TransPennine Express
TransPennine Express | |
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Basisinformationen | |
Firma | First TransPennine Limited[1] |
Sitz | 50 Eastbourne Terrace, Paddington, London W2 6LG |
Konzession und Dauer | TransPennine Express 1. April 2016 – 31. März 2023 |
Muttergesellschaft | FirstGroup |
Statistik | |
Fahrzeuge | 51 Züge der Baureihe 185 10 × 350 12 × 397 19 × 802 14 × 68 |
Bahnhöfe | 83 (19 verwaltet) |
Hauptregionen | North West England, Yorkshire and the Humber, North East England, Schottland |
Nebenregionen | |
Webseite | |
tpexpress.co.uk |
TransPennine Express, abgekürzt TPE, ist eine britische Eisenbahngesellschaft und ein Tochterunternehmen der FirstGroup. Sie betreibt InterCity-Dienste innerhalb Nordenglands und von dort aus nach Schottland.[2] Namensgebend ist das Mittelgebirge Pennines, das von vielen Verbindungen tangiert wird. Das Netzwerk von TransPennine Express bedient die Städte Liverpool, Manchester, Leeds, Newcastle, Glasgow und Edinburgh.[3]
Am 11. Mai 2023 wurde seitens des Verkehrsministeriums bekanntgegeben, dass der Konzessionsvertrag, welcher dem Betrieb von TransPennine Express zugrunde liegt, aufgrund zahlreicher Zugausfälle und Betriebsstörungen zum 28. Mai 2023 nicht erneuert wird. Bis zur Neuvergabe des Netzes wird das Netz von Verkehrsministerium direkt betrieben.[4]
Rollmaterial
Vorhandene Fahrzeuge | |||||||
Baureihe | Bild | Typ | Baujahr | Anzahl | Leistung | V/max | Sitzplätze |
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185 | Triebwagen (Diesel) | 2005–2006 | 51 | 1.683 kW | 160 km/h | 169 | |
350 | Triebwagen (Elektro) | 2013–2014 | 10 | 1.500 kW | 180 km/h | 210 | |
397 Nova 2 | Triebwagen (Elektro) | 2017–2019 | 12 | 200 km/h | 286 | ||
802 Nova 1 | Triebwagen (Zweikraft) | 2017–2019 | 19 | 200 km/h | 342 | ||
68 mit Mark5A-Reisezugwagen Nova 3 | Diesellokomotive | 2013–2017 | 14 Loks 66 Wagen | 2.800 kW | 160 km/h | ||
Streckennetz
First TransPennine Express bietet derzeit 17 (Teil-)Routen an, die auf drei Hauptstrecken gebündelt sind bzw. von diesen abzweigen:[5]
- North TransPennine von Newcastle über York, Leeds und Manchester Piccadilly nach Liverpool Lime Street
mit Abzweigungen u. a. von Middlesbrough und Hull - South TransPennine von Cleethorpes über Doncaster, Sheffield und Manchester Picadilly zum Flughafen Manchester
- TransPennine North West von Edinburgh über Carlisle, Lancaster und Manchester Picadilly zum Flughafen Manchester
mit Abzweigungen u. a. von Glasgow und Blackpool
Einzelnachweise
- ↑ Terms & Conditions, tpexpress.co.uk (englisch), abgerufen am 27. März 2012
- ↑ About Us (Memento des vom 9. Dezember 2013 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. , tpexpress.co.uk (englisch), abgerufen am 27. März 2012
- ↑ In Brief: Britain. In: IRJ. Mai 2022, S. 11.
- ↑ Transpennine Express to be brought into operator of last resort. Abgerufen am 11. Mai 2023 (englisch).
- ↑ Our Timetables, tpexpress.co.uk (englisch), abgerufen am 27. März 2012
Weblinks
- Helen Pidd: Nobody believes me when I tell them how bad TransPennine Express is The Guardian, 11. Mai 2023.
- Webpräsenz von TransPennine Express (englisch)
Auf dieser Seite verwendete Medien
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TPE Class 350/4
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First TransPennine Express Class 350 403 at Waverley Station (Edinburgh).
Autor/Urheber: Unisouth, Lizenz: CC BY-SA 3.0
A diagram of a Class 185 Transpennine Express Desiro.
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TPE Nova 2 Class 397
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802201 'Nova 1' is seen testing at London Kings Cross in full Transpennine Express livery on 20th February 2019.
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Class 68 019 at Direct Rail Services' open day in Crewe, 21 July 2018. This locomotive, along with 021 Tireless, is one of two, of an eventual 14, to wear the TransPennine Express livery.
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Transpennine Express CAF Class 397003 passing through Wigan North Western 26th April 2019 whilst on test
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Class 185 unit 108 in new TransPennine Express livery on day 1 of the new franchise.
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Transpennie Express Class 802/2