U-Bahnhof Hellkamp

Hellkamp
U-Bahnhof in Hamburg
Basisdaten
Stadtteil	Eimsbüttel
Eröffnet	23. Mai 1914
Neugestaltet	1954
Geschlossen	1. Mai 1964
Gleise (Bahnsteig)	2
Koordinaten	53° 34′ 46″ N, 9° 56′ 56″ O53.5794449.948889
Nutzung
Strecke(n)	Streckenast nach Eimsbüttel
Linie(n)	U2

Der U-Bahnhof Hellkamp war ein U-Bahnhof der Hamburger U-Bahn im Stadtteil Eimsbüttel. Er wurde von der Zweiglinie Eimsbüttel (spätere U2) bedient.

Geschichte

Die Tunnelstation wurde bereits im Mai 1914 als Endhaltestelle der Zweiglinie Eimsbüttel eröffnet und besaß einen Mittelbahnsteig.^[1] Der Bahnsteig wurde 1929 verlängert, in den 1950er-Jahren der Zugang einige Meter Richtung Heußweg verlagert.^[1] Zudem wurde er 1954 modernisiert.^[2]

Der Bahnhof wurde im Jahr 1964 stillgelegt. Als Ersatz wurde die Haltestelle Lutterothstraße am 30. Mai 1965 eröffnet. Auf der heutigen Strecke sind noch die Wandkacheln der ehemaligen Haltestelle vorhanden, außerdem ist der Tunnel an dieser Stelle weiterhin etwas breiter. Ein Zugangstunnel der Haltestelle Lutterothstraße liegt im Bereich der ehemaligen Kehranlage der Station Hellkamp.^[1] Der U-Bahnhof Hellkamp war die erste Haltestelle mit selbsttätiger Kehranlage in Deutschland.^[1]

Trivia

Laut einem verbreiteten Gerücht kann man vom Keller eines angrenzenden Restaurants in den U-Bahnschacht gelangen. In einem Bericht des NDR wurde dieses Gerücht jedoch widerlegt.^[1]

Weblinks

• Hellkamp: Hamburgs vergessene U-Bahnstation

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b c d e} Hellkamp: Hamburgs vergessene U-Bahnstation, ndr.de
2. ↑ Gleismannsbahnhof Gleis 7.2.2 - U ngenutzt und U ebriggeblieben / Linie U 2 - Die Haltestelle "Hellkamp". Abgerufen am 7. September 2020.