UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1976

Die 66. UCI-Bahn-Weltmeisterschaften fanden vom 7. bis 10. September 1976 auf der 333 Meter langen Zement-Radrennbahn des Velodromo degli Ulivi im italienischen Monteroni di Lecce statt. Es wurden nur die nicht-olympischen Disziplinen ausgetragen, da im selben Jahr die Olympischen Spiele in Montreal stattfanden. Die deutsche Fachzeitschrift Radsport sprach von Mini-Meisterschaften oder gar „amputierten“ Weltmeisterschaften.[1]

Bei diesen Weltmeisterschaften erklärte die niederländische Fahrerin Keetie van Oosten-Hage ihren Rücktritt vom aktiven Leistungsradsport, nach elf Jahren in der Weltspitze und 15 WM-Medaillen. Allein bei dieser WM in Italien holte sie zweimal Gold: in der Einerverfolgung auf der Bahn sowie beim wenige Tage zuvor ausgetragenen Rennen der Straßen-WM im 80 Kilometer entfernten Ostuni. Auch der Italiener Francesco Moser holte zwei Medaillen: Er wurde Weltmeister in der Einerverfolgung und auf der Straße Vize-Weltmeister.

Bei den Profi-Stehern gelang dem deutschen Titelverteidiger Dieter Kemper keine Qualifikation für den Endlauf. Der Radsport empörte sich: „Können denn entscheidende Rennen bei den Profistehern nie ohne Skandal über die Bühne gehen?“[2] In einem Vorlauf hatte ein überrundeter italienischer Steher Kemper regelwidrig den Weg versperrt, um seinen Landsmann Attilio Benfatto zu unterstützen. Als Kemper seinerseits regelwidrig links überholte, wurde er disqualifiziert, während die Verstöße des überrundeten Italieners ungeahndet blieben.

Die Radrennbahn in Monteroni, inzwischen Velodromo degli Ulivi-Mario Marini benannt nach dem damaligen Bürgermeister des Ortes, ist seit 1991 nicht mehr im Betrieb und verfiel. Seit 2011 gibt es Bestrebungen, die Bahn zu renovieren und wieder in Betrieb zu nehmen.[3]

Resultate Frauen

DisziplinPlatzLandAthletZeit
Sprint1Vereinigte StaatenVereinigte StaatenSheila Young
2Vereinigte StaatenVereinigte StaatenSue Novara
3TschechienIva Zajíčková
Einerverfolgung1NiederlandeNiederlandeKeetie van Oosten-Hage3:58,92 min.
(3000 m)2ItalienItalienLuigina Bissoli4:04,75 min.
3Vereinigte StaatenVereinigte StaatenMary Jane Reoch

Resultate Männer

Profis

DisziplinPlatzLandAthletZeit
Sprint1AustralienAustralienJohn Nicholson
2ItalienItalienGiordano Turrini
3JapanJapanYoshua Sugata
Einerverfolgung (5000 m)1ItalienItalienFrancesco Moser6:00,80 min.
2NiederlandeNiederlandeRoy Schuiten6:12,00 min.
3NorwegenKnut Knudsen6:06,7 min.
Steherrennen1Deutschland BundesrepublikWilfried Peffgen/Dieter Durst
(100 km)2NiederlandeNiederlandeCees Stam/Norbert Koch
3ItalienItalienWalter Avogradi/Dagnoni

Amateure

DisziplinPlatzLandAthletZeit
Tandemrennen1Polen 1944Benedykt Kocot/Janusz Kotliński11,25 (1.), 10,60 (2.)
2TschechoslowakeiIvan Kučírek/Miloš Jelínek
3Sowjetunion 1955Anatoli Jablunowski/Wladimir Semenets10,32 (1.), 10,27 min
Steherrennen1NiederlandeNiederlandeGaby Minneboo/Bruno Walrave41:16 min.
(50 km)2Spanien 1945Bartolomé Caldentey/Antonio Mora
3DeutschlandRainer Podlesch/Christian Dippel

Einzelnachweise und Anmerkungen

  1. Radsport, 15. September 1976, S. 2
  2. Radsport, 15. September 1976, S. 4
  3. Rinasce il Velodromo degli Ulivi a Monteroni auf ilgallo.it, abgerufen am 4. Juli 2011 (ital.)

Quellen

  • Radsport, August/September 1976

Siehe auch

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The flag of the Soviet Union (1955-1991) using a darker shade of red.
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Flag of Spain during the Spanish State. It was adopted on 11 October 1945 with Reglamento de Banderas Insignias y Distintivos (Flags, Ensigns and Coats of Arms Bill)
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