bronze Star for OIF (Memento vom 23. November 2006 im Internet Archive) (engl.)
- ↑ Cruiser collides with nuclear sub off US East Coast, BBC. 14. Oktober 2012.
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The Flag of the United States Navy, as defined in Executive Order 10812 of April 24, 1959. The design is described there as:
The flag for the United States Navy is 4 feet 4 inches hoist by 5 feet 6 inches fly, of dark blue material, with yellow fringe, 2½ inches wide. In the center of the flag is a device 3 feet and 1 inch overall consisting of the inner pictorial portion of the seal of the Department of the Navy (with the exception that a continuation of the sea has been substituted for the land area), in its proper colors within a circular yellow rope edging, all 2 feet 6 inches in diameter above a yellow scroll inscribed "UNITED STATES NAVY" in dark blue letters.
The U.S. Navy flag is used for display purposes at ceremonies, parades, and other public functions where the U.S. Navy has an official presence, usually being carried by an honor guard on ceremonial occasions. It is not used for outdoor, fixed (permanent) purposes, and is not flown on Navy ships. Versions without fringe and different dimensions seem to be common, though it appears they are not technically the official U.S. Navy flag, as the executive order has not been amended.
Prior to 1959, the Navy Infantry Battalion flag was used to represent the U.S. Navy.
For more information, see the Navy's flag history page, SeaFlags, Flags of the World, U.S. Navy document NTP 13(B) [1], section 1710, and Navy regulation OPNAVINST 10520.1 (which replaced a similar SECNAVINST 10520.2D regulation from 1974).