Tunnelbeschränkungscode

Der Tunnelbeschränkungscode im Europäischen Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) regelt, welche Gefahrengüter einen Tunnel passieren dürfen.

Teil der ADR

Der Tunnelbeschränkungscode ist seit Veröffentlichung der ADR 2007 Bestandteil dieser und unter Kapitel 8.6 aufzufinden. Zusätzlich wird im Kapitel 3.2 (Tabelle A) des ADR jedem Stoff ein Tunnelbeschränkungscode zugeordnet. Dort steht dieser in Spalte 15 der Tabelle, in Klammern, unter der jeweiligen Beförderungskategorie.[1]

Zweck des Tunnelbeschränkungscodes (TBC)

Der Tunnelbeschränkungscode wurde eingeführt, nachdem einige gefährliche Unfälle mit Gefahrguttransporten in Tunneln (z. B. im Tauerntunnel) passierten. Tunnel werden in insgesamt fünf Kategorien (A–E) klassifiziert und durch das Verbotszeichen 261 der StVO beschränkt.

Siehe auch: Tunneltechnik, Beispiele für Tunnelsicherheit

Tunnelkategorie

Deutsches Verkehrsschild 1014-50: Tunnelbeschränkungscode gemäß ADR-Übereinkommen
Zeichen 261: Verbot für kennzeichnungspflichtige Kraftfahrzeuge mit gefährlichen Gütern

Generell gilt, je höher die Tunnelkategorie, desto strenger die Beschränkung für transportierte Güter. Die Beschränkungsklasse wird bei allen Kategorien außer A durch ein Zusatzschild zum Verbotszeichen 261 angezeigt.

Akeine Beschränkung für gefährliche Güter
BDurchfahrtsverbot mit gefährlichen Gütern, die zu einer sehr großen Explosion führen können
Cgleiche Einschränkung wie bei B plus gefährliche Güter, die zu einer großen Explosion oder einem umfangreichen Freiwerden giftiger Stoffe führen können
Dentspricht C zusätzlich gefährlicher Güter, die zu einem großen Brand führen können
EDurchfahrtsverbot für alle gefährlichen Güter, mit Ausnahmen von UN2919, UN3291 und UN3373 (bestimmte radioaktive Stoffe, klinische Abfälle und Materialien)

Stufen des Tunnelbeschränkungscodes

TBC der GesamtladungBeschränkung
BDurchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie B, C, D und E
B1000C
  • Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie B, wenn die ges. Nettoexplosivstoffmasse pro Beförderungseinheit größer als 1.000 kg ist;
  • Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie C, D und E
B/D
  • Tankbeförderung: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie B, C, D, E;
  • Andere Beförderungen: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie D und E.
B/E
  • Tankbeförderung: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie B, C, D, E;
  • Andere Beförderungen: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie E.
CDurchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie C, D und E
C5000DBeförderung einer gesamten Nettoexplosivstoffmasse je Beförderungseinheit
  • größer als 5.000 kg:Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie C, D und E
  • nicht größer als 5.000 kg: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie D und E
C/D
  • Tankbeförderung: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie C, D und E;
  • Andere Beförderungen: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie D und E
C/E
  • Tankbeförderung: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie C, D und E;
  • Andere Beförderungen: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie E
DDurchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie D und E
D/E
  • Schüttgut und Tankbeförderung: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie D und E;
  • Andere Beförderungen: Durchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie E
EDurchfahrt verboten durch Tunnel der Kategorie E
Durchfahrt durch alle Tunnel gestattet (für die UN-Nummern 2919 und 3331 siehe auch Unterabschnitt 8.6.3.1)

Quellen

  1. Europäisches Übereinkommen über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße - ADR 2011; Kapitel 8.6; Strassentunnelbeschränkungen für die Durchfahrt von Fahrzeugen mit gefährlichen Gütern

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Zusatzzeichen 1014-50 - Tunnelkategorie gemäß ADR-Übereinkommen (B), StVO 2007.svg
Zusatzzeichen 1014-50: Tunnelkategorie „B“ gemäß ADR-Übereinkommen. Deutsches Zusatzzeichen der Straßenverkehrs-Ordnung (StVO) aus dem Jahr 2007. Es wird in drei Größen angeboten: 231x420 mm, 330x600 mm, 412x750 mm.
Zeichen 261 - Verbot für kennzeichnungspflichtige Kraftfahrzeuge mit gefährlichen Gütern, StVO 1988.svg
Zeichen 261: Verbot für kennzeichnungspflichtige Kraftfahrzeuge mit gefährlichen Gütern. Das Zeichen wurde mit den Richtlinien für die Anordnung von verkehrsregelnden Maßnahmen für den Transport gefährlicher Güter auf Straßen vom 9. Dezember 1987 amtlich und am 31. Dezember 1987 im Verkehrsblatt, Heft 24, 1987 veröffentlicht.