traffiQ

traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Frankfurt am Main
Webpräsenz	www.traffiq.de
Bezugsjahr	2023[1]
Eigentümer	Stadt Frankfurt am Main
Rechtsform	GmbH
Gründung	2001
Aufsichtsrat	Wolfgang Siefert
Geschäftsführung	Tom Reinhold
Verkehrsverbund	Rhein-Main-Verkehrsverbund
Mitarbeiter	107
Linien
U-Bahn	9
Straßenbahn	10
Bus	68
Anzahl Fahrzeuge
U-Bahnwagen	223
Straßenbahnwagen	101
Omnibusse	407
Statistik
Fahrgäste	228,9 Mio. pro Jahr
Fahrleistung	991,4 Mio. km pro Jahr
Haltestellen	84 Stadtbahn, 144 Straßenbahn, 772 Bus
Einzugsgebiet	248,3 km²
Einwohner im Einzugsgebiet	767,6 Tsd.
Länge Liniennetz
U-Bahn-Linien	109,6 km
Straßenbahnlinien	115,4 km
Buslinien	581,2 km

traffiQ Lokale Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH ist die Lokale Nahverkehrsgesellschaft der Stadt Frankfurt am Main. Am 30. August 2001 beschloss die Stadtverordnetenversammlung die Gründung der Lokalen Nahverkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH. Sie wurde im Rahmen der geänderten rechtlichen Rahmenbedingungen am 1. September 2001 aus der Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) ausgegründet, um die Funktionen als Aufgabenträger (traffiQ) und Verkehrsunternehmen (VGF und andere) zu trennen und bekam 2002 den Markennamen traffiQ.

Geschäftszweck sind unter anderem die Fahrplangestaltung, die Traktionsvorgaben und verkehrsplanerischen Details. traffiQ hat somit die Gesamtverantwortung für die Ausgestaltung des öffentlichen Personennahverkehrs in Frankfurt am Main. Nicht in die Zuständigkeit von traffiQ fallen der regionale Schienen- (S- und Regionalbahnen) und Busverkehr (vor allem ehemalige Bahnbuslinien), die unmittelbar vom Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) geplant, ausgeschrieben, beauftragt und überwacht werden. Linien, welche die Frankfurter Stadtgrenze überschreiten, aber nicht als Regionalbusse eingestuft sind (z. B. OF‑103), müssen zwischen den zuständigen Lokalen Nahverkehrsgesellschaften koordiniert werden.

Wichtigste Funktion neben der Bedarfsplanung ist daher die Durchführung von Ausschreibungen der Verkehrsleistungen, die Bearbeitung dieser Vergabeverfahren und die Überwachung der Leistungserbringung. Die Frankfurter Buslinien (mit Ausnahme der Regionalbuslinien) wurden in sieben Bündel aufgeteilt, wobei grundsätzlich jährlich ein Bündel ausgeschrieben wird. Das Straßenbahn- und U-Bahn-Netz wurde hingegen nicht ausgeschrieben, sondern 2011 nach der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 auf Beschluss der Stadtverordnetenversammlung per Direktvergabe bis zum 31. Januar 2031 an die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main (VGF) vergeben.^[2]

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• Unternehmenswebsite
• Website von Nachtbus Frankfurt Rhein-Main (traffiQ)