USS Hayler (DD-997)
_underway.jpg) USS Hayler (DD-997) nach Installation des VLS | |
| Übersicht | |
|---|---|
| Bestellung | 29. September 1979 |
| Kiellegung | 20. Oktober 1980 |
| Stapellauf | 2. März 1982 |
| 1. Dienstzeit | .svg){kind=small} |
| Indienststellung | 5. März 1983 |
| Außerdienststellung | 25. August 2003 |
| Verbleib | Als Zielschiff versenkt (13. November 2004) |
| Technische Daten | |
| Verdrängung | 9100 Standardtonnen |
| Länge | 171,6 Meter |
| Breite | 16,8 Meter |
| Tiefgang | 9,8 Meter |
| Besatzung | 30 Offiziere, 350 Matrosen |
| Antrieb | 2 Propeller, über 4 Gasturbinen angetrieben; 80.000 Wellen-PS |
| Geschwindigkeit | 33 Knoten |
| Bewaffnung | 2 × Mark-45-Leichtgewichtsgeschütze, 2 x 20 mm Phalanx CIWS, 2 x Harpoon-Starter, 1 Luftabwehrraketen-Starter, 2 Torpedorohre 324mm, 1 ASROC-Starter, später ersetzt durch 61-Zellen-VLS |
Die USS Hayler (DD-997) war ein Zerstörer der United States Navy und gehörte der Spruance-Klasse an. Sie wurde nach Vizeadmiral Robert W. Hayler (1891–1980) benannt.
Geschichte
Im Haushaltsjahr 1978 genehmigte der US-Kongress den Bau zweier zusätzlicher Zerstörer der Spruance-Klasse, stellte aber nur die finanziellen Mittel für den Bau eines der beiden Schiffe zur Verfügung. Diese beiden Schiffe sollten ursprünglich als DDH (Helikopter-Zerstörer) gebaut werden. Die ursprüngliche Planung sah deshalb vor, das Flugdeck nach achtern zu verschieben und den Hangar zu vergrößern. Dabei wäre der Sea-Sparrow-Starter auf das Hangar-Dach versetzt worden. Die Schiffe hätten dann anstelle zweier SH-2 SeaSprite-Hubschrauber entweder zwei SH-3 SeaKing oder bis zu vier SH-2 oder SH-60 Seahawk mitführen können. Da die Kosten für die nötigen Konstruktionsarbeiten das vorhandene Budget überschritten hätten, wurde Hayler letztendlich nach der Standardkonfiguration der Spruance-Klasse am 20. Oktober 1980 auf Kiel gelegt.
Die Indienststellung erfolgte am 5. März 1983 und die Hayler wurde der Atlantikflotte zugeteilt. Sie wurde unter anderem 1988 – 89 als Flaggschiff der Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT) der NATO eingesetzt. Während dieses Einsatzes kollidierte sie am 23. Oktober 1988 mit dem deutschen Marinetanker Rhön, wobei beide Schiffe stark beschädigt wurden, jedoch kein Personenschaden entstand.[1]
1991 wurde Hayler einer umfassenden Modernisierung unterzogen, bei der der ASROC-Starter auf dem Vorschiff durch ein Mk-41 VLS (Vertical Launch System) mit 61 Zellen ersetzt wurde, so dass sie nun BGM-109 Tomahawk-Marschflugkörper und die reichweitengesteigerte RUM-139 VL-ASROC mit sich führen konnte.
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Am 25. August 2003 wurde die Hayler außer Dienst gestellt. Im Rahmen einer Übung wurde sie am 13. November 2004 als Zielschiff versenkt.
Literatur
- Stefan Terzibaschitz: Zerstörer der US Navy, 1993; ISBN 378220395X
- Michael C. Potter: Electronic Greyhounds: The Spruance-Class Destroyers, Naval Institute Press, Annapolis, MD 1995; ISBN 1557506825
Weblinks
Einzelnachweise
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Naval jack of the United States from September 11, 2002 to June 4, 2019; designed in the late 19th century. The flag consists of a rattlesnake superimposed across 13 alternating red and white stripes with the motto, "Don't Tread On Me" (without apostrophe).
First Navy Jack of the United States as (supposedly) used by the Continental Navy from October 13, 1775 through December 31, 1776. In 1980, the Secretary of the Navy directed the commissioned ship in active status having the longest total period in active status to display the rattlesnake jack in place of the union jack until decommissioned or transferred to inactive status. Since September 11, 2002, the flag has been flown by the United States Navy for the duration of the "Global War on Terrorism."
This image is based on an image at the World Flag Database, with the color Red from Image:Flag of the United States.svg.
For the previous and current 50-star flag (still used as a "government jack" in some cases), see File:US Naval Jack.svg.
Atlantic Ocean (Nov. 13, 2004) - Explosives charges provided by Explosive Ordnance Disposal Mobile Unit (EODMU) 2 detonate aboard the U.S. Navy’s decommissioned destroyer Hayler (DD 997), during a Sink Exercise conducted 300 miles off the East Coast of the United States. The amphibious assault ship USS Saipan (LHA 2) along with the "Chargers" of Helicopter Combat Support Squadron Six (HC) 6 participated in the four-day exercise held Nov. 12-14. Hayler was the last Spruance-class of destroyers built by the Navy, and was decommissioned on Aug. 25, 2003. All decommissioned ships receive a thorough inspection by the EPA before sinking, and will now act as an artificial reef for deep-sea marine life. The sinking of these ships provides unique weapons training opportunities. U.S. Navy photo by Photographer’s Mate 1st Class Brien Aho (RELEASED)
Atlantic Ocean (Jun. 18, 2001) -- The U.S. Navy destroyer USS Hayler (DD 997) underway during operations with the USS Theodore Roosevelt (CVN 71) battle group during a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX). U.S. Navy photo by Photographer’s Mate Airman Amy DelaTorres. (RELEASED)
Atlantic Ocean (Nov. 12, 2004) – The decommissioned destroyer Hayler (DD 997) takes fire from a 57mm Bofors gun aboard the Canadian Halifax-class multi-role patrol frigate HMCS Ville De Quebec (F 332), during a Sink Exercise conducted 300 miles off the East Coast of the United States. Ville De Quebec is currently participating in NATO's Maritime Response Force commonly referred to as Standing Naval Force Atlantic (STANAVFORLANT). STANAVFORLANT is the world's first permanent peacetime multinational naval squadron. Hayler was the last Spruance-class of destroyers built by the Navy, and was decommissioned on Aug. 25, 2003. All decommissioned ships receive a thorough inspection by the EPA before sinking, and will now act as an artificial reef for deep-sea marine life. The sinking of these ships provides unique weapons training opportunities. Photo courtesy Canadian Navy by Master Cpl. John Mason (RELEASED)