Tulsa International Airport

Tulsa International Airport
Kenndaten
ICAO-CodeKTUL
IATA-CodeTUL
Koordinaten

36° 11′ 54″ N, 95° 53′ 17″ W

Höhe über MSL206 m  (676 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum10 km nordöstlich von Tulsa
StraßeOK 11
NahverkehrBus
Basisdaten
BetreiberTulsa Airport Authority
Fläche1782[1] ha
Terminals2
Passagiere2.885.327[2] (2017)
Luftfracht53.176 t[2] (2017)
Flug-
bewegungen
108.503[3] (2017)
Start- und Landebahnen
08/262248 m × 46 m Beton
18R/36L1860 m × 46 m Asphalt
18L/36R3048 m × 61 m Beton



i7 i11 i13

Der Tulsa International Airport (IATA-Code: TUL, ICAO-Code: KTUL), bis 1963 Tulsa Municipal Airport, ist der Verkehrsflughafen der amerikanischen Großstadt Tulsa im US-Bundesstaat Oklahoma. Auf dem Flughafen ist mit der 138th Fighter Wing ein Geschwader der Oklahoma Air National Guard stationiert. Im Nordwestteil befindet sich das Tulsa Air and Space Museum mit dem James E. Bertelsmeyer Planetarium.[4]

Flugzeugfriedhof

Seit etwa 2010 dient der Flughafen Tulsa auch als Flugzeugfriedhof, auf dem Flugzeuge während vorübergehender Stilllegung abgestellt, oder aber ausgeschlachtet und verwertet werden. So wurden dort z. B. 5 Boeing 747 und zahlreiche Boeing 737-300 und 737-500 der Lufthansa sowie mindestens 2 McDonnell Douglas MD-11F der Lufthansa Cargo verschrottet.

Fluggesellschaften und Ziele

Der Flughafen ist das nationale Wartungs-Hauptquartier für American Airlines und war auch eine wichtige Prüfungs- und Produktionsanlage für McDonnell Douglas. Hier ist der Hauptsitz der Lufthansa Technik Component Services LLC (LTCS), einem 100-prozentigen Tochterunternehmen der Lufthansa Technik AG, das Leistungen für Flugzeugkomponenten anbietet.[5] Er ist auch Hauptsitz von Omni Air International.

Verkehrszahlen

Quelle: Tulsa Airport Authority[6], Tulsa International Airport[3], Airports Council International[2][A 1]
Verkehrszahlen des Tulsa International Airport 2001–2017[2][A 2][3][6]
JahrFluggastaufkommenLuftfracht (Tonnen)
(mit Luftpost)
Flugbewegungen
20172.885.32753.176108.503
20162.810.53748.636105.024
20152.816.96754.30190.526
20142.840.32453.18694.983
20132.733.51052.75195.295
20122.740.33851.14099.720
20112.794.75150.569106.554
20102.846.58849.600111.466
20092.888.85853.501116.580
20083.261.56053.827127.757
20073.300.42254.525133.739
20063.252.47151.514134.550
20053.236.39949.796150.195
20043.056.783--
20032.864.339--
20023.025.482--
20013.353.307--
  1. Ab 2017
  2. Fluggastaufkommen und Luftfracht ab 2017

Verkehrsreichste Strecken

Verkehrsreichste nationale Strecken ab Tulsa (2017)[7][8]
RangStadtPassagiereFluggesellschaft
01Dallas/Fort Worth, Texas291.440American
02Denver, Colorado162.300Frontier, Southwest, United
03Atlanta, Georgia137.240Delta
04Dallas–Love, Texas118.520Southwest
05Chicago–O’Hare, Illinois108.590American, United
06Houston–Bush, Texas105.030United
07Houston–Hobby, Texas093.960Southwest
08St. Louis, Missouri063.430Southwest
09Phoenix–Sky Harbor, Arizona060.300Southwest
10Las Vegas, Nevada054.980Allegiant, Southwest

Zwischenfälle

  • Am 10. März 1948 kollidierte eine Douglas DC-4/C-54B-1-DC der US-amerikanischen American Airlines (Luftfahrzeugkennzeichen NC90426) beim Start vom Flughafen Tulsa mit einer nicht geräumten Schneewehe. Dadurch wurde das Bugfahrwerk dermaßen beschädigt, dass es sich nicht einfahren ließ. Bei der Notlandung auf dem Flughafen Dallas-Love Field wurde das Flugzeug deshalb irreparabel beschädigt. Alle 36 Insassen, drei Besatzungsmitglieder und 33 Passagiere, überlebten den Unfall.[9]
  • Am 27. Februar 1951 kam es bei einer Convair CV-240-2 der Mid-Continent Airlines (N90664) nach dem Abheben vom Flughafen Tulsa zu einem Ausfall des linken Propellers. Durch verfrühtes Einfahren der Landeklappen sank die Maschine wieder, kollidierte mit Bäumen und rutschte auf dem Boden entlang. Alle 34 Insassen überlebten. Das Flugzeug brannte komplett aus.[10]
Commons: Tulsa International Airport – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. TUL Master Plan. TulsaAirports.com, abgerufen am 14. September 2018 (englisch).
  2. a b c d North America Airport Rankings. ACI-NA.org, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 6. September 2018; abgerufen am 14. September 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.aci-na.org
  3. a b c Air Service Stats. TulsaAirports.com, abgerufen am 14. September 2018 (englisch).
  4. Website des Museums. Tulsa Air and Space Museum, abgerufen am 26. Dezember 2023.
  5. Lufthansa Technik Component Services (LTCS)
  6. a b Air Service Stats. TulsaAirports.com, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 12. Mai 2007; abgerufen am 14. September 2018 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.tulsaairports.com
  7. Tulsa, OK: Tulsa International (TUL). Transtats.BTS.gov, abgerufen am 14. September 2018 (englisch).
  8. Nonstop Destinations. TulsaAirports.com, abgerufen am 14. September 2018 (englisch).
  9. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 NC90426 im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. August 2022.
  10. Unfallbericht CV-240 N90664, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 15. Januar 2018.
  11. Unfallbericht CV-240 N94247, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. August 2020.
  12. ICAO Aircraft Accident Digest 8, Circular 56-AN/51, Montreal 1959 (englisch), S. 26–29.

Auf dieser Seite verwendete Medien

Douglas DC10s & Boeing 767s - Pinal Air Park (13804693145).jpg
Autor/Urheber: Alan Wilson , Lizenz: CC BY-SA 2.0

Six Douglas DC10s and five Boeing 767-300s form one of Pinal's main rows of stored airliners. Pinal Air Park, Marana. Arizona USA.

09-2-2014
Flag of Oklahoma.svg
Flag of Oklahoma, adopted in November 2006.
Tulsa International Airport entrance.jpg
Autor/Urheber: Luis Tamayo from Arlington, Texas, USA, USA, Lizenz: CC BY-SA 2.0
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