Toyota Proace

Der Toyota Proace ist ein leichtes Nutzfahrzeug des japanischen Automobilherstellers Toyota und entstand in der ersten Generation mittels Badge-Engineering auf Basis des Peugeot Expert, Citroën Jumpy und Fiat Scudo. Diese basierten auf den Eurovans aus der Partnerschaft zwischen PSA Peugeot Citroën und Fiat S.p.A. Nachdem Fiat 2012 bekanntgegeben hatte, diese Partnerschaft Mitte 2016 zu beenden, schloss PSA mit Toyota ein Abkommen, woraus der ProAce entstand und ab 2013 bei Sevel Nord mit den baugleichen Schwestermodellen produziert wurde. Gleichzeitig wurde eine Vereinbarung zur Entwicklung einer Nachfolgergeneration zwischen Toyota und PSA getroffen. Diese zweite Generation wurde als Van-Modell ProAce Verso, Citroën Spacetourer und Peugeot Traveller erstmals am 3. März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt. Die Präsentation der kommerziellen Varianten ProAce II, Peugeot Expert und Citroën Jumpy erfolgte am 30. März 2016 auf der Birmingham Commercial Motor-Show. Die Produktion erfolgt bei Sevel Nord und im PSA-Werk Valenciennes.^[1]

Erste Generation
Toyota Proace I
Produktionszeitraum:	2013–2016
Karosserieversionen:	Kastenwagen, Kleinbus
Motoren:	Dieselmotoren: 1,6–2,0 Liter
Länge:	4805–5143 mm
Breite:	1895 mm
Höhe:	1880–2290 mm
Radstand:	3000–3122 mm
Leergewicht:	1736–1834 kg

Im Februar 2013 hatte der Toyota-Deutschland-Chef Toshiaki Yasuda den Proace und auch die in Zusammenarbeit mit PSA geplante Entwicklung des Nachfolgers für 2016 angekündigt.^[2]

Wie die Schwestermodelle gab es den Proace auch in zwei Längen und zwei Höhen, als geschlossener Kastenwagen, mit Doppelkabine oder als Kleinbus. Als Motoren standen drei Dieselmotoren mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum zur Verfügung.

Zweite Generation
Toyota ProAce Verso (2016–2024)
Produktionszeitraum:	seit 2016
Karosserieversionen:	Großraumlimousine, Kastenwagen, Pritschenwagen, Kleinbus
Motoren:	Dieselmotoren: 1,5–2,0 Liter (70–130 kW) Elektromotor: 100 kW
Länge:	4609–5333 mm
Breite:	1920 mm
Höhe:	1890–1935 mm
Radstand:	2925–3275 mm
Leergewicht:	1572–2389 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2015)[3]

Die zweite Generation kam am 17. September 2016 auf den Markt.^[4] Sie wurde gemeinsam von PSA und Toyota entwickelt und wird im PSA-Werk Valenciennes produziert. Die gesamte Entwicklung erfolgte unter dem Projektnamen KZéro. Peugeot bietet mit dem Traveller genauso wie Citroën mit dem Spacetourer nun ein spezielles Van-Modell an, welches Toyota als ProAce Verso vermarktet. Diese unterscheiden sich wesentlich in den verwendeten Materialien und der Innenausstattung von den kommerziellen Versionen Citroën Jumpy, Peugeot Expert und Toyota ProAce, die erstmals auf der Birmingham Commercial Motor-Show 2016 am 30. März 2016 vorgestellt wurden.

Die Van-Versionen ProAce Verso, SpaceTourer und Traveller wurden bereits am 3. März 2016 auf dem Genfer Auto-Salon präsentiert.

Sowohl die Transporterversion ProAce als auch die Van-Version ProAce Verso sind in drei verschiedenen Längenvarianten (compact, L1 und L2) mit zwei verschiedenen Radständen verfügbar. Die Langversion L2 folgte im November 2016. Bei den Crashtests Euro NCAP8 erreichte die Baureihe fünf Sterne.

Im Januar 2019 hat Opel den Van Opel Zafira Life bzw. Opel Vivaro C und Ende 2021 Fiat den Fiat Ulysse bzw. Fiat Scudo vorgestellt, die damit weitere Schwestermodelle sind. In Großbritannien werden die Opel-Modelle unter der Marke Vauxhall vermarktet.

Im Mai 2020 präsentierte Toyota die kommerzielle Version auch mit dem batterieelektrischen Antriebsstrang aus dem Opel Corsa F.^[5] Die Markteinführung fand im April 2021 statt.^[6] Es handelt sich um das erste rein batterieelektrisch angetriebene Toyota-Modell außerhalb Chinas.

Eine überarbeitete Version der Nutzfahrzeug-Variante wurde im November 2023 vorgestellt.^[7] Sie kam im Juni 2024 in den Handel.^[8]

• 
  Heckansicht mit Heckklappe
• 
  Heckansicht mit Hecktüren
• 
  Toyota ProAce Verso Electric (2021–2024)
• Toyota ProAce (2016–2024)
• 
  Toyota ProAce (seit 2024)
• Heckansicht

Seit dem Marktstart 2016 bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland 28.045 Proace als Pkw neu zugelassen worden. Mit 5.768 Einheiten war 2022 das erfolgreichste Verkaufsjahr, wobei die Markteinführung des Proace City, den das Kraftfahrt-Bundesamt hier dazu zählt, und die Einstellung der Diesel-Versionen der baugleichen Modelle mit ausschlaggebend sein dürfte. In der Pkw-Statistik zählt das KBA nur jene Proace und Proace City, die in der EG-Fahrzeugklasse M1 erstzugelassen wurden, die Nutzfahrzeugversionen in EG-Fahrzeugklasse N1 (Fahrzeuge zur Güterbeförderung mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 Tonnen) sind nicht eingeschlossen.

• Das Joint Venture Toyota Peugeot Citroën Automobile in Tschechien produzierte miteinander baugleiche Kleinwagen der drei Marken.

1. ↑ Toyota und PSA entwickeln Kleinbus/Van.
2. ↑ Toyota und PSA entwickeln Kleintransporter. (Memento desOriginals vom 23. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.automobil-produktion.de
3. ↑ Ergebnis des Toyota Proace beim Euro-NCAP-Crashtest (2015)
4. ↑ Der neue Toyota Proace (Memento desOriginals vom 16. Mai 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.toyota.ch
5. ↑ Florian Pillau: Vorbildfunktion: Toyota Proace Electric mit Batterie-Garantie. In: heise.de. 29. Mai 2020, abgerufen am 1. Juni 2020. 
6. ↑ Stefan Leichsenring: Toyota Proace Electric: E-Transporter nun auch mit Toyota-Logo. In: insideevs.de. 23. April 2021, abgerufen am 23. April 2021. 
7. ↑ Stefan Leichsenring: Toyota Proace Max: Großer Elektrotransporter startet. In: insideevs.de. 15. November 2023, abgerufen am 15. November 2023. 
8. ↑ Uli Baumann: Toyota ProAce/ProAce City Facelift: Auffrischung für das Transporter-Duo. In: auto-motor-und-sport.de. 5. Juni 2024, abgerufen am 5. Juni 2024. 
9. ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 8. Januar 2024.  Jahr 2016, Jahr 2017, Jahr 2018, Jahr 2019, Jahr 2020, Jahr 2021, Jahr 2022, Jahr 2023

Commons: Toyota ProAce – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Toyota Proace Verso

Zeitleiste Toyota-Pkw

Zeitleiste der Toyota-Modelle in Deutschland Deutschland
Typ	1970er									1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Kleinstwagen																																							iQ
																																			Aygo									Aygo								Aygo X
Kleinwagen	1000 UP30/KP30							Starlet P6							Starlet P7					Starlet P8						Starlet P9			Yaris P1							Yaris XP9					Yaris XP13									Yaris XP21
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									Tercel L10			Tercel L20																									Auris E150						Auris E180
Mittelklasse	Carina A12/A14							Carina A4				Carina A6																		Prius				Prius II					Prius III							Prius IV							Prius V
	Corona T100													Carina II T15				Carina II T17					Carina E T19					Avensis T22					Avensis T25						Avensis T27
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																																													Mirai						Mirai
Coupés																										Paseo EL54
	Celica TA22							Celica TA4				Celica TA6				Celica TA16				Celica TA18				Celica TA20						Celica TA23												GT86										GR86
Sportwagen								Celica Supra				Celica Supra				Supra MA70							Supra JZA80																										GR Supra
														MR2 W1					MR2 W2											MR2 W3
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Kompaktvan																															Corolla Verso				Corolla Verso				Verso											Proace City
																										Picnic					Avensis Verso											Prius+
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