U.S. Highway 90

Straßenschild des U.S. Highways 90

Karte
Karte des U.S. Highways 90
Basisdaten
Gesamtlänge: 1633 mi/ 2628 km[1]
Eröffnung: 1926
Bundesstaaten:Florida
Alabama
Mississippi
Louisiana
Texas
Anfangspunkt: FL A1A in Jacksonville Beach
Endpunkt: Straßenschild der I-10 I-10 bei Van Horn
Wichtige Städte: Jacksonville
Tallahassee
Pensacola (Florida)
Mobile
Gulfport
New Orleans
Houston
San Antonio
US 90 in Florida, zwischen Caryville und Westville

Der U.S. Highway 90 (auch U.S. Route 90, kurz US 90) ist eine wichtige von West nach Ost verlaufende Fernstraße. Der Highway ist 2628 km (1633 mi) lang und führt von Jacksonville Beach an der Atlantikküste Floridas nach Van Horn im westlichen Texas. Die Interstate 10 verläuft auf dem gesamten Streckenverlauf in unterschiedlichen Abständen parallel zum Highway 90. Trotz der Ziffer „0“ in der Nummer ist der Highway keine Verbindung von Küste zu Küste.

Am östlichen Endpunkt des Highways 90 befindet sich die Einmündung in die Florida State Road A1A in Jacksonville Beach. Das westliche Ende bildet die Kreuzung mit der Interstate 10 und dem Texas State Highway 54 bei Van Horn in Texas.[2]

Verlauf

Florida

Straßenschild in Florida vor 1993

Der Highway 90 beginnt in Jacksonville Beach an der Florida State Road A1A und führt von dort zuerst in die nahe Großstadt Jacksonville und kreuzt dort die Interstate 295. Weiter westlich wird der Osceola National Forest durchquert und erreicht Lake City. Wenige Kilometer nach der Stadt kreuzt die Interstate 75.

Über Live Oak, Madison und Monticello wird die Hauptstadt Tallahassee erreicht, wo der U.S. Highway 27 kreuzt. Hinter Tallahassee kreuzt der Highway 90 die parallel verlaufende Interstate 10 und verläuft fortan nördlich davon durch den gesamten Florida Panhandle bis Pensacola.

Dort teilt sich der Highway 90 in den Highway 90, der durch die Stadt hindurch führt und den Alternate US 90, der eine nördliche Umgehung der Stadt bildet. Nach dem Hurrikan Ivan, bei dem die Brücke der Interstate 10 zerstört wurde, war der Highway 90 die einzige Verbindung Pensacolas nach Osten.

Der Highway 90 führt durch die Verwaltungsstädte aller 15 durchfahrenen Counties in Florida und ist auf dem gesamten Verlauf durch den Staat niemals weiter als zehn Kilometer von der Interstate 10 entfernt.

Alabama

Das Durchqueren Alabamas durch den Highway 90 ist in erster Linie vom Passieren der Mobile Bay auf der Cochrane-Africatown USA Bridge gekennzeichnet. Bis zur Fertigstellung der Brücke verlief der Highway durch die Stadt Mobile.

Mississippi

Vor dem Durchzug von Hurrikan Katrina war der Abschnitt des Highways 90 durch Mississippi eine sehr kurze, vierspurig ausgebaute Strecke, die an der Brücke über den Pearl River den Staat in Richtung Louisiana wieder verließ. Danach verlängerte sich die ursprünglich nur 42 km lange Strecke durch die Zerstörung vieler Brücken durch Hurrikan Katrina gewaltig.

Inzwischen ist der größte Teil der Strecke durch reparierte und neue Brücken wiederhergestellt,[3] wenn auch noch nicht alle Schäden restlos beseitigt werden konnten.

Überquerung des Bayou des Allemands nahe der Stadt Des Allemands in Louisiana

Louisiana

Unmittelbar nach der Staatsgrenze erreicht man die Vororte von New Orleans. Nach Durchquerung der Innenstadt verlässt der Highway 90 die Stadt über den Westbank Expressway in südwestlicher Richtung. Über Morgan City, Franklin und New Iberia führt der Highway nach Lafayette. Westlich von Lafayette erreichen die Interstate 10 und der Highway 90 hinter Lake Charles über eine Brücke gemeinsam den Staat Texas.

Texas

Bei Orange erreicht der Highway 90 texanischen Boden. Über Beaumont, Dayton und Crosby führt der weitere Weg nach Houston. Der Abschnitt von Orange verläuft deckungsgleich mit der Interstate 10.

US 90 südlich von Van Horn

Östlich von Houston ist der Highway 90 im Harris County als Crosby Freeway autobahnähnlich ausgebaut.[4]

Der Highway 90 teilt sich in Houston in eine südlich verlaufende Route als Highway 90 Alternate und den nördlichen eigentlichen Highway 90 auf. Während die eigentliche Route parallel zu Interstate 10 verläuft, führt die Alternativroute durch die Städte Rosenberg (wo der U.S. Highway 59 kreuzt), Hallettsville und Gonzales nach Seguin. Dort vereinigen sich beide Routen wieder und führen nach San Antonio. Von dort führt der Highway durch den dünn besiedelten Westen von Texas zu seinem Endpunkt bei Van Horn.

Geschichte

Hurrikan Katrina

Die Brücken zwischen Bay Saint Louis und Pass Christian sowie zwischen Biloxi und Ocean Springs in Mississippi sind im August 2005 durch den Hurrikan Katrina zerstört worden. Der Abschnitt, der über den Battleship Parkway in Alabama verläuft, sind stark beschädigt worden. Im Harrison County wurden große Teile des Highways einschließlich der Brücken zerstört oder beschädigt, das Straßenbett ist stellenweise unterspült worden.

Die Rigolets Bridge und die Chef Menteur Bridge im Osten von New Orleans sind zerstört, inzwischen aber wieder repariert worden. Teile des Highways im Stadtgebiet von New Orleans waren durch Überflutung unpassierbar geworden.

In der Mitte des Jahres 2006 begannen die Bauarbeiten für eine neue Brücke in Bay St. Louis[5], die im Januar 2008 wieder vollständig befahren werden konnte.[6] Die neue 26 m hohe Brücke war im Mai 2007 teilweise freigegeben worden, was das Ende des zeitweiligen Fährverkehrs bedeutete.[7][8]

Im Juni 2006 wurde der Bau einer neuen 338,6 Millionen Dollar teuren Brücke von Biloxi nach Ocean Springs beschlossen. Die Brücke sollte 29 m hoch sein, sechs Fahrspuren sowie einen Fuß- und Radweg haben. Im November 2007 erfolgte die erste Teileröffnung.[9] Die endgültige Fertigstellung war für April 2008 geplant.[10]

Zukunft

Es ist geplant, den Abschnitt zwischen Lafayette und New Orleans auszubauen und Interstate 49 zu nennen.

Commons: U.S. Highway 90 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Droz, Robert V.U.S. Highways : From US 1 to (US 830) (Memento desOriginals vom 15. Februar 2006 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.us-highways.com. URL accessed 22:46, 20 February 2006 (UTC).
  2. ↑ End of US highway 90. US Ends.com, 6. Dezember 2016, abgerufen am 27. Dezember 2017.
  3. ↑ Associated Press: @1@2Vorlage:Toter Link/www.webcitation.orgBiloxi Bay Bridge Reopens Today (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven), WKRG News, 1. November 2007. Abgerufen am 24. Januar 2010 (englisch).  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. 
  4. ↑ The Spokes (Memento desOriginals vom 21. Juli 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.oscarmail.net (PDF; 19,1 MB). Oscar Slotboom, Houston Freeways, houstonfreeways.com. Last Accessed 27. Januar 2008.
  5. ↑ Work Underway To Rebuild Bay St. Louis Bridge WLOX-TV Biloxi-Gulfport, Mississippi. Posted April 12 2006. Accessed 13 December 2006.
  6. ↑ Infos zur Rekonstruktion der Bay St. Louis Bridge
  7. ↑ Section of Katrina-Damaged Hwy 90 Bridge reopens WWL-TV New Orleans, posted 17 May, 2007. Accessed 27 May, 2007.
  8. ↑ Reconstruction of The Bay St. Louis Bridge (Memento vom 20. Oktober 2007 im Internet Archive) Mississippi Department of Transportation
  9. ↑ LaFontaine, Ryan; Baker, Margaret; Perez, Mary and Newsom, Michael.Parade marks first vehicles to cross Biloxi Bay Bridge (Memento vom 4. November 2007 im Internet Archive) Posted by The Sun Herald online November 1, 2007
  10. ↑ Mississippi Department of Transportation. U.S. 90 Bridge at Biloxi, abgerufen am 11. November 2007.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Florida A1A.svg
30 in by 24 in (750 mm by 600 mm) Florida State Road shield, made to the specifications of the sign detail. Uses the Roadgeek 2005 fonts. (United States law does not permit the copyrighting of typeface designs, and the fonts are meant to be copies of a U.S. Government-produced work anyway.) The outside border has a width of 1 (1/16 in) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border. Note that the drawing does not provide the border width or curve radii. (The previous page does but seems very inaccurate.) Thus those measurements are approximated from the drawing. The state outline is extracted from the PDF and cleaned up (to make the inside match the outside).
US 90 map.png
Autor/Urheber: Nick Nolte, Lizenz: CC0
Map of U.S. Route 90
US 90 (FL).svg
A U.S. highway shield as used in Florida prior to 1993. Colors used conform to the FHWA-recommended colors given at http://www.triskele.com/roadgeek-fonts/font-faq. Note that Florida's colorized U.S. highway shields are generally sqaure regardless of the number of digits in the route number.
US 90 Van Horn.jpg
Autor/Urheber: Adbar, Lizenz: CC BY-SA 3.0
U.S. Route 90 south of Van Horn, Texas.
US 90.svg
600 mm × 600 mm (24 in × 24 in) U.S. Highway shield, made to the specifications of the 2004 edition of Standard Highway Signs. (Note that there is a missing "J" label on the left side of the diagram.) Uses the Roadgeek 2005 fonts. (United States law does not permit the copyrighting of typeface designs, and the fonts are meant to be copies of a U.S. Government-produced work anyway.)
US 1.svg
600 mm × 600 mm (24 in × 24 in) U.S. Highway shield, made to the specifications of the 2004 edition of Standard Highway Signs. (Note that there is a missing "J" label on the left side of the diagram.) Uses the Roadgeek 2005 fonts. (United States law does not permit the copyrighting of typeface designs, and the fonts are meant to be copies of a U.S. Government-produced work anyway.)
Bayou des Allemands.jpg
Bayou des Allemands and the town of Des Allemands, Louisiana, USA. The bayou is the boundary between St. Charles Parish (right) and Lafourche Parish (left). The three bridges crossing the bayou are (farthest to closest): A railroad bridge, Louisiana State Route 631, and U.S. Route 90. View is to the north.
I-10.svg
Vector image of a 600 mm by 600 mm (24 in by 24 in) Interstate shield. Colors are from [1] (Pantone Red 187 and Blue 294), converted to RGB by [2]. The outside border has a width of 1 (1 mm) and a color of black so it shows up; in reality, signs have no outside border.