UCI-Bahn-Weltmeisterschaften 1958

Die 48. UCI-Bahn-Weltmeisterschaften fanden vom 2. bis 7. September 1958 auf der Radrennbahn im „Prinzenparkstadion“ von Paris statt. Es waren die ersten Bahn-Weltmeisterschaften, an denen auch Frauen teilnahmen; sie bestritten die beiden Disziplinen Sprint und Einerverfolgung. Damit standen nun insgesamt acht Entscheidungen – sechs für Männer und zwei für Frauen – auf dem Programm, da zum ersten Mal nach 1914 auch wieder eine Amateur-Weltmeisterschaft der Steher ausgetragen wurde, hauptsächlich auf Drängen der DDR.

Im Vorfeld und auch danach wurde kritisiert, dass der französische Radsportverband auf Paris als Austragungsort für eine WM beharrt hatte: „Schließlich hat Frankreich so ausgezeichnete Velodroms wie etwa in Bordeaux, Lyon und vielen anderen Städten.“[1] Der Journalist der Zeitschrift Radsport, Sigmund Durst, argwöhnte, dass es den Delegierten des Weltradsportverbandes Union Cycliste Internationale mehr um das größere Vergnügen in Paris gehe, das „keine andere französische Provinzstadt auch nur annähernd präsentieren“ könne.[1]

Beklagt wurde zudem die schlechte Organisation. So waren nicht Kommissäre eingesetzt, die über das Jahr Bahnrennen verfolgten, sondern welche, die nur einmal jährlich, nämlich bei Weltmeisterschaften, zum Zuge kamen: „Dann durfte man sich nicht wundern, daß die fachlichen Voraussetzungen und die Routine fehlten.“[1]

Am Finaltag verfolgten 35 000 Zuschauer die Wettkämpfe, an den übrigen Abenden kamen wesentlich weniger Besucher in das Stadion.

Sigmund Durst, Berichterstatter der Radsport, resümierte nach dieser ersten WM mit weiblicher Beteiligung: „Über das Experiment sogenannter Frauen-Radweltmeisterschaften sich zu verlieren, möge man uns ersparen. Sportverbände, die ernst genommen werden wollten, müssen sich in dieser Frage entscheiden, welche Sportarten in ihrer Eigenart für eine Frau geeignet sind. Frauen mögen Radrennen fahren – dagegen wenden wir uns nicht. Aber bei Weltmeisterschaften, bei denen zu kämpfen die besten Talente dieser Sportart gerade noch gut sind, haben die Frauen nichts zu suchen.“[1]

Resultate

Frauen

DisziplinPlatzLandAthlet
Sprint1Sowjetunion 1955 SowjetunionGalina Jermolajewa
2Sowjetunion 1955 SowjetunionWalentina Pantilowa
3Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KönigreichJeanne Dunn
Einerverfolgung (3000 m)1Sowjetunion 1955 SowjetunionLjubow Kotschetowa
2Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KönigreichStella Bail
3Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KönigreichKathleen Ray

Männer (Profis)

Männer (Amateure)

DisziplinPlatzLandAthlet
Sprint1Italien ItalienValentino Gasparella
2Italien ItalienSante Gaiardoni
3Australien AustralienDick Ploog
Einerverfolgung (4000 m)1Vereinigtes Konigreich Vereinigtes KönigreichNorman Sheil
2Frankreich FrankreichPhilippe Gaudrillet
3Italien ItalienCarlo Simonigh
Steherrennen (1 Stunde)1Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische RepublikLothar Meister I/Horst Aurich
2Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische RepublikHeinz Wahl/Herbert Schondorf
3Niederlande NiederlandeArie van Houwelingen/Johannes van Rooy

Einzelnachweise

  1. a b c d Radsport, 23. September 1958

Literatur

  • Radsport, September 1958

Siehe auch

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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
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