U-Bahn-Linie J/Z (New York City)

Nassau Street Express-Zeichen Nassau Street Express-Zeichen
Nassau Street Express
Plan New Yorks mit der J- und Z-Linie
Spurweite:1435 mm (Normalspur)
Jamaica Center-Parsons/Archer NYCS-bull-trans-E-Std.svg
Sutphin Boulevard/Archer Avenue/JFK Airport NYCS-bull-trans-E-Std.svg
(Aiga railtransportation.svg Jamaica Station AirTrain JFK notext logo.svg AirTrain JFK)
121 Street (Aiga bus.svg Q10 nach 20 airtransportation.svg JFK Airport)
11 Stationen
Broadway Junction NYCS-bull-trans-A-Std.svgNYCS-bull-trans-C-Std.svgNYCS-bull-trans-L-Std.svg
Myrtle Avenue NYCS-bull-trans-M-Std.svg
3 Stationen (während HVZ nur NYCS-bull-trans-J-Std.svg gegen die Lastrichtung)
Marcy Avenue NYCS-bull-trans-M-Std.svg
Williamsburg Bridge (East River)
Essex Street NYCS-bull-trans-F-Std.svgNYCS-bull-trans-M-Std.svg
Bowery Street Little Italy
Canal Street
(Übergang zur Lafayette Street NYCS-bull-trans-6-Std.svg
und Broadway NYCS-bull-trans-N-Std.svgNYCS-bull-trans-Q-Std.svgNYCS-bull-trans-R-Std.svgNYCS-bull-trans-W-Std.svg)
Chambers Street
(Übergang zur Brooklyn Bridge City Hall NYCS-bull-trans-4-Std.svgNYCS-bull-trans-5-Std.svgNYCS-bull-trans-6-Std.svg)
Fulton Street
(Übergang zur Fulton Street Station NYCS-bull-trans-2-Std.svgNYCS-bull-trans-3-Std.svgNYCS-bull-trans-A-Std.svgNYCS-bull-trans-C-Std.svg
und Fulton Center NYCS-bull-trans-4-Std.svgNYCS-bull-trans-5-Std.svg)
Broad Street
Erklärung
Nicht alle Stationen dargestellt.[1][2][3]

Die Linien J und Z der New York City Subway verbinden den Financial District in Manhattan mit Jamaica in Queens. Die Linien tragen eine braune Kennung.

Verlauf

Zug der Linie J in der Station Broadway Junction

Die Linien beginnen an der Broad Street, verkehren unter der Nassau Street Richtung Norden bis auf Höhe der Williamsburg Bridge, biegen dann Richtung Osten ab und überqueren mit dieser den East River. In Brooklyn folgen J und Z auf einer Hochbahn dem Broadway und der Fulton Street, bevor sie über die Jamaica Avenue die Jamaica Station in Queens erreichen.[1]

Die Züge der Linie J lassen während den Hauptverkehrszeiten zwischen Sutphin Boulevard und Myrtle Avenue einige Haltestellen aus, die während dieser Zeit von der Linie Z bedient werden. Zwischen Myrtle Avenue und Marcy Avenue verkehrt Linie J morgens stadteinwärts ohne Halt, nachmittags stadtauswärts ohne Halt. Die Linie Z verkehrt nur während der Hauptverkehrszeiten und bedient die Stationen zwischen Myrtle Avenue und Marcy Avenue nicht. An den Wochenenden verkehrt nur die Linie J, die dann alle Stationen bedient.[2][3]

Fahrzeuge

Im Oktober 2019 waren während der morgendlichen Hauptverkehrszeit 20 Züge auf den beiden Linien eingesetzt.[4] Die Züge bestanden aus zwei vierteiligen Triebwagen aus den Baureihen R160 und R179. Die U-Bahn-Wagen stammen aus den 2000er und 2010er Jahren. Siemens und Alstom bauten die R160-Wagen, Bombardier die R179-Wagen. Alle Triebwagen haben einen Antrieb mit IGBT-Frequenzumrichter und Drehstrom-Asynchronmotoren.

Weblinks

Commons: Nassau Street Express J – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Nassau Street Express Z – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. a b New York City Subway with airport and railraod connections. (PDF) MTA, Februar 2020, abgerufen am 28. März 2020.
  2. a b J Nassau Street Express. MTA; (englisch).
  3. a b Z Nassau Street Express. MTA; (englisch).
  4. Subdivision B car assignement. In: Electric Railroaders Association (Hrsg.): The Bulletin. Band 62, Nr. 10, Oktober 2019, S. 16 (erausa.org [PDF; abgerufen am 31. März 2020]).

Auf dieser Seite verwendete Medien

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Bullet for the E Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the A Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the C Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the L Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the M Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the J Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the F Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 6 Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the N Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the Q Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the W Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 4 Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 5 Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 2 Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 3 Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 1 Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 6 Express service of the New York City Subway.
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Bullet for the 7 Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 7 Express service of the New York City Subway.
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Logo von: New York City Subway – U-Bahn-Netz von New York City
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Bullet for the B Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the D Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the F Express service of the New York City Subway.
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Bullet for the G Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the proposed T Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the Z Local service of the New York City Subway.
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Generic bullet for the Shuttle services of the New York City Subway.
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Bullet for the Rockaway Park Shuttle service of the New York City Subway.
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Bullet for the V Local service of the New York City Subway.
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Bullet for the 9 Local service of the New York City Subway.
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Bullet for New York City Subway MJ service, used from 1967-1969.
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Bullet for New York City Subway JFK Express service.
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U-Bahn Tunnel Kopfbahnhof
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Bullet for New York City Subway J service.
Bway Junction td 23 - BMT Jamaica.jpg
Autor/Urheber: Tdorante10, Lizenz: CC BY-SA 4.0
A Queens-bound J express train leaving the...Manhattan-bound platform of the Broadway Junction BMT Jamaica station in East New York, Brooklyn. The Queens-bound platform was closed for construction.
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Bullet for New York City Subway Z service.
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Logo des AirTrain JFK
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In tunnel accessible station
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Underground station.
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In tunnel accessible station, line start
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This is a map showing the New York City Subway's J service. It was created with TIGER/Line GIS data (water and boundaries) and my own data (subway lines and stations, traced on TIGER/Line road data). If you would like a copy of the subway data, email me.
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U-Bahn Hochstrecke über Wasser