Tourenwagen-Europameisterschaft 2003

Die Tourenwagen-Europameisterschafts-Saison 2003 bestand aus 20 Läufen auf 10 verschiedenen Strecken (2 Läufe pro Rennwochenende). 2003 fuhr die ETCC erstmals mit dem Punktesystem der Formel 1 (10-8-6-5-4-3-2-1). Beim Finalrennen in Monza kehrte erstmals seit seinem schweren Unfall im Jahre 2001 auf dem Lausitzring der ex-F1 und Champ-Car-Pilot Alessandro Zanardi in den Rennsport zurück. Europameister wurde der Italiener Gabriele Tarquini.

Kalender

RennenDatumLandStreckeSiegerMarke und Modell
16. AprilSpanien SpanienBarcelonaItalienItalien Gabriele TarquiniAlfa Romeo 156 GTA
2Deutschland Dirk MüllerBMW 320i
327. AprilFrankreich FrankreichMagny-CoursDeutschland Jörg MüllerBMW 320i
4Deutschland Jörg MüllerBMW 320i
511. MaiItalien ItalienEnna-PergusaItalienItalien Gabriele TarquiniAlfa Romeo 156 GTA
6ItalienItalien Roberto ColciagoAlfa Romeo 156 GTA
725. MaiTschechien TschechienBrnoDeutschland Dirk MüllerBMW 320i
8Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy PriaulxBMW 320i
929. JuniVereinigtes Konigreich Vereinigtes KönigreichDoningtonItalienItalien Gabriele TarquiniAlfa Romeo 156 GTA
10Deutschland Jörg MüllerBMW 320i
1127. JuliBelgien BelgienSpa-FrancorchampsItalienItalien Gabriele TarquiniAlfa Romeo 156 GTA
12Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy PriaulxBMW 320i
137. SeptemberSchweden SchwedenAnderstorpItalienItalien Roberto ColciagoBMW 320i
14ItalienItalien Nicola LariniAlfa Romeo 156 GTA
1521. SeptemberDeutschland DeutschlandOscherslebenDeutschland Jörg MüllerBMW 320i
16Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy PriaulxBMW 320i
175. OktoberPortugal PortugalEstorilItalienItalien Gabriele TarquiniAlfa Romeo 156 GTA
18ItalienItalien Gabrielle TarquiniAlfa Romeo 156 GTA
1919. OktoberItalien ItalienMonzaVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James ThompsonAlfa Romeo 156 GTA
20Deutschland Jörg MüllerBMW 320i

Punktestand

Fahrer

Pl.FahrerPunkte
1.ItalienItalien Gabriele Tarquini107
2.Deutschland Jörg Müller106
3.Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Priaulx100
4.ItalienItalien Nicola Larini92
5.Deutschland Dirk Müller66
6.ItalienItalien Roberto Colciago66
7.NiederlandeNiederlande Duncan Huisman47
8.SpanienSpanien Antonio García46
9.ItalienItalien Fabrizio Giovanardi43
10.NiederlandeNiederlande Tom Coronel27
Pl.FahrerPunkte
11.SchwedenSchweden Rickard Rydell18
12.Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich James Thompson12
13.ItalienItalien Paolo Ruberti12
14.ItalienItalien Alessandro Balzan10
15.Deutschland Frank Diefenbacher9
16.ItalienItalien Fabio Francia4
17.SpanienSpanien Jordi Gené4
18.Portugal André Couto3
19.ItalienItalien Adriano de Micheli3
20.ItalienItalien Alessandro Zanardi2
Pl.FahrerPunkte
21.ItalienItalien Salvatore Tavano1
22.SchwedenSchweden Tomas Engström1

Independents Trophy

Pl.FahrerPunkte
1.NiederlandeNiederlande Duncan Huisman144
2.NiederlandeNiederlande Tom Coronel113
3.ItalienItalien Fabio Francia91
4.ItalienItalien Alessandro Balzan90
5.ItalienItalien Paolo Ruberti89
6.Portugal André Couto39
7.SchwedenSchweden Tomas Engström37
8.ItalienItalien Sandro Sardelli30
Pl.FahrerPunkte
9.FrankreichFrankreich Eric Cayrolle27
10.ItalienItalien Adriano de Micheli14
11.ItalienItalien Salvatore Tavano14
12.NiederlandeNiederlande Donald Molenaar5
13.SpanienSpanien Jordi Palomeras4
14.SchwedenSchweden Mattias Andersson4
15.SchwedenSchweden Jan Nilsson3
16.Deutschland Reinhard Huber1

Hersteller

Pl.FahrerPunkte
1.BMW290
2.Alfa Romeo249
3.Seat13

Auf dieser Seite verwendete Medien

Flag of the United Kingdom.svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of the United Kingdom (3-5).svg
Flagge des Vereinigten Königreichs in der Proportion 3:5, ausschließlich an Land verwendet. Auf See beträgt das richtige Verhältnis 1:2.
Flag of Portugal.svg
Flagge Portugals, entworfen von Columbano Bordalo Pinheiro (1857-1929), offiziell von der portugiesischen Regierung am 30. Juni 1911 als Staatsflagge angenommen (in Verwendung bereits seit ungefähr November 1910).