Toyota TF107
Jarno Trulli im Toyota TF107, 2007 beim Großen Preis von Bahrain | |||||||||
Konstrukteur: | Panasonic Toyota Racing | ||||||||
Designer: | Pascal Vasselon Luca Marmorini | ||||||||
Vorgänger: | Toyota TF106 | ||||||||
Nachfolger: | Toyota TF108 | ||||||||
Technische Spezifikationen | |||||||||
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Chassis: | Monocoque aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff, innen Wabenstruktur | ||||||||
Motor: | Toyota RVX-07, V8-Motor, 2,4 Liter | ||||||||
Länge: | 4530 mm | ||||||||
Breite: | 1800 mm | ||||||||
Höhe: | 950 mm | ||||||||
Radstand: | 3090 mm | ||||||||
Gewicht: | 600 kg | ||||||||
Reifen: | Bridgestone | ||||||||
Benzin: | Esso | ||||||||
Statistik | |||||||||
Fahrer: | Ralf Schumacher Jarno Trulli | ||||||||
Erster Start: | Großer Preis von Australien 2007 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis von Brasilien 2007 | ||||||||
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WM-Punkte: | 13 | ||||||||
Podestplätze: | — | ||||||||
Führungsrunden: | — | ||||||||
Stand: Saisonende 2007 |
Der Toyota TF107 war der sechste Formel-1-Rennwagen von Toyota Racing.
Renngeschichte
Der von Pascal Vasselon und Luca Marmorini konstruierte Wagen nahm an allen 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2007 teil, wurde vom Deutschen Ralf Schumacher, sowie dem Italiener Jarno Trulli gesteuert und fuhr als beste Resultate zwei sechste Plätze heraus (Trulli beim Großen Preis der USA und Schumacher beim Großen Preis von Ungarn), wodurch das Team in seiner sechsten Saison die Konstrukteurswertung mit 13 Punkten auf dem sechsten Rang von elf beendete. Es wurde der V8-Motor RVX-07 verwendet. Die Bereifung kam von Bridgestone.[1]
Ergebnisse
Fahrer | Nr. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | Rang |
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Formel-1-Saison 2007 | 13 | 6. | ||||||||||||||||||
R. Schumacher | 11 | 8 | 15 | 12 | DNF | 16 | 8 | DNF | 10 | DNF | DNF | 6 | 12 | 15 | 10 | DNF | DNF | 11 | ||
J. Trulli | 12 | 9 | 7 | 7 | DNF | 15 | DNF | 6 | DNF | DNF | 13 | 10 | 16 | 11 | 11 | 13 | 13 | 8 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks
- Technische Details (englisch, mit Bildern)
Einzelnachweise
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Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Die Europaflagge besteht aus einem Kranz aus zwölf goldenen, fünfzackigen, sich nicht berührenden Sternen auf azurblauem Hintergrund.
Sie wurde 1955 vom Europarat als dessen Flagge eingeführt und erst 1986 von der Europäischen Gemeinschaft übernommen.
Die Zahl der Sterne, zwölf, ist traditionell das Symbol der Vollkommenheit, Vollständigkeit und Einheit. Nur rein zufällig stimmte sie zwischen der Adoption der Flagge durch die EG 1986 bis zur Erweiterung 1995 mit der Zahl der Mitgliedstaaten der EG überein und blieb daher auch danach unverändert.Autor/Urheber: Fractal 00
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Jarno Trulli driving for Toyota at the 2007 Bahrain Grand Prix.