Transat AG2R La Mondiale

Figaro Bénéteau II: Auf Booten wie diesen wird die Transat AG2R ausgetragen (Bild der Trophée BPE, 2007)

Die Regatta Transat AG2R La Mondiale (bis spätestens 2010 und im Jargon auch weiterhin: Transat AG2R, siehe AG2R La Mondiale) ist eine Transatlantikregatta für zweiköpfige Mannschaften in zwei Etappen. Die erste Etappe führt von der französischen Südbretagne (ursprünglich von Lorient, seit 2006 von Concarneau) nach Porto Santo (Madeira), die zweite von dort weiter nach Saint-Barthélemy in den Antillen. Die Gesamtstrecke ist ca. 3.710 Seemeilen lang. Unterstützung von "außen" und "Routing" (Routenplanung gemäß Wettervorhersage) oder individuelle Wettervorhersage-Analyse sind laut Regattaregeln nicht erlaubt.[1]

Die Transat AG2R wird seit 1992 alle zwei Jahre ausgerichtet. Teilnehmende Boote sind ausnahmslos Einrumpfboote der in Frankreich populären Einheitsklasse Figaro Bénéteau (mittlerweile: Figaro Bénéteau II); dadurch ist das Teilnehmerfeld noch stärker französisch dominiert als bei anderen französischen Hochseeregatten. Die erste Regattaauflage 1992 war nach späteren Angaben von Michel Desjoyeaux das erste Mal, dass die Figaro-Bénéteau-Boote über so eine weite Regattastrecke gesegelt wurden.[2]

Die Transat AG2R wird von der Gesellschaft Pen Duick S.A.S. organisiert (Stand 2010). Um die Regatta "sicher" zu gestalten, verlangt Pen Duick als Teilnahmevoraussetzung vorherige Regatta- und Hochseeerfahrung; sie kann durch eine frühere AG2R-Teilnahme nachgewiesen werden oder durch Teilnahme an einer der Regatten Transat BPE, Solitaire du Figaro, Route du Rhum, Vendée Globe oder Transat Jacques Vabre. Andernfalls kann das Organisationskomitee auch andere frühere Regattateilnahmen oder weitere Erfahrungen anerkennen oder bei Bedarf eine Qualifikationsfahrt der zweiköpfigen Mannschaft verlangen (Stand 2011).[1]

Die einzelnen Regatten

Ergebnisse[3]
JahrZeit1. Platz2. Platz3. PlatzTeilnehmer
199224T 08:40:34Jacques Caraès & Michel Desjoyeaux
auf Sill Plein Fruit - FR3
F. LeClere & L. Blanken
auf Eno
R. Jourdain & Jean Luc Nélias
auf Sill la Potagere
16 (2 Abbr.)
199420T 20:34:26Jean Le Cam & Roland Jourdain
auf Sill Plein Fruit - FR3
Bertrand de Broc & Marc Guillemot
auf Laiteries le Gall
H. de Kergariou & T. LaCour
auf Brittany Ferries II
20 (1 Abbr.)
199624T 11:54:32Alain Gautier & Jimmy Pahun
auf Broceliande
F. Arthaud & Jean Le Cam
auf Guy Cotten - Chattawak
Franck Cammas & Jean Luc Nélias
auf Skipper Elf
19 (3 Abbr.)
199822T 14:24:11Bruno Jourdren & Marc Guessard
auf Nintendo 64
D. Wavre & M. Paret
auf Carrefour Prevention
J.P. Mouren & L. Pellecuer
auf Marseille Entreprises Qualité
24 (1 Abbr.)
200027T 09:50:38Karine Fauconnier & Lionel Lemonchois
auf Sergio Tacchini - Itineris
Gildas Morvan & Bertrand de Broc
auf Cercle Vert
J. Beyou & Pascal Bidégorry
auf Volkswagen Castrol
42 (12 Abbr.)
200222T 13:06:55Hervé Laurent & Rodolphe Jacq
auf Colbert Orco
J.P. Mouren & A. Toulorge
auf Marseille Entreprises
R. Guerin & R. Cointo
auf Escal'Atlantic Saint-Nazaire
25
200420T 08:49:35Armel Le Cléac’h & Nicolas Troussel
auf Groupe SCE - Le Télégramme
Pascal Bidégorry & Sidney Gavignet
auf Banque Populaire
R. Attanasio & N. Berenger
auf Port Trébeurden
31
2006a19T 22:24:30Kito de Pavant & Pietro d’Ali
auf Groupe Bel
Dominic Vittet & Lionel LeMonchois
auf Atao Audio System
Jeanne Grégoire & Gérald Veniard
auf Banque Populaire
28 (3 Abbr.)
200822T 19:14:55Laurent Pellecuer & Jean-Paul Mouren
auf SNEF et Cliptol Sport
Ronan Guerin & Luc Poupon
auf Solar Inox
Éric Peron & Miguel Danel
auf Concarneau St. Barthélemy
26 (3 Abb.)
201022T 16:59:11Armel Le Cléac’h & Fabien Delahaye
auf Brit Air
Jeanne Grégoire & Gérald Véniard
auf Banque Populaire
Bertrand de Broc & Gildas Morvan
auf Cercle Vert
25
201222T 08:55:00Gildas Morvan & Charlie Dalin
auf Cercle Vert
E. Tabarly & E. Peron
auf Nacarat
J. Grégoire & G. Veniard
auf Banque Populaire
201422T 06:17:59Gwénolé Gahinet & Paul Meilhat
auf Safran Guy Cotten
F. Delahaye & Y. Richomme
auf Skipper Macif
A. Barrier & L. Pellecuer
auf 30 Corsaires
201622T 01:06:53Thierry Chabagny & Erwan Tabarly
auf Gedimat
N. Lunven & G. Mahé
auf Generali
A. Hardy & V. Biarnes
auf AGIR Recouvrement
201818T 11:48:22Adrien Hardy & Thomas Ruyant
auf AGIR Recouvrement
Sébastien Simon & Morgan Lagravière
auf Bretagne - CMB Performance
Gildas Mahé & Nicolas Troussel
auf Breizh cola
a Die ersten 23 Boote erreichten das Ziel innerhalb von nur 24 Stunden.

Einzelnachweise

  1. a b La Course. Présentation de la Transat AG2R La Mondiale. (Memento vom 5. Februar 2011 im Internet Archive) auf den Seiten von transat.ag2rlamondiale.fr (frz.; abgerufen 17. Februar 2011)
  2. En 1992, c’était la première fois que les Figaro Bénéteau 1 faisaient un parcours aussi long. Nous ne partions pas exactement dans l’inconnu mais pas mal de mâts étaient tombés lors des saisons précédentes. Nous ne savions donc pas très bien si nous arriverions à traverser entiers dans les alizés et si nous pourrions nous permettre de pousser les bateaux à fond jusqu’au bout.
    Kommentar von Michel Desjoyeaux in Dossier de Presse, 21. März 2010 (Memento des Originals vom 6. Februar 2011 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/transat.ag2rlamondiale.fr (PDF; 7,9 MB) auf http://transat.ag2rlamondiale.fr (frz.; abgerufen 18. Februar 2011)
  3. Histoire. (Nicht mehr online verfügbar.) Archiviert vom Original am 25. April 2016; abgerufen am 12. August 2018 (französisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/transat.ag2rlamondiale.fr

Weblinks

  • Presse-Unterlagen zur 10. Transat AG2R 2010 (mit einem Überblick über die Ergebnisse bis 2008, Kommentaren aller Sieger bis 2008 usw.; PDF; 7,9 MB)
  • Internetpräsenz der Regatta. (Nicht mehr online verfügbar.) Ehemals im Original;

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